Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 37199
Zápis ze 4.jednání výboru legislativního a právního ZHMP
3.6.2003 — ze dne 26.5.2003
Znemožnění dalšího financování dostavby bytů
23.5.2002 —
Jedinečný pohled na Šárecké údolí zmizí
7.3.2003 —
Sazemi pomazaný primátor
18.1.2006 — Příslušníci Cechu malířů a lakýrníků a Jednoty kominíků se dnes večer sešli na tradičním novoročním přijetí primátorem hlavního města Prahy Pavlem Bémem. Zástupci obou sdružení informovali primátora především o aktuálním vývoji a moderních trendech v příslušných oborech.
Primátor sazemi pomazaný (nové znění)
12.1.2005 — Oprava dříve vydané zprávy - se správnými jmény a funkcemi představitelů cechu.
Tisková konference dne 30.3.2004 – 16.00
31.3.2004 —
Praha našla cestu k uhlíkové neutralitě. Schválený klimatický plán předpokládá o 45 % méně emisí už v roce 2030
10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.
Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta
22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.