Vyhledávání

17.9.2015 —

21.9.2010 —

28.11.2024 — Hlavní město zahájí 1. prosince 2024 zimní humanitární opatření, která potrvají až do 31. března 2025.

11.4.2024 — Odbor územního rozvoje Magistrátu hl. m. Prahy pořizuje Územní studii velkého rozvojového území Pelc-Tyrolka včetně jejího okolí a návazných prostorových vztahů. Území v současnosti neodpovídá požadavkům jeho obyvatel a uživatelů. Na širokém prostranství se vyskytují budovy dvou fakult Univerzity Karlovy, koleje 17. listopadu s několika stovkami ubytovaných a volná krajina včetně environmentálně významných svahů severní terasy města. Studie by se mimo jiné měla zaměřit na dotvoření veřejného prostoru v této části města do důstojné, bezpečné a nápadité podoby, které nabídne široké škále uživatelů nové možnosti pro užívání.

2.6.2006 — Rozpočet kapitoly pro kulturu, sport a cestovní ruch

1.7.2003 — Odpověď na petici Město pro lidi předložil Zastupitelstvu hl.m.Prahy pro projednání a schválení v městské radě radní Radovan Šteiner a zastupitelstvo hl.m.Prahy tuto odpověď na svém červnovém zasedání schválilo. Uvádíme plný text vypracované odpovědi.

20.3.2006 — S Pavlem Polákem, koordinátorem ´pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu´, jsme se sešli počátkem února na magistrátu, jeho nynějším pracovišti. Už na první pohled vzala za své má původní obava, že půjde o stereotypní rozhovor na fádní téma s fádním úředníkem: Ačkoli byl únor a naše sídliště leželo pod sněhem, Pavel Polák mě uvítal v kraťasech a zatímco já jsem si na cestu do blízkého baru šněrovala vatovaný kabát šálou, on si nevzal kromě doutníků vůbec nic. A v podobně svérázném duchu se nesl i náš rozhovor na téma cyklistiky v české metropoli.

29.11.2004 — Účastníci tiskové konference: Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, JUDr. Petr Hulinský, náměstek primátora hl. m. Prahy, RNDr. Miloš Gregar, radní hl. m. Prahy, Jan Štrof, radní hl. m. Prahy, Mgr. Jan Choděra, radní hl. m. Prahy, Ing. Miroslav Sklenář, zástupce ředitele Magistrátu hl. m. Prahy

18.1.2023 — 18. 1. 2023, Rozhlas, Dvacet minut Radiožurnálu, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Zdeněk Hřib

8.6.2009 —

4.3.2004 — ze dne 2.3. 2004

28.5.2004 —

1.11.2016 — Impuls | 1.11.2016 | 18:01 | Pořad: Kauza dne | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

2.4.2017 — Zdroj: euro.cz | Oblast: Ekonomika, finance, právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Rubrika: Praha 2. dubna 2017, 6:00

14.12.2022 — 14. 12. 2022, Online, reflex.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Petr Hlaváček

27.3.2017 — Zdroj: euro.cz | Oblast: Ekonomika, finance, právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Rubrika: Archiv 27. března 2017, 0:00

14.3.2019 — Datum vydání: 14.03.2019, Zdroj: ČRo Region, Středočeský kraj | Rubrika: 18:30 K věci | Téma: Hana Kordová Marvanová

14.11.2013 — V sobotu 16. listopadu proběhne první ročník evropského projektu Noc divadel 2013, do kterého je zapojeno 11 evropských zemí a koná se už od roku 2008. V České republice si přes 80 souborů ze 24 měst připravilo pro návštěvníky mnoho různorodých divadelních zážitků. „Noc divadel 2013 by měla být kombinací osvědčených receptů i originálních experimentů, ale především také příležitostí pro česká divadla a kulturní instituce, aby se předvedla v hravé, přátelské a pohostinné podobě,“ uvedla Martina Černá z Institutu umění – Divadelního ústavu (IDU), který akci koordinuje.

26.11.2019 — V Praze vznikla další stezka pro chodce, cyklisty a bruslaře, která propojuje rekreační oblasti v Hloubětíně, Kbelích a Satalicích. Mezi hloubětínskou Bažantnicí, kbelským letištěm a Satalicemi byla otevřena dvoukilometrová asfaltová stezka. Cílem je poskytnout komfort a bezpečí různým typům uživatelů - rodinám s dětmi, které upřednostňují bezpečí, milovníkům vyjížděk v přírodě i zkušeným dopravním cyklistům, kteří používají kolo tak, jako jiní tramvaj nebo automobil. Celá akce je součástí širšího záměru městských částí a hlavního města na severovýchodě Prahy. Nese název Severovýchodní cyklomagistrála.

1.3.2018 — Pražané už dva roky využívají jako jízdní doklad kartu Lítačka, která nahradila problémovou Opencard. Systém je oproti svému předchůdci výrazně levnější a funguje bez potíží. Od léta budou mít navíc cestující další možnosti, jak za jízdné v hromadné dopravě platit.