Vyhledávání

20.9.2007 —

31.3.2017 — Trasa podél Radotínského potoka představuje příjemnou procházku, která může být věnována například historii mlýnů, ale především geologii. Pokud se týká náročnosti, určitým problémem může být složitější dostupnost začátku trasy. Rovněž asi dvoukilometrový úsek mezi lomy a podél vápenky není zcela ideální, především ve všedních dnech je zde značný provoz nákladních automobilů. Přesto má trasa podél Radotínského potoka své ojedinělé kouzlo, které vám jiné pražské potoky nenabídnou.

7.1.2022 — Od 10. ledna do konce dubna 2022 bude omezen provoz na komunikaci Komořanská v Praze 16. Důvodem je oprava opěrné zdi, přeložka veřejného osvětlení a sanace svahu u komunikace. Jde pokračování prací z minulého roku, a to v úseku od křižovatky Komořanská x most Závodu míru x Břežanské údolí až téměř ke spojení ulic Závist x Komořanská.

13.2.2023 —

14.7.2003 —

18.10.2012 — TV Metropol | 18.10.2012 | 15:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Lukáš Manhart

13.10.2016 —

6.11.2023 — Nadměrný hluk je obdobně jako znečištění ovzduší jedním z nejzávažnějších faktorů působících negativně na zdravotní stav obyvatel ve velkých městech. Dlouhodobé působení hlukové zátěže může vedle poruch sluchu vyvolat i řadu dalších onemocnění, jako jsou stres, neurózy, chorobné změny krevního tlaku apod.Hlavním zdrojem hluku v městském prostředí je pozemní doprava, především silně narůstající doprava automobilová. Kromě okolí frekventovaných komunikací jsou silně exponovanými oblastmi také okolí letišť, železnic, příp. okolí stavenišť. Negativní působení hluku je zvýrazněno vysokou koncentrací obyvatel na poměrně malých plochách.

28.1.2021 — Jedním z kroků motivujícím občany přesunout se z vlastních automobilů do MHD je poskytnout jim bezplatnou přepravu.

6.6.2002 — Ze dne 14.5.2002

10.11.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Ing. Milan Houfek se dnes odpoledne zúčastnili tiskové konference ke zhodnocení akcí Evropského týdne mobility.

15.9.2014 — Praha se letos připojuje již k 13. ročníku „Evropského týdne mobility“ (16. – 22. září). Tématem týdne je „Naše ulice, naše volba“.

15.4.2015 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Sčítání cyklistů, Studie vedení cyklotrasy A2 centrem Prahy, Různé.

15.6.2010 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Sčítání cyklistů, Studie vedení cyklotrasy A2 centrem Prahy, Různé.

24.2.2010 —

23.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu primátora hl. m. Prahy Pavla Béma k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu rozhodlo, že příprava stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice začne okamžitě a investorem bude Odbor městského investora hl. m. Prahy. Okamžitá opatření, která tým v minulém týdnu přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, se osvědčila, doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy.

18.7.2006 — Zvýšení regulované ceny taxislužby a vydání nového Provozního řádu taxistanovišť představují dvě připravované zásadní změny v podmínkách provozování taxislužeb v Praze. O těchto návrzích předložených náměstkem primátora Rudolfem Blažkem dnes jednala Rada hl. m. Prahy a s oběma záměry vyslovila souhlas.

10.10.2005 — Pražský primátor Pavel Bém včera večer před obchodním domem Baťa na Václavském náměstí oficiálně zahájil výstavu Česká stovka: 100 ikon českého designu a stylu, jíž zároveň poskytl záštitu. Výstavní projekt mapující se značnou dávkou nadhledu, humoru i hrdosti český životní styl za posledních 100 let mohou návštěvníci shlédnout až do 20. října.

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.

11.4.2022 — 11. 4. 2022, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a.s., Adam Scheinherr