Vyhledávání

16.9.2005 — Smetanovo nábřeží se dne 18. září promění v pěší korzo plné zábavy a informací. V rámci Evropského týdne mobility se od 9.00 do 22.00 hodin na nábřeží uskuteční celá řada akcí propagujících používání dopravy šetrné k životnímu prostředí a bohatý kulturní program pro děti i dospělé. Pro prvních pět tisíc návštěvníků Dne bez aut je připraven odznak akce, který opravňuje nositele ke vstupu do některých organizací zřízených HMP zdarma či za symbolické vstupné, a spolu s jubilejní jízdenkou vydanou ke 130 letům MHD umožní i bezplatné jednotlivé jízdy prostředky MHD.

10.5.2005 — Hlavní město Praha se poprvé v historii zúčastní Středoevropského veletrhu nemovitostí a investic – CEPIF 2005, který se koná ve dnech 12. – 13. května ve Varšavě. Polští pořadatelé měli o účast Prahy tak veliký zájem, že nabídli našemu hlavnímu městu provoz a pronájem stánku zdarma a Praha velkorysou nabídku přijala.

3.2.2015 — Rozpočet hl. m. Prahy pro letošní rok byl sestaven jako fakticky přebytkový, díky tvorbě rezervy na dluhovou službu v rozsahu 500 mil. Kč. Rada hl. m. Prahy nadále směřuje k ukončení rozpočtového provizoria k 28. únoru 2015.

19.10.2005 —

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

3.3.2005 — Já si myslím, že olympiáda je impulsem, který město může posílit. Je to největší akce, kterou může jakékoliv město na světě pořádat. A svým způsobem rok dva tisíce šestnáct, nebo rok dva tisíce dvacet je obdobím, kdy by Praha mělo být infrastrukturně moderní město, napojené na evropskou síť s dobudovanými vnitřními městskými komunikacemi.

3.2.2003 —

18.4.2003 —

5.8.2008 — Právo | 5.8.2008 | rubrika: Nemovitosti | strana: 19 | autor: (KIL)

23.5.2003 —

9.9.2002 —

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

27.1.2016 — O dvou listopadových víkendech 2015 proběhl průzkum pražské noční dopravy. Zejména tramvajové linky prošly od 1. září 2015 zásadní změnou o nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli, kdy byl zkrácen interval na 20 minut. „Listopadový průzkum jen potvrdil, že posílení bylo na místě a Pražané a návštěvníci města noční tramvajové linky hojně využívají,“ konstatoval Petr Dolínek, náměstek primátorky a radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

20.2.2015 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy k 28. únoru 2015 ukončí rozpočtové provizorium. Rozpočet hl. m. Prahy pro letošní rok byl sestaven jako fakticky přebytkový, díky tvorbě rezervy na dluhovou službu v rozsahu 500 mil. Kč.

23.7.2008 — V říjnu letošního roku skončí rekonstrukce a rozšíření čistírny odpadních vod (ČOV) Čertousy v Horních Počernicích. Zastaralá čistírna tak bude opět v plné míře splňovat hygienické limity na kvalitu čištěných vod a městská část se bude moci bez problémů rozvíjet. V současné době budují vodohospodáři tzv. dešťový oddělovač, který zabrání případnému úniku nevyčištěných vod do blízkého Podsychrovského rybníku. Stavba navazuje na rekonstrukci kanalizace v ulici Bártlova, která se také chýlí ke konci. Dopravní omezení jsou tu již jen minimální.

29.4.2021 — Zástupci Letiště Praha, agentury CzechTourism a Prague City Tourism podepsali dohodu o dlouhodobém společném postupu při obnově a rozvoji příjezdového cestovního ruchu do Prahy a České republiky. Právě cestovní ruch chápou zúčastněné strany jako jeden z předpokladů pro hospodářskou obnovu po odeznění pandemie covid-19 a následný ekonomický růst. Cílem spolupráce je také rozvoj a podpora udržitelného turismu, který bude přispívat k pozitivnímu rozvoji Prahy a ostatních regionů České republiky a nebude negativně zasahovat do běžného života v turisticky exponovaných místech, jakými je typicky centrum hlavního města.

22.7.2020 — Aktuálně pokračuje další etapa proměny Karlova náměstí. Minulý víkend započala Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) postupnou rekonstrukci vozovek a chodníků po obvodu náměstí. Největší změnou budou zejména nové přechody. Lidé nově nebudou muset Resslovu ulici podcházet jako doposud. Úpravy by měly být hotové do konce srpna. Další etapy budou následovat v roce 2021. Od roku 2023 je také v plánu revitalizace parku Karlova náměstí, kterou má pod palcem Magistrát hl. m. Prahy.

8.10.2010 — (primátor 1981-1988)

8.10.2010 — (primátor 1970-1981)

8.10.2010 — (primátor 1964-1970)