Vyhledávání

21.5.2003 —

13.8.2003 — Ministerstvo financí poskytlo Evropské investiční bance (EIB) dopis, který nahrazuje komerční bankovní záruky. Hlavní město tak bude moci v nejbližší době začít čerpat úvěr ve výši 80 miliónů eur (asi 2,5 miliardy korun) na obnovu metra po povodni.

14.12.2004 — Praha - Město si už letos nebude půjčovat žádné další peníze. Rozpočet na příští rok bude vyrovnaný, tvrdí náměstek primátora Petr Hulinský (ČSSD), který má na starosti městskou pokladnu.

7.10.2003 — Praha se dočkala finanční injekce pro novou část metra. Evropská investiční banka půjčí metropoli 75 milionů eur, což je zhruba 2,5 miliardy korun. Částka, která je podle magistrátu výhodně úročena, padne na výstavbu trasy C z do Letňan. Celkem si prodloužení vyžádá 11 miliard korun.

7.3.2001 —

14.11.2001 —

26.9.2006 — Pražský primátor Pavel Bém a náměstek hejtmana Středočeského kraje Vilém Žák dnes na Žofíně představili dosaženou úroveň, potenciál i nejvýznamnější projekty investičního rozvoje příslušných dvou krajů. Do diskuse se v rámci 61. Žofínského fóra zapojili špičkoví manažeři, představitelé podniků, bank, obchodních společností, zástupci státní správy a další.

16.3.2004 —

8.9.2022 — Hlavní město Praha spolupracuje s Evropskou investiční bankou (EIB) od roku 1999. Úvěrové zdroje EIB jsou plně v souladu s dlouhodobou finanční politikou hl.m.Prahy a jsou využívány pro realizaci "strategických investičních akcí". EIB úvěry byly v minulosti využity i na sanaci města po povodni v roce 2002. EIB je v současné době největším věřitelem hl.m.Prahy.

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

11.6.2003 — Půjčku od Evropské investiční banky ve výši 70 miliónů eur (2,1 miliardy korun) začne metropole čerpat zřejmě v létě. Peníze půjdou na odstraňování škod, které v hlavním městě napáchala loni v srpnu povodeň.

20.12.2016 — Komora.cz | 20.12.2016 | Rubrika: Samospráva | Strana: 70 | Autor: PETR KARBAN | Téma: Volené orgány - Rada - Eva Kislingerová

22.10.2003 — V příštím roce bude mít hlavní město k dokončení nových tras metra zřejmě 2,5 miliardy korun. Ze státního rozpočtu získá Praha půl miliardy a ze svého přidá miliardu. Zbytek zaplatí z peněz Evropské investiční banky. Radní dnes schválili čerpání části úvěru, který s bankou domluvili v polovině loňského roku. Zastupitelstvu rozpočtovou úpravu předloží příští týden, řekl novinářům radní Jiří Paroubek.

12.3.2008 —

17.6.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo na čtvrtečním zasedání výstavbu metra D v úseku Pankrác - Nové Dvory. Zastupitelé rovněž schválili garanci financování stavby, která poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky.

17.6.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo na čtvrtečním zasedání výstavbu metra D v úseku Pankrác - Nové Dvory. Zastupitelé rovněž schválili garanci financování stavby, která poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky.

8.11.2005 — Hlavní město bude mít v příštím roce k dispozici o dvě miliardy korun více, než letos. Počítá s tím návrh rozpočtu, na kterém se dnes shodli pražští radní. Investičními prioritami budou výstavba městského okruhu, rekonstrukce ústřední čistírny odpadních vod, výstavba metra a protipovodňových zábran. Rozpočet plánuje vedení města jako vyrovnaný, jeho návrh musí ještě schválit zastupitelstvo. Mělo by se tak stát 24. listopadu 2005

6.10.2003 — Evropská investiční banka (EIB) hlavnímu městu poskytne úvěr na prodloužení trasy C pražského metra z Ládví do Letňan. "EIB poskytne částku 75 miliónů eur čili asi 2,3 miliardy korun za mimořádně výhodných podmínek. Peníze můžeme začít čerpat v okamžiku potřeby, tedy zřejmě v prvním čtvrtletí 2004. Délka splatnosti činí 25 let, splátky jistiny lze pak o 6 let odložit, a to bez ručení klasickou garancí komerčních bank, při úrocích na úrovni sazby Pribor," popsal Právu náměstek primátora Jiří Paroubek (ČSSD).

10.6.2008 — Praha získala v rámci evropského operačního programu Praha konkurenceschopnost – Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy dotaci na investici tramvajová trať Radlická. Metodika financování vyžaduje, aby investici financoval žadatel o dotaci a po kolaudaci jsou mu vložené prostředky, v části stanovené pravidly operačního programu, vráceny. Investorem je v tomto případě Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ale tak vysokou finanční rezervou nedisponuje, proto dnes městská rada rozhodla, že na stavbu tramvajové trati město uvolní 448.305 tis. Kč a poskytne je Dopravnímu podniku hl. m. Prahy jako účelovou investiční dotaci.