Vyhledávání

27.1.2006 — Ztížená dopravní situace v Praze, kterou způsobila včerejší havárie vodovodního řadu v Sokolské ulici, potrvá ještě několik dnů. Vedení Prahy vyzývá obyvatele i návštěvníky metropole, aby se při svých cestách automobily vyhnuli centru. Na severojižní magistrále se podle informací dopravní policie tvoří v obou směrech kolony, řidičům jsou doporučeny objízdné trasy.

18.3.2009 — Primátor Pavel Bém dnes uvedl, že osobně pozorně sleduje vývoj dopravní situace v Legerově ulici po zrušení jednoho jízdního pruhu. Celkové hodnocení dopravního opatření označil za předčasné, navrhl ale a zadal úředníkům odboru dopravy magistrátu zvážit, zda by se zklidněný pruh mohl využít například pro parkování.

9.7.2021 — Hlavní město Praha začalo úpravu křižovatky na křížení ulic Legerova a Vinohradská. Vzniknou taky dva nové přechody pro chodce, díky kterým už nebude muset deset tisíc lidí denně chodit podchodem nevhodným i pro vozíčkáře. Skončí tak nekomfortní podcházení severojižní magistrály, řidiče aut nový přechod nijak neomezí, jelikož v místě už semafory nainstalované jsou a chodci přejdou během cyklu červené.

18.6.2024 — Pražští radní v pondělí schválili zásadní proměnu Radlické radiály.

22.2.2005 — Cílem stavby u Národního muzea je snížit kapacitu silnice z 85 na 50 tisíc aut denně.

16.2.2005 — Přesun magistrály za budovu Národního muzea označuje magistrát za radikální změnu. Na kolik však přijde a kdo ji bude platit? To radnice ještě neví.

2.12.2021 — V Centru architektury a městského plánování (CAMP) byl 1. prosince 2021 vyhlášen vítěz mezinárodní urbanistické soutěže na novou podobu Florence. Stal se jím tým složený z architektonických studií UNIT architekti, A69 - architekti a MARKO&PLACEMAKERS. Návrh zanedbaného území kombinuje složitou dopravní infrastrukturu s nově navrhovanými ulicemi, náměstíčky a obytnými domy. Mezinárodní porota rozhodla také na základě názoru veřejnosti, která se k finálním návrhům mohla vyjádřit.

2.12.2021 — V Centru architektury a městského plánování (CAMP) byl 1. prosince 2021 vyhlášen vítěz mezinárodní urbanistické soutěže na novou podobu Florence. Stal se jím tým složený z architektonických studií UNIT architekti, A69 - architekti a MARKO&PLACEMAKERS. Návrh zanedbaného území kombinuje složitou dopravní infrastrukturu s nově navrhovanými ulicemi, náměstíčky a obytnými domy. Mezinárodní porota rozhodla také na základě názoru veřejnosti, která se k finálním návrhům mohla vyjádřit.

1.8.2016 — ČRo Plus | 1.8.2016 | 11:34 | Pořad: Interview Plus | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

4.10.2004 — Téměř rok komplikovala osobní i hromadnou dopravu uzavírka křižovatky Bulhar v centru Prahy. V průběhu včerejška už průjezdu po znovuotevřené komunikaci ze Seifertovy ulice na magistrálu a Husitskou využily tisíce řidičů.

22.11.2004 — Tisíce aut se díky tunelu Mrázovka vyhnou Smíchovu. V této části Prahy problém s dopravou vyřešili. Jinde je doprava i nadále svízelná. To dokazuje i průzkum, který si magistrát udělal na hlavní dopravní tepně metropole.

8.11.2004 — Pěší zóny okolo magistrály a klidné ulice Starého a Nového Města bez tisíců projíždějících automobilů, to si slibuje pražský magistrát od dokončení Městského okruhu. Konkrétně severozápadní části, tedy Strahovského tunelu a tunelu Pelc-Tyrolka.

24.8.2021 —

21.9.2015 — Pražský deník | 21.9.2015 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: (psc) | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

21.9.2020 — Studie city logistiky z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), která byla schválena na jaře tohoto roku, už přináší první konkrétní zlepšení. První pražské nákladní mikrodepo pro překlad zboží z nákladních vozů na nákladní elektrokola vznikne na Těšnově - na místě bývalého parkoviště pod magistrálou. Příprava mikrodepa začne již v říjnu tohoto roku. První nákladní elektrokola by pak měla vyjet do ulic v polovině listopadu. V příštím roce bude pilotní projekt pražské city logistiky vyhodnocen.

4.8.2016 —

6.10.2011 — Mladá fronta DNES | 5.10.2011 | Rubrika: Praha | Strana: 1 | Autor: Kateřina Kolářová

14.5.2004 — Pražané by v centru města uvítali omezení osobní automobilové dopravy a přidělili by jeden pruh na jedné z největších pražských tepen, magistrále, hromadné dopravě. Radní ale tvrdí, že autobusy v centru města nepotřebujeme, máme ekologické metro.

2.4.2014 — Prioritou Rady hlavního města Prahy je při dodržení zákonných podmínek dokončit stavbu tunelového komplexu Blanka a severozápadní části městského okruhu.

20.3.2002 —