Vyhledávání

27.8.2007 — Od roku 1991 plánovaná oprava Karlova mostu konečně probíhá. Skončí 11. června 2010 a má zabránit pronikání vody a zlepšit infrastrukturu na mostě i jeho nájezdech. Oprava za více než 222 milionů korun se netýká rekonstrukce kamenného pláště mostu, která začne později a bude trvat až 10 let.

20.7.2007 — Plánovaná oprava Karlova mostu může začít

9.11.2005 — Oprava národní kulturní památky - Karlova mostu

21.11.2007 — Pražský deník | 21.11.2007 | rubrika: Z metropole | strana: 3 | autor: (eis)

6.10.2005 — Rada hl. m. Prahy se rozhodla vyčlenit téměř 3,5 milionu korun na rekonstrukci izolace objektu pro pacienty s TBC a rekonstrukci jednotky intenzivní péče na chirurgii. Přiděleny byly také peníze na opravy dalších objektů nemocnice a to ve výši zhruba 9,8 milionu korun. Celkem se jedná o částku cca 13,2 miliony korun.

26.3.2010 — V pondělí 29. 3. 2010 započne 2. etapa opravy fasád Staroměstské radnice. Opravy jednotlivých domů probíhají postupně, začaly loni na podzim, v zimě byla technologická přestávka a nyní na jaře práce znovu začínají.

21.1.2019 —

5.12.2008 — Hl. m. Praha, jako vlastník nemovitosti, nesouhlasí s rozhodnutím ministerstva kultury, která zamítlo námitky, jimiž se Magistrát hl. m. Prahy ohradil proti výsledkům státní kontroly Národní kulturní památky Karlův most.

10.12.2002 —

13.5.2003 —

1.4.2011 — Od 4. do 24. dubna bude probíhat plánovaná oprava Staroměstského orloje, během níž je nutné orloj odstavit z provozu. Zastaví se hodiny, astroláb, kalendárium i promenáda apoštolů. Fasáda orloje bude viditelná bez omezení, práce budou probíhat uvnitř, výjimkou je oprava kohouta, který bude demontován a odvezen do restaurátorské dílny.

29.8.2001 —

27.8.2002 —

23.9.2009 — Magistrát hl. m. Prahy začne v příštích dnech opravovat fasády Staroměstské radnice. Půjde o průčelí domů U kohouta, Mikšův dům, Nový trakt a Wolfinův dům a boční, východní část fasády Torza - Sprengerova křídla a jižní a východní fasádu domu U minuty. Oprava nezahrnuje kamenné těleso věže, orloje a kaple ani zadní trakt Staroměstské radnice.

4.10.2005 — Veřejná sbírka uspořádaná hlavním městem Prahou za účelem shromáždění finančních prostředků na opravu Karlova mostu byla ukončena před dvěma lety. Konečné vyúčtování, jak bylo s prostředky naloženo, bylo dle zákona o veřejných sbírkách Ministerstvem vnitra právě schváleno.

21.4.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) využije téměř 80% propad poptávky po přepravě v MHD v důsledku pandemie COVID-19 a kromě chystaných oprav tramvajové trati na dopravně silně zatíženém Karlově náměstí, na základě iniciativy náměstka primátora pro oblast dopravy Adama Scheinherra, vymění současně také oblouky v ulici Na Moráni. Během následujícího a dvou prodloužených květnových víkendech DPP vymění celou kolejovou křižovatku na Karlově náměstí a dvě kolejové konstrukce na Tylově náměstí a na Moráni. Zároveň od 27. 4. do 10. 5. 2020 DPP opraví tramvajovou trať v ulici Na Moráni, což původně plánoval zrealizovat až příští rok o letních prázdninách.

21.12.2000 —

13.11.2008 — Dne 16.10. 2008 bude zahájena oprava dřevěné lávky přes rokli na cestě pro pěší v horní části přírodní rezervace Prokopské údolí v lokalitě "Vysoká".

6.8.2003 — Z iniciativy pražského primátora MUDr. Pavla Béma se hlavní město Praha snaží postupně řešit situaci v dopravě, která je způsobena velkými opravami komunikací a výstavbou dopravních a dalších objektů. Mimo jiné se zasadil o zkrácení termínu oprav Barrandovského mostu, který byl pro veřejnost otevřen už 31.7.2003 a urychlení dalších oprav. V této souvislosti byla přijata také opatření, která mají zlepšit informovanosti veřejnosti a také dát Pražanům možnost dopravní situaci lépe kontrolovat.

14.3.2006 — Městská rada souhlasila s návrhem na rozdělení letošních grantů na opravy církevních objektů. Jde o granty v částkách přesahujících 200 tisíc korun, proto je musí schválit zastupitelstvo Prahy a tomu je radní Bohumil Černý předloží k projednání na březnovém zasedání.