Vyhledávání

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

19.12.2018 — I v letošním roce budou v období Vánoc, Silvestra a také Nového roku upraveny jízdní řády linek Pražské integrované dopravy. Zkrácen bude denní provoz na Štědrý den, posílena bude naopak silvestrovská noc. V pracovní dny mezi svátky a těsně po nich dojde k mírnému omezení provozu na úroveň prázdninových jízdních řádů. Po celé období budou aktuální data ve vyhledávačích spojení.

1.12.2004 — ze dne 11.12.2003

25.5.2005 —

8.2.2011 — iHNed.cz | 8.2.2011 | rubrika: Domaci.iHNed.cz | strana: 0 | autor: Luboš Kreč

8.4.2014 —

27.1.2020 — Připravovaná tramvajová trať z Modřan do Libuše se prodlouží o 1,8 km až do Nových Dvorů a s ní vzniknou dvě nové tramvajové zastávky Přírodní a Nové Dvory. Na základě dnešního rozhodnutí městské rady začne Dopravní podnik hl. m. Prahy připravovat dokumentaci pro územní rozhodnutí a stavební povolení.

27.1.2020 — Připravovaná tramvajová trať z Modřan do Libuše se prodlouží o 1,8 km až do Nových Dvorů a s ní vzniknou dvě nové tramvajové zastávky Přírodní a Nové Dvory. Na základě dnešního rozhodnutí městské rady začne Dopravní podnik hl. m. Prahy připravovat dokumentaci pro územní rozhodnutí a stavební povolení.

5.6.2020 — Od pondělí 8. června 2020 obnoví Dopravní podnik hl. m. Prahy standardní způsob odbavování cestujících na všech městských autobusových i tramvajových linkách.

28.6.2010 — Od 1. července bude mimo provoz úsek železniční tratě, tzv. Buštěhradské dráhy, v úseku Masarykovo nádraží – Dejvice. Vlaky od Kladna budou opět ukončeny ve stanici Gymnasijní, která je v dostupné vzdálenosti od stanice metra trasy A - Dejvická. Výluka skončí 13. srpna.

1.7.2003 — PRAHA - Ani letos nezačne dostavba plaveckého areálu Šutka v Bohnicích, který se začal budovat už v roce 1987. Dokončení oddálila loňská katastrofální povodeň.

6.1.2004 —

28.11.2001 —

20.9.2000 —

15.4.2004 —

8.4.2004 —

23.9.2004 — Zásadní změnou prošlo fotbalové hřiště, které mělo do letošního léta pouze škvárový povrch. Nyní ho nahradil velmi moderní umělý trávník. Kvalitní polyuretanový povrch získala také běžecká dráha. Nové je i osvětlení hrací plochy.

2.9.2003 — Sprejer měl smůlu. Včera večer si strážníci, projíždějící směrem na Modřanskou ulici v Praze 4, všimli osoby v tmavém oblečení s kapucí přes hlavu, jak stříká sprejem na protihlukovou stěnu mezi sjezdem a Jižní spojkou. Šestnáctiletý umělec musel své výtvarné počínání nakonec vysvětlit kolegům z Policie ČR, kteří si ho od strážníků posléze převzali k dalšímu šetření.

26.3.2004 —