Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 24013
Vánoční atmosféra v pražské MHD: rozsvícení vánočních vozů a splněná dětská přání
25.11.2024 — Začátek adventu v Praze přinese kouzelnou atmosféru nejen na ulicích, ale také v městské hromadné dopravě.
Praha schválila záměr vytvoření pracovní skupiny. Vytvoří zadání pro studii proveditelnosti na pátou, okružní linku pražského metra
25.4.2022 — Rada hl. m. Prahy schválila záměr zřídit pracovní skupinu, která definuje zadání pro studii proveditelnosti páté trasy pražského metra, prověřenou ideově na dopravním modelu Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK), a navazující na úvahy rozvoje pražského metra z konce 80. let minulého století. Vytvoření pracovní skupiny i zadání pro studii proveditelnosti bude v obou případech následně schvalovat Rada hl. m. Prahy.
Vánoční a novoroční provoz PID
18.12.2023 — Jak bude o letošních Vánocích a na přelomu roku jezdit metro, tramvaje, autobusy a lanovka v Praze. A jak příměstská doprava?
Na koncert The Weeknd v Letňanech nebude dostatek parkovacích míst. Doporučuje se cestovat metrem
4.8.2023 — V souvislosti s nedělním vystoupením umělce The Weeknd v Letňanech apeluje hlavní město na návštěvníky koncertu, aby primárně využili hromadnou dopravu. Posíleny budou spoje linky metra C i městské a příměstské autobusy. Minulou neděli totiž v Letňanech nastal dopravní kolaps kvůli vysokému počtu účastníků koncertu skupiny Depeche Mode, kteří přijeli do Letňan auty.
Prokopské a Dalejské údolí
5.3.2010 — aneb kontrasty velkoměsta...
Praha dlouhodobě zdokonaluje protipovodňovou ochranu obyvatel
13.9.2024 — Celková délka protipovodňových opatření na území hlavního města, která zahrnuje zemní valy, pevné betonové stěny a mobilní hrazení, je po dokončení všech etap 19,255 km.
Dopravní podnik modernizuje metro, hlavní město ho přitom podpoří
23.3.2018 — Zastupitelé hlavního města Prahy dali zelenou dalším projektům na podporu energetických úspor v městských objektech. Schválili dotaci na modernizaci vzduchotechniky hlavního větrání ve větracích šachtách tras metra A, B i C a modernizaci pohyblivých schodů ve stanici Palmovka. Úspěšným žadatelem je tedy Dopravní podnik hlavního města Prahy, který vymění zastaralé zařízení za bezpečnější a především úspornější jak energeticky, tak ekonomicky.
POZVÁNKA
31.3.2004 — Prohlídka finálních úprav ojedinělého netradičního sportoviště pro děti a mládež
Černý Most
28.8.2014 — Na sídlišti Černý Most můžete nedaleko sebe navštívit dva menší areály s dětskými hřišti.
Libeň-Hloubětín podél Rokytky
4.8.2016 — null
Pravidelná podzimní revize lanové dráhy na Petřín
6.10.2023 — Od pondělí 9. do pátku 27. října 2023 bude přerušen provoz lanovky na Petřín. Důvodem je pravidelná podzimní údržba. Do provozu se lanová dráha vrátí v sobotu 28. října 2023 v provozní době od 8:00 do 23:00.
Peníze na odstraněí následků povodní ve školách
24.9.2002 —
Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 5. 5. 2003
5.5.2003 —
Praha monitoruje situaci kolem možného výskytu koronaviru
28.1.2020 — Na pražském magistrátu se dnes sešli vedoucí pracovníci Integrovaného záchranného systému a dalších subjektů, aby si navzájem vyměnili informace o připravenosti Prahy na možný výskyt koronaviru.
Dopravní podnik modernizuje metro, hlavní město ho přitom podpoří
23.3.2018 — Zastupitelé hlavního města Prahy dali zelenou dalším projektům na podporu energetických úspor v městských objektech. Schválili dotaci na modernizaci vzduchotechniky hlavního větrání ve větracích šachtách tras metra A, B i C a modernizaci pohyblivých schodů ve stanici Palmovka. Úspěšným žadatelem je tedy Dopravní podnik hlavního města Prahy, který vymění zastaralé zařízení za bezpečnější a především úspornější jak energeticky, tak ekonomicky.
Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 10.3.2003
10.3.2003 —
O peníze z EU usilovat budeme-rozhovor s radním hl. m. Prahy Radovanem Šteinerem, otištěný dne 7.9. 2006 v deníku Právo
7.9.2006 — Ukázali jsme za poslední tři roky, že lze metro stavět s jen minimálním státním příspěvkem (pozn. red. asi 420 milionů korun ročně), aniž by se Praha zadlužila, dokladem je dokončená trasa IV C1 a nyní dokončovaná IV C2 z Ládví do Letňan.