Vyhledávání

9.12.2014 — ČRO Radiožurnál | 9.12.2014 | 12:08 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

2.12.2014 — ČRO Radiožurnál | 2.12.2014 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

21.1.2015 — ČT 24 | 21.1.2015 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

3.5.2011 — Stejně jako představitele ostatních krajů České republiky překvapil a znepokojil výrok ministra financí Miroslava Kalouska o dle jeho názoru pochybné povinnosti státu k úhradě provozu železniční dopravy v jednotlivých regionech a jejím aktuálním zmrazení i hl. m. Prahu.

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

6.3.2013 — Více z historie městské hromadné dopravy v Praze naleznete v publikacích DPP či Archivu DP, který najdete na konečné stanici tramvaje linky č. 7 v Hostivaři v Opravnách MHD, budova H. Pro odbornou veřejnost jsou materiály archivu přístupné po předběžné domluvě za podmínek uvedených v zákonu o archivnictví.

7.3.2011 — Metro | 7.3.2011 | rubrika: Rozhovor | strana: 10 | autor: ADAM VÁCHAL

18.2.2022 — 18. 2. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

13.5.2005 — Vedoucí oddělení taxislužby

20.12.2006 — Kde jezdí tramvaje, tam se rozvíjí městský život. Takové pravidlo se dá vysledovat za uplynulých 115 let, kdy v Praze začaly jezdit první vozy pouliční elektrické dráhy.

10.7.2020 — Od 13. července do 4. září 2020 bude omezen provoz na komunikacích Sokolská, Legerova, Mezibranská a některých přilehlých komunikacích v Praze 1 a 2. Důvodem jsou stavební úpravy plynovodů. Práce a související dopravní opatření budou probíhat po etapách.

27.7.2017 — Zdroj: Právo - Praha a Střední Čechy | Deník | TN: 32 000 ks Strana: 12 Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Petr Dolínek 27. července 2017

10.7.2020 — Od 13. července do 4. září 2020 bude omezen provoz na komunikacích Sokolská, Legerova, Mezibranská a některých přilehlých komunikacích v Praze 1 a 2. Důvodem jsou stavební úpravy plynovodů. Práce a související dopravní opatření budou probíhat po etapách.

7.12.2006 — V roce 1998 vznikl ve Francii Evropský den bez aut, který se postupně konal i v jiných zemích a od roku 2002 se stal součástí Evropského týdne mobility. Jednotlivá města se mohou zúčastnit buď jen Evropského dne bez aut nebo celého týdne. Praha se v roce 2003 a 2004 zúčastnila této mezinárodní iniciativy různými akcemi na podporu městské hromadné dopravy.

21.2.2012 — Po roce a půl skončí letos 4. března prodloužený denní provoz metra ve víkendových dnech, tedy z pátku na sobotu a ze soboty na neděli. Stejně tak skončí návazná povrchová doprava. Prodloužený provoz byl zaveden v září 2010. Hlavním důvodem, který městskou radu ke zrušení přivedl, jsou rozpočtové možnosti města a vyhodnocení přepravních průzkumů.

17.5.2012 — Hlavní město Praha zveřejnilo Zásady „Podpory bezpečné a udržitelné dopravy pro rok 2012", které na úterním jednání schválila městská rada. Jedná se o grantový program určený pro subjekty působící v oblasti zvyšování bezpečnosti dopravy a podpory udržitelné dopravy v hlavním městě.

16.10.2002 —

14.8.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes přijala dodatečné informace ke změnám v pražské MHD, které v červnu schválila, a rozhodla se je podpořit. Od 1. září tedy začne v metropoli platit nový systém hromadné dopravy.

4.5.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila vyhlášení 9. výzvy Operačního programu Praha Konkurenceschopnost, která je zaměřena na podporu ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy.

17.8.2005 — Zpoplatnění by přineslo nárůst osobní i tranzitní dopravy v centru metropole. Město nelze uzavírat poplatky a jinými šikanami a bránit dopravě, dokud neexistuje žádná náhrada. Zrovna tak by stát neměl zasahovat do přirozeného chování pražského dopravního systému, aniž by to koordinoval s městem.