Vyhledávání

27.8.2007 — V určitém ohledu je cestování po vlastní ose vozem příjemná vymoženost. Často však odrazují velké vzdálenosti, které řidič musí překonat, než se dostane k cíli. Jednou z možností, jak uspokojit motoristickou náturu a současně se nezničit hned na počátku dovolené, je využít služeb autovlaku. Z Prahy jezdí denně, a to na Slovensko do Popradu a Košic nebo (staro)nově jednou týdně i do chorvatského Splitu.

22.11.2023 — Pod patronací primátora hl. m. Prahy Bohuslava Svobody se dnes na pražském magistrátu uskutečnilo jednání kvůli pondělním plánovaným shromážděním odborů a odborových svazů a jejich možnému vlivu na bezpečnost a dopravu. Jednání se mimo jiné zúčastnili zástupci Policie ČR a městské policie. Pondělní akce totiž mohou mít negativní dopad na provoz individuální i veřejné dopravy, a to již od dopoledních hodin.

15.3.2021 — 15. 3. 2021, 16:59, Český rozhlas

11.12.2017 — Zdroj: Euro | Týdeník | Strana: 37 Kategorie: Ekonomika, finance, právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. 11. prosince 2017

11.11.2003 —

18.6.2004 — Do kompetence pražského radního Pavla Klegy patří veřejné osvětlení hlavního města. Proto jsme se na něho obrátili s otázkami, jak se bude v historickém centru Prahy dále rozšiřovat plynové osvětlení, které svým charakterem zvyšuje atraktivitu těchto nenapodobitelných míst. V současné době již devět historických lamp osvětluje část Michalské ulice.

7.10.2003 — Hluk dlouho do noci a kriminalita, na to si nejvíce stěžují lidé, kteří bydlí v blízkosti heren s výherními automaty. V hlavním městě jsou jich stovky. Není přitom žádná zákonná norma, která by dovolovala jejich počet redukovat. To by se však mohlo zanedlouho změnit. Způsobem, jak určit místa, kde herny mohou být provozovány, může být připravovaná vyhláška, jejíž návrh zpracovává náměstek primátora Rudolf Blažek."Zákon dává možnost obci vydat vyhlášku, kterou stanoví místa, kde se na území obce mohou výherní automaty vyskytovat. Já se snažím připravit návrh, který by toto zmocnění využil," říká náměstek Rudolf Blažek.

19.8.2011 — E15 | 19.8.2011 | rubrika: Téma | strana: 4 | autor: Jana Havligerová

6.3.2003 —

8.2.2005 — K rozhovoru s náměstkem primátora Rudolfem Blažkem na téma městský kamerový systém (MKS) mne přivedla diskuse mladíků, kterou jsem nechtěně vyslechla v autobuse. Prý že to stojí hromadu peněz a kdoví jak to funguje, kamery jsou prý dobré tak na špiclování...

9.6.2003 — Strážníci z Prahy 1 spatřili v pátek na křižovatce Václavské náměstí a ulice Ve Smečkách skupinku dohadujících se osob. Strážníkům pak jedna z osob sdělila, že jednoho z mužů ohrožoval další muž nožem, mířil mu čepelí na krk a přitom mu strhl z krku zlatý řetízek. Podezřelý muž se v průběhu jednání dal na útěk, ale strážníci ho pronásledovali a vzápětí ve Vodičkově ulici dostihli. Poté sedmadvacetiletého muže, který má vysloven zákaz pobytu na území ČR a loni byl soudně vyhoštěn, omezili pro podezření ze spáchání trestného činu na osobní svobodě. Přivolaná hlídka Policie ČR si celou záležitost převzala k dalšímu opatření.

24.3.2017 —

10.1.2001 —

5.2.2002 —

29.7.2002 —

28.4.2009 —

15.11.2004 — Jako součást oslav výročí sametové revoluce bude 17. listopadu v 16.00 hodin v centru Prahy slavnostně zahájena činnost tzv. Speakers` Corner, obdoby místa určeného pro svobodný projev občanů známého z Londýnského Hyde Parku.

12.4.2006 —

21.10.2019 — Pražští radní dnes schválili aktualizaci návrhu proměny Václavského náměstí. Nový návrh umožní vést tramvajovou trať horní částí náměstí a ve středu vytvořit promenádu pro pěší. I nadále v návrhu zůstává rozšíření chodníků, nové stromořadí, samostatný pruh pro cyklisty a snížení počtu parkovacích míst. Na aktualizaci návrhu se podílel Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

21.10.2019 — Pražští radní dnes schválili aktualizaci návrhu proměny Václavského náměstí. Nový návrh umožní vést tramvajovou trať horní částí náměstí a ve středu vytvořit promenádu pro pěší. I nadále v návrhu zůstává rozšíření chodníků, nové stromořadí, samostatný pruh pro cyklisty a snížení počtu parkovacích míst. Na aktualizaci návrhu se podílel Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).