Vyhledávání

29.10.2007 — Zpráva ze 10. jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy ze dne 25. 10. 2007

23.5.2024 — Revitalizací projde 200 metrů dlouhá část koryta Pitkovického potoka v intravilánu MČ Praha Benice. Stávající rozpadlé betonové opevnění dna a břehů bude kompletně vybouráno. Nové dno se vytvaruje do více přírodního stavu. Předpokládaná doba realizace je červen ‒ září 2024.

30.7.2001 —

9.12.2010 — Námraza způsobila v průběhu noci zpožďování tramvajové dopravy, do ranního výjezdu už byla i situace v tramvajové dopravě v normálu. Problémy se zatékáním vody do elektriky metra v Nuselském mostu jsou pro tuto chvíli vyřešeny, doprava na trase C byla obnovena včera v 19. hodin. Jak dnes potvrdil první náměstek primátora Karel Březina, oprava dilatací Nuselského mostu začne na jaře a most bude opravován tak, že mimo noci bude zachována průjezdnost v celé šíři vozovky.

25.4.2005 — Opravy Štefánikova mostu, jedné z důležitých dopravních spojnic v metropoli, se zřejmě přesunou až na jaro příštího roku. Rekonstrukce za tři sta milionů korun přitom podle původních plánů měla začít ještě letos.

16.10.2024 —

29.8.2001 —

26.10.2015 — Praha opravuje fasádu Staroměstské radnice v místě torza Sprengerova křídla. Oprava, kterou zahájil odbor služeb Magistrátu hl. m. Prahy 22. října 2015, potrvá v závislosti na počasí zhruba měsíc.

10.10.2003 — (v období od 10. do 18.10.2003 zpracovaný DOP MHMP)

15.3.2021 — 15. 3. 2021, Český rozhlas

15.3.2011 — Městská rada dnes vzala na vědomí informace o stavební činnosti na vybraných komunikacích hl. m. Prahy a sportovních a společenských akcích, jejichž konání si vyžádá dopravní opatření.

7.4.2015 — Celkem pět škol zřizovaných Hlavním městem Prahou se dočká nutných rekonstrukcí, spočívajících například v opravách fasády, střech či výměny okenních výplní. Rada hlavního města Prahy na úterním zasedání schválila záměry na realizaci příslušných veřejných zakázek, uvedla po jednání radní pro školství a sociální oblast Irena Ropková (ČSSD).

16.12.2004 — V příštím roce započnou práce na opravě vrchní stavby mostu včetně provedení nového hydroizolačního systému s garantovanou životností minimálně 30 let. Při těchto pracích se musí zajistit funkční odvětrání všech vnitřních vrstev. Cílem obnovy mostu je uvést jej do dlouhodobě stabilizovaného stavu, který při citlivém a minimálním zásahu do historického složení konstrukce zabezpečí most pro další staletí.

19.3.2003 —

14.2.2018 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 3 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 14. února 2018

17.9.2007 — S koncem prázdnin klesl jako každý rok počet dopravních uzavírek v metropoli. Automobily i tramvaje se vrátily například na Štefánikův most a některé důležité komunikace se dokonce podařilo zprovoznit před termínem. Stavební práce však nekončí - výstavba důležité komunikace pokračuje například v Karlíně.

18.4.2006 — O poskytnutí grantů vlastníkům památkově významných staveb a objektů pro rok 2006 rozhodli na svém dnešním zasedání pražští radní. V rozpočtu hlavního města byla schválena na tyto finanční příspěvky částka téměř 60 milionů korun.

25.7.2006 — Téměř půl miliardy korun poskytlo letos vedení města ze svého rozpočtu na investice a opravy škol a školských zařízení zřizovaných hlavním městem Prahou. Z toho zhruba 400 milionů poskytne Praha o těchto prázdninách na stavební práce. Ty již byly odstartovány ve více než padesáti školách.

29.7.2011 — Stovky věží nejsou tím jediným, co dělá hlavní město Prahu tak okouzlujícím nejen pro její občany, ale také všechny návštěvníky. Symbolem české metropole se staly také mosty, které spojují levý a pravý břeh Vltavy. Celá staletí je přitom spojoval jen jediný, nejslavnější Karlův most. Průmysl devatenáctého století si ale vyžádal další a od té doby jich přibylo hned několik. „Mosty jsou v programovém prohlášení Rady hlavního města Prahy jednou z priorit, a proto se pilně pracuje na jejich opravách a údržbě,“ říká první náměstek primátora Karel Březina.

21.6.2017 — Hlavní město čeká letos v létě opět řada dopravních opatření souvisejících s rekonstrukcemi tramvajových tratí, komunikací a opravami inženýrských sítí. Do období červenec – srpen, kdy je menší intenzita provozu a nižší přepravní nároky, se Praha snaží soustředit opravy a rekonstrukce se zásadním dopadem na dopravu. Nevyhnutelné opravy budou probíhat i v metru, týden bude mimo provoz část „céčka“ a začne rekonstrukce nástupiště stanice Muzeum na lince A.