Vyhledávání

23.9.2019 — Mezi zářím 2018 a 2019 projelo nebo prošlo Podolským nábřežím přibližně 900 000 lidí, z čehož bylo 42 % cyklistů. Největší provoz sčítač zaznamenal 8. května 2019 s 5 705 průchody a průjezdy. Informace ze sčítače slouží při plánování budoucích investic do podpory bezmotorové dopravy.

18.11.2009 — Popis trasy podél Hostavického potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

10.4.2018 —

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

23.5.2006 —

4.8.2016 —

19.1.2016 —

4.8.2016 —

18.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

28.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

13.2.2008 —

3.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

3.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

20.9.2010 — Cyklistická stezka má celkovou délku 3,15 km a navazuje na již existující a plánované cyklostezky. Stezka vznikla v rámci projektu revitalizace území Vysočan a je součástí rekreační zóny této silně urbanizované a rychle se rozvíjející části města, včetně odstranění staré ekologické zátěže. Její výstavbou došlo k prodloužení cyklostezky, která vede z Libně z ulice U Balabenky, a dále na ní navazuje další plánovaná cyklostezka vedoucí podél Rokytky. Hlavní předností této cyklostezky představuje vysoká bezpečnost cyklistů, která je zajištěna oddělením od automobilové dopravy, takže nebude docházet k jejímu křížení s výpadovými komunikacemi.

31.5.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) zprovoznila novou cyklostezku o délce 900 metrů mezi metrem Kačerov a zastávkou U Labutě.

5.5.2016 — Boj

3.11.2016 —

28.4.2006 —

12.7.2010 — Obličej Leoše Tržila zná většina z nás hlavně z televizního zpravodajství – jako služby dopravní policie tu často komentuje statistiky dopravních nehod. Málokdo ale ví, že tento muž stojí za vznikem historicky prvního cyklopruhu v Česku. Původně měl na schůzku vyhrazeno jen 20 minut, nakonec jsme si o prosazování procyklistických opatření povídali bezmála tři čtvrtě hodiny.

15.4.2015 — Záznam z listopadové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Obousměrný průjezd cyklistů jednosměrkami, Kola v metru, Akce Stojany pro Prahu, Cyklovlak Praha – Hostivice – Podlešín (trať 121), Různé.