Vyhledávání

Připomínky k Pražskému okruhu jsou irelevantní, ve hře je víc tunelů, vzkazuje náměstek

7.11.2019 — Datum vydání: 07.11.2019, Zdroj: novinky.cz, Téma: Adam Scheinherr

Účast na workshopu v Benátkách

14.6.2005 —

Kupon zlevníme od července, změny MHD v dubnu nebudou, vzkázal Dolínek

13.2.2015 — Mladá fronta DNES | 13.2.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Petr Dolínek: Kdo pracuje pro stát, má mít příplatek na život v Praze

10.10.2017 — Zdroj: prazsky.denik.cz | Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava-Labe-Press Autor: Marcel Mihalik Rubrika: Moje Praha 10. října 2017, 7:59

08262004-rozhovor-MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy-MF DNES-Bém: Mýtné bude za čtyři roky

26.8.2004 — Rozhovor s primátorem o zadluženosti města a hledání peněz na dopravní stavby

Město hledá grafickou tvář

6.6.2003 —

Zápis z 27. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 9. 2009

15.4.2015 — Zápis ze zářijového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace – výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty; Průjezd cyklistů přes Císařskou louku, Klárov pod mostem, kolem Vyšehradské skály; Automatické sčítače; Společné vyhrazené cyklistické pruhy BUS+TAXI+CYKLO; Uzavírky a omezení na cyklotrasách; Různé.

Zápis z 27. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 9. 2009

8.10.2009 — Zápis ze zářijového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace – výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty; Průjezd cyklistů přes Císařskou louku, Klárov pod mostem, kolem Vyšehradské skály; Automatické sčítače; Společné vyhrazené cyklistické pruhy BUS+TAXI+CYKLO; Uzavírky a omezení na cyklotrasách; Různé.

Účast na workshopu v Benátkách

14.6.2005 —

Praha bude mít jednotný orientační systém

22.2.2021 — Hlavní město Praha připravilo projekt modernizace orientačního systému v pražských ulicích a ve veřejné dopravě. Cestující přehledně provede od nástupiště v metru, přes vestibuly až ke stanicím vlaků a zastávek autobusů i tramvají. Nezmění se jen vzhled jednotlivých prvků, ale zejména kvalita a rozsah poskytovaných informací, které lidé dostanou v modernější a srozumitelnější formě. Aktuálně schválená realizační studie podrobně definuje, jak bude nový Jednotný informační systém fungovat. Na konkrétní podobu orientačních prvků bude následně vypsána graficko-designerská soutěž.