Vyhledávání

25.3.2005 — Na využití opuštěných drážních pozemků podél železniční trati ve Vysočanech v Praze 9 se chce podílet hlavní město.

8.2.2023 — 8. 2. 2023, Rozhlas, Dvacet minut Radiožurnálu, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Petr Hlaváček

27.9.2010 — Hradící prvky nové protipovodňové ochrany v oblasti železničního podjezdu Podbabská - Pod Paťankou byly úspěšně vyzkoušeny. Kromě protipovodňového hrazení železničního podjezdu Pod Paťankou totiž požadovala radnice Prahy 6 další dvě protipovodňové stavby: výstavbu mobilního hrazení viaduktu s přečerpáváním Šáreckého potoka do Vltavy v ulicích V Podbabě a V Šáreckém údolí a výstavbu mobilního hrazení viaduktu v ulicích V rokli a V Sedlci.

12.11.2007 — Po několikaletém úsilí, které mělo za cíl dosáhnout zlepšení kvality jízdy i bezpečnosti samotné, začala koncem října 2007 na obou pravobřežních vltavských náplavkách výměna pásu dlažby za cyklisticky vhodnější povrch. Dokončení celé akce se očekává na jaře roku 2008, takže s oteplením budou moci pohodlnost jízdy těsně podél Vltavy vychutnávat všechny skupiny cyklistů. Celkové náklady na tuto rekonstrukci budou 13 362 tisíc korun.

25.5.2018 — Zdroj: Metro - Praha | Deník | Strana: 36 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 25. května 2018

2.7.2008 — Hlavní město se připravuje na boj s hlukem. Pražský magistrát totiž dokončuje akční plán na snížení hluku v aglomeraci Praha. Předpokládá se, že expertní skupina předloží kompletní návrh k veřejnému připomínkovacímu řízení koncem srpna - jeho schválená verze poté musí být v průběhu následujících pěti let realizována. Základní návrh obsahující analýzu nejzávažnějších problémů s hlukem na území aglomerace, ke kterému již bude možno předkládat připomínky, však bude zveřejněn už začátkem příštího týdne.

11.12.2017 — Zdroj: Euro | Týdeník | Strana: 37 Kategorie: Ekonomika, finance, právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. 11. prosince 2017

8.4.2010 — Rozsáhlé stavební práce na budování splaškové kanalizace v pražských Řeporyjích stále pokračují. Město již dokončilo severní část nad ulicemi K Třebonicům a Smíchovskou a v blízké době završí i výstavbu stok ve východní oblasti. Obnovou procházejí také například ulice Eichlerova či Řepíková. Po projednání dopravních opatření přijde na řadu zbudování kanalizace na Řeporyjském náměstí a v příštím roce ve frekventované ulici Ořešská, kde hodlá město opravit i komunikaci včetně chodníků. Náročná stavba by měla trvat dva roky.

22.9.2005 —

3.5.2016 — Železniční trasa na letiště a modernizace kolejového spojení s Kladnem je nepochybně klíčová investice příštího desetiletí. Aktualizace Zásad územního rozvoje umožňuje v úseku mezi stanicemi Dejvice - Veleslavín tunelovou variantu.

24.4.2014 —

24.7.2003 — Moderátor (Martin Pouva): Radní hlavního města s definitivní platností zjistili, že Sedlec v Praze 6 se před povodní celý uchránit nedá. To je ale v přímém rozporu s předchozími sliby úředníků, kteří místní obyvatele ujišťovali o opaku. Lidé z nejohroženějších částí mají teď dvě možnosti. Zůstat a čekat na velkou vodu, a nebo prodat domy magistrátu, který je odkoupí.

1.4.2003 —

5.3.2010 — aneb do míst, kde kdysi řádili loupežníci a lapkové...

25.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Blatovského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

15.10.2007 — Po Praze podél potoků - Blatovský potok. Aktualizovaný popis k 9/2007.

22.2.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na rekonstrukci přemostění železniční trati v prodloužení ulice Za Novákovou Zahradou v MČ Praha - Satalice. Vítězem veřejné zakázky malého rozsahu je společnost Porr, a.s. s nabídkovou cenou 3 291 677 Kč bez DPH.

25.6.2017 — Hlavní město souhlasilo s návrhem na zahloubení železnice v úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem, a zadalo proto aktualizaci územně plánovací dokumentace. Železnice na Letiště Václava Havla nejspíš povede dvěma jednokolejnými tunely pod pražskými Střešovicemi. Aby bylo možné pokračovat v projektu, je nutné upravit Zásady územního rozvoje Prahy.

22.10.2017 — Zdroj: lidovky.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Kateřina Menzelová Rubrika: Česká Pozice - Téma 22. října 2017, 8:02

18.5.2005 — Do tří až pěti let se počítá například s trasou z Laurové na Smíchově k zastávce metra Radlická, v Počernické ulici, směrem k plánované železniční stanici Podbaba nebo úsekem Barrandov-Holyně. Ještě o něco později se tramvaje zřejmě objeví v Libuši nebo mezi Zlíchovem a Dvorci.