Vyhledávání

15.3.2021 — Odbor pozemních komunikací a drah Magistrátu hl. m. Prahy (PKD MHMP) podobně jako v předchozích letech připravil seznam nejdůležitějších stavebních, sportovních, kulturních a společenských akcí, jejichž realizace bude mít v letošním roce významný dopad na pražskou individuální automobilovou i veřejnou hromadnou dopravu. Rada hl. m. Prahy ho dnes vzala na vědomí.

13.3.2003 —

30.1.2006 — Stanové městečko na Letné, které nechal postavit pražský primátor Pavel Bém pro nouzové ubytování lidí bez přístřeší, se plní každou noc až na hranici kapacity. Ve středisku přenocovalo z pátku na sobotu 224 osob, stejně tolik jich bylo v noci na dnešek.

23.1.2008 — Důvěra lidí v Městskou policii hl. m. Prahy roste. Vyplývá to z činnosti její tísňové linky, kam volá stále více lidí, aby pomohlo strážníkům chytit pachatele, rychle zakročit, a podobně. Tradičně vyšší stále však je i počet těch, kteří se na linku obracejí s prosbou o pomoc nebo informaci.

13.4.2007 — Dnes večer skončí společná dopravně - bezpečnostní akce Městské policie a Policie ČR nazvaná „Chodci“. Městští strážníci se společně s jejich kolegy z republikové policie zaměřili na bezpečnost a správné chování chodců a cyklistů na pražských ulicích. Svoji profesní pozornost věnovali samozřejmě i řidičům motorových vozidel.

24.8.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner poděkoval dnes zástupcům všech organizací a firem, které se během letošního léta podílely na řešení dopravní situace vzniklé v důsledku rekonstrukcí a oprav důležitých pražských komunikací

10.8.2004 — O zřízení Poplachového monitorovacího systému hlavního města Prahy rozhodla městská rada v únoru roku 2000 a do provozu byl uveden 1. září 2000.

9.12.2008 — V rozpočtu hlavního města Prahy bylo pro projekt Praha olympijská na rok 2008 vyčleněno 100 milionů korun. Správní rada společnosti zpracovala a schválila rozpočet ve výši 50 milionů korun. Praha olympijská v prvním pololetí utratila 14,6 miliónu, což byla suma uvolněná v dubnu 2008. Po rozhodnutí o kandidátských městech – mezi která se Praha nedostala – byly omezeny mandatorní výdaje společnosti, snížen stav zaměstnanců na dnešní tři a bylo rozhodnuto o minimálním provozu společnosti, jejímž hlavním úkolem je nyní analýza uchazečských dotazníků a sledování kroků kandidátských měst.

3.3.2003 —

4.9.2006 — Zábavnou soutěž s názvem Bezpečně do školy i ze školy, která nenásilnou formou poučí o pravidlech silničního provozu, připravil pro všechny pražské prvňáčky na úvod školního roku Magistrát hl. m. Prahy. Všichni žáci prvních tříd, kteří zodpoví deset jednoduchých otázek, získají tvz. Trojskou kartu. Malí řešitelé budou navíc slosováni o 50 zajímavých cen.

1.11.2005 — Střední odborná škola a střední odborné učiliště v ulici Weilova v Hostivaři prochází přes rok velkými rekonstrukcemi jednoho ze svých odloučených pracovišť, které by měly v nejbližší době skončit. Pracoviště by mělo sloužit pro praktickou výchovu studentů. Dílny by měly být uvedeny do zkušebního provozu začátkem příštího roku. Také hlavní budova školy prošla inovací. Nově byly zrekonstruovány tělocvičny spolu se šatnami, umývárny, učebny, a jídelna

5.3.2008 — Doprava, dopravně správní agendy a dopravní přestupky jsou tématem dvoudenního pracovního setkání zástupců magistrátů měst Prahy, Brna, Ostravy a Plzně, které dnes na Staroměstské radnici zahájil první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek. Cílem setkání je výměna zkušeností a informací o nových postupech, které by měly přispět k větší bezpečnosti a plynulosti silničního provozu.