Vyhledávání

14.6.2011 —

29.9.2010 — Sportovní hala Radotín je nové bezbariérové sportovní zařízení určené sportovním klubům i veřejnosti. Byla slavnostně otevřena v září 2009. Součástí budovy je velká sportovní hala o rozměrech 26 x 44,5 metrů, kterou lze využít na všechny druhy sálových sportů, je zde horolezecká stěna, hřiště na basketbal, volejbal, badminton.sauna. Nachází se zde i ubytovna pro 21 osob, bar a klubovna s televizí a internetem. Divácká kapacita haly je 198 míst k sezení a cca 100 míst k stání.

14.1.2011 —

24.4.2014 —

2.12.2014 — Nejrychlejší cesta, jak mohou lidé posílat své náměty, připomínky a stížnosti z oblasti dopravy je přes aplikaci zmente.to. Všimnete si třeba nového výmolu uprostřed vozovky. V aplikaci ho můžete lokalizovat na mapě, na místě vyfotit a během chvilky poslat.

29.11.2019 —

17.7.2002 —

6.10.2003 — Pražský magistrát chce učinit přítrž přetíženým nákladním automobilům, které poškozují ulice města. Do několika měsíců je začne spolu s policií namátkově kontrolovat. Poslouží k tomu přenosné váhy, které bude správa komunikací umisťovat na různá místa v metropoli. "Chystáme se možná ještě letos, ale určitě příští rok, vytvořit systém přísných kontrol na výpadových místech z Prahy," řekl radní Radovan Šteiner.

3.2.2015 — Složení dozorčí rady městské společnost Obecní dům, a.s., se mění. Nově bude také mít dozorčí rada Obecního domu místo dosavadních třech čtyři členy. Příslušný tisk dnes schválila Rada hl. m. Prahy.

30.12.2010 — Hřeben Kozích hřbetů je budován z pevného buližníku, který se málokdy láme. Místy na něm roste vlhký mech. Skalky vysoké místy až 15 m jsou schované v lese mimo hlavní turistické trasy. Terén je vhodný pro lezení v nejistém počasí, v chladu nebo za vlhka. I v těchto podmínkách může poskytnout trochu lezeckého potěšení. K lezení lze využít pilíře, spáry, stěny. Jištění pomocí skob a vlastních pomůcek. Obtížnost 3–8 UIAA. Až 30 možných cest.

11.10.2019 —

14.12.2005 — Dopravní podnik hl. m. Prahy uvede do zkušebního provozu zcela novou, pro naši metropoli speciálně vyvinutou, tramvaj s označením 14T. Kromě plně nízkopodlažní konstrukce, kterou ocení především osoby se sníženou pohyblivostí či maminky s kočárky, mezi další přednosti tramvaje patří výrazné snížení hlučnosti a větší komfort pro cestující i pro řidiče. Zkušební jízda centrem města proběhla dnes odpoledne za účasti pražského primátora a dalších členů městské rady, zástupců Dopravních podniků a Škoda Transportation.

9.9.2008 — Česká republika již zná výsledky unikátního projektu MasterCard (MC) česká centra rozvoje, na kterém několik měsíců pracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze. Jedná se o českou variantu každoročního globálního žebříčku ekonomicky nejvýznamnějších měst MC Worldwide Centers of Commerce.

13.11.2009 — Popis trasy podél Milíčovského potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

18.3.2014 —

16.4.2020 — Lidé v Hlavním městě Praze vytřídili a k recyklaci vloni předali 277 tun baterií. Podle statistik neziskové společnosti ECOBAT, která v Česku zajišťuje zpětný odběr baterií, každý obyvatel vytřídil v průměru 212 gramů baterií. Toto číslo zařadilo Pražany, ve srovnání s ostatními kraji, na třetí místo v celé republice. Nejlepší byl Kraj Vysočina, na druhém místě pak Jihomoravský kraj.

14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.

4.2.2009 — Situace v bezpečnosti silničního provozu se v minulém roce na pražských silnicích zlepšila. Pro strážníky městské policie to byla priorita. Výsledkem je nižší počet spáchaných dopravních přestupků v řadě oblastí, například u jízdy na červenou téměř o polovinu. Letos se strážníci zaměří na dodržování veřejného pořádku. Bezpečnost v dopravě ale dál zůstane důležitou součástí jejich práce. Důraz budou klást na důsledné dořešení případů hrubého porušení dopravních předpisů.

30.11.2009 — Po Praze podél potoků - Vltava. Aktualizace popisu k září 2009.

9.3.2004 — K návrhu na navýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2004 o účelovou neinvestiční dotaci ze státního rozpočtu z Úřadu práce hl. m. Prahy určenou na zřízení společensky účelného pracovního místa