Vyhledávání

Kunratický potok

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Kunratického potoka, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

Přehled akcí pod záštitou primátora v roce 2013

24.4.2012 —

Zahrada Kinských - místa zájmu

14.3.2013 — podrobné informace k jednotlivým místům zájmu (přírodním i jiným památkám)

Výsadby lesního porostu v letech 2002 - 2019

30.4.2019 — Výsadby lesního porostu realizované ve stávajících lesích a zalesňování nových pozemků na území hl.m.Prahy.

Zápis z 21. zasedání výboru pro infrastrukturu ZHMP, ze dne 16.2. 2005

8.3.2005 —

Zápis z 8. zasedání komise Rady HMP pro transparentní veřejnou správu, ze dne 24.6. 2008

16.7.2008 —

Zápis z 8. jednání Finančního výboru ZHMP, ze dne 20.10. 2008

15.12.2008 —

Zápis z jednání komise Rady HMP pro oblast národnostních menšin na území HMP, ze dne 8.4.2004

29.4.2004 —

„Přála bych si projekt Prahou bezpečně“. Rozhovor s profesorkou Helenou Illnerovou o rozkopané Praze, bezpečnosti a nebezpečnosti cyklistické dopravy, ale také o dovolené na Kurské Kose a blahodárném

4.9.2006 — "V plískanicích nejezdím", říká v rozhovoru o cyklistice, skříváncích a okouzlujícím Pobaltí profesorka Hlelena Illnerová.

Příspěvek primátora hl.m.Prahy MUDr.Pavla Béma ke kulatému stolu radnice bez korupce

10.2.2003 —

Karlův most odhalil své základy

15.4.2005 — Unikátní možnost prozkoumat základní zdivo Karlova mostu z historického i technického hlediska umožnila probíhající oprava pilířů osm a devět. Jejich stav výrazně zhoršila povodeň v roce 2002 a oprava má zabránit jejich dalšímu podemílání. V rámci rekonstrukce se tak k základům pilířů suchou nohou dostanou nejen technici, ale také památkáři. Uvolnění do prostoru k základům zdiva jim umožní detailněji poznat stavební postupy pracovníků z poloviny 14. století.

spolecensky_odpovedna_praha_vzdelavaci_a

6.11.2017 —

První rok výstavby metra D: vyraženo je 1,6 kilometru tunelů

25.4.2023 — Zhruba před rokem začal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) s výstavbou prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova. V současnosti je vyraženo celkem 1,6 kilometru tunelů. Prvních 520 metrů tunelů vzniklo při geologickém průzkumu a další zhruba kilometr vyrazili zhotovitelé od zahájení stavby. DPP za loňský a letošní rok investoval do výstavby bezmála 1,8 miliardy korun. Ražby na prvním úseku budou pokračovat ještě necelé tři roky, zhruba do přelomu let 2025 a 2026. Zahájení výstavby druhého úseku od stanice Olbrachtova po Nové Dvory předpokládá DPP letos na podzim. Práce má na starost konsorcium společností Subterra, HOCHTIEF CZ a STRABAG.