Vyhledávání

22.7.2014 — čp. 56, k.ú. Bubeneč, Královská obora, Praha 7

13.3.2018 — Na pravém břehu Vltavy bude v prostoru Karlína a Libně zahájena revitalizace stávajícího neutěšeného brownfieldu. Vznikne zde velká zelená plocha, která bude sloužit jak pro zachytávání povodňové vlny, tak i jako prostor pro rekreaci Pražanů. Velikost nově vzniklého retenčního prostoru bude plocha cca 200 000 m3. Vzhledem k tomu, že jde o nadregionální biokoridor, bude sloužit jako součást územního systému ekologické stability krajiny.

22.7.2014 — čp. 56, k.ú. Bubeneč, Královská obora, Praha 7

14.12.2015 — Nová železniční zastávka Praha-Běchovice střed začala sloužit obyvatelům této městské části. Výrazně jim zkrátila docházkovou vzdálenost na vlak, která dosud na starou zastávku činila přibližně 1,5 kilometru.

26.8.2016 — Radní hlavního města Prahy na pátečním jednání schválili úpravu celkových investičních nákladů na dostavbu Jedličkova ústavu a škol, předpokládané náklady stavby činí bezmála 200 mil Kč.

5.6.2018 — Pražská Ústřední čistírna odpadních vod, která vzniká na Císařském ostrově, bude stát o necelých 300 milionů korun více. Hlavním důvodem navýšení ceny je vybudování lepší protipovodňové ochrany. Čistírna by tak měla vydržet i dvacetiletou vodu. Původně byla ochrana plánována pouze na pětiletou vodu.

16.3.2004 —

11.6.2019 — Budoucnost jednoho z největších pražských brownfieldů je předmětem diskusí již desítky let. Nyní má Praha konečně realistický plán, jak toto 110hektarové území proměnit v plnohodnotnou čtvrť. Kompletní návrh územní studie, který bude zveřejněn v červenci, vykresluje novou podobu území Bubny-Zátory, do něhož by se mohlo vejít až 25 000 obyvatel. Po veřejném projednání a schválení bude studie sloužit jako podklad změny územního plánu. Stavět se může začít do pěti let.

3.7.2001 —

19.4.2016 — S vypracováním koncepční studie na úpravu ulic Veletržní a Dukelských hrdinů dnes souhlasila Rada hl. m. Prahy. Záměr úprav souvisí s připravovanou rekonstrukcí tramvajové tratě v ulici Dukelských hrdinů v úseku od ulice Milady Horákové do ulice Strojnická, která by měla být realizována v roce 2018. Studii zpracuje Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

18.8.2008 — Zájem o univerzální kartu opencard neklesá. Jen v průběhu pátku si o kartu zažádalo 4 183 občanů, celkový počet přijatých žádostí tak od začátku srpna překročil 20 tisíc.

22.7.2010 — Elektronické časové jízdenky mhd nahrávané na opencard jsou v prodeji již na téměř 40 místech po celé Praze. Přestože lze pořídit elektronické jízdné přes internet, lidé zatím stále raději volí osobní nákup.

25.11.2005 — Soutěž pro veřejnost o nejlepší slogan pro Evropský týden mobility pořádaná Magistrátem hl. m. Prahy vyvrcholila dnešním předáním cen vítězům

30.8.2004 —

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.

11.4.2003 —

8.4.2008 — S jarním oteplením začíná stěhování žab z jejich zimovišť na místa rozmnožování. Tahovou cestu k rybníčkům a tůním, kam tito obojživelníci kladou vajíčka, však může přetnout komunikace. Bez naší pomoci tak každoročně skončí stovky těchto vzácných živočichů na silnici pod koly aut. Proto Praha v některých lokalitách upozorňuje řidiče a cyklisty, aby na tuto skutečnost braly ohledy.

17.12.2002 —

23.4.2021 — Hl. m. Praha, ROPID a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) reagují na nárůst poptávky a počtu cestujících ve veřejné dopravě související s postupným uvolňováním protiepidemických opatření posílením večerního a nočního provozu MHD.

17.5.2004 — Z důvodu výměny panelů tramvajové trati a rekonstrukce kolejového trojúhelníku na křižovatce s Olšanskou ulicí jsou v ulici Jana Želivského od 17.5.2004 uzavřeny levé jízdní pruhy v úseku Basilejské náměstí – U Nákladového nádraží včetně uzavírky tramvajového přejezdu uprostřed křižovatky Jana Želivského – Olšanská. Doprava bude zachována pravými jízdními pruhy.