Vyhledávání

3.10.2002 —

17.4.2002 —

4.9.2001 —

25.8.2002 —

10.12.2002 —

20.8.2002 —

15.9.2004 — Strážníky z Prahy 1 zastavili před včerejší půlnocí dva muži a oznámili, že pronásledují další dva muže, kteří odcizili kabelku jejich přítelkyni v restauraci na Národní třídě. Označení pachatelé se při spatření hlídky MP dali na útěk. Strážníci je proto pronásledovali a přesto, že se muži rozdělili a každý utíkal jiným směrem, dostihli je a omezili na osobní svobodě.

21.3.2002 —

20.12.2004 — Ve dnech 11. 12. až 17. 12. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 13 kontrolních jízd. V 1 případě řidič po skončení jízdy nevydal doklad o zaplacení jízdného z tiskárny taxametru, ale ručně vypsal stvrzenku. Ve 2 případech je řešeno podezření na předražení poskytnuté služby.

14.2.2001 —

2.11.2000 —

19.11.2002 —

8.2.2001 —

24.3.2004 — Včera odpoledne byli strážníci z Prahy 1 upozorněni, že ulicí Klárov utíká muž, který se pokusil odcizit horské kolo za více jak deset tisíc v ulici U Lužického semináře. Strážníci záhy utíkajícího muže dostihli u stanice metra Malostranská a pro podezření z trestného činu jej omezili na osobní svobodě.

15.8.2000 —

12.5.2003 —

15.9.2014 — Praha 3, Komenského náměstí 400/9 (kontakt na základní uměleckou školu)

25.3.2011 —

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

9.6.2010 — Protipovodňová ochrana Libně, Libeňských přístavů a Rokytky byla dokončena v roce 2006. Její součástí je protipovodňový uzávěr přístavů a povodňová čerpací stanice, jejichž provozuschopnost musí být pravidelně přezkušována. Současná zkouška je tzv. v plném rozsahu, kdy jsou úplně uzavřena oboje protipovodňová vrata a k pohonu čerpadel je využita jak rozvodná síť, tak náhradní zdroje elektrické energie.