Vyhledávání

6.1.2010 —

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

9.6.2003 — I letošní léto čeká řidiče v Praze mnohem více rozkopaných komunikací, než v ostatních měsících roku. Podle odborníků je léto na opravy nejvhodnější, protože klesá hustota provozu. Řidiči však pro takovou strategii často nemají pochopení.

4.2.2019 — Zdroj: forum24.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: Forum 24, a.s Autor: Dominika Jeřábková Rubrika: Hlavní Stránka 4. února 2019, 5:00

30.10.2013 —

14.9.2006 — Smetanovo nábřeží automobilové dopravě symbolicky uzavře primátor hl. m. Prahy Pavel Bém v sobotu ve 14 hodin na náměstí Jana Palacha, Praha.

7.8.2008 — Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje na uzavření podjezdu pod Hlávkovým mostem, který je součástí cyklotrasy A 2, ve dnech od 11. do 18. srpna.

23.9.2020 — Datum vydání: 23.09.2020, Zdroj: flowee.cz | Strana 0 | Autor: Zdeněk Strnad, Téma: Adam Scheinherr

24.8.2023 — O víkendu 2. a 3. září se v parku Maxe van der Stoela v Praze bude konat už 6. ročník rytířských turnajů připomínajících život českých králů. Letos je věnován období konce vlády krále Jana Lucemburského.

29.11.2021 — 29. 11. 2021, Rozhlas, Radio City, Pavel Vyhnánek

19.9.2006 — Projeďte se spolu s primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem z Palackého náměstí k nově otevřenému úseku cyklostezky v Praze 4 Na Mlejnku.

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Kunratického potoka, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

10.2.2006 — předchozích dvou letech se zpevnily a podchytily poslední dva pilíře, které neprošly opravou na přelomu 19. a 20. století. Letos začne vlastní oprava všech konstrukčních prvků nad hladinou řeky. Výměna kamenných prvků bude procesem, který bude trvat léta.

1.9.2005 — Tento zcela unikátní stroj, kromě rutinní údržby a běžných oprav, potřebuje čas od času opravu generální. Skutečně, Staroměstský orloj od září do poloviny listopadu letošního roku bude schován pod lešením a nebude v provozu.

24.4.2008 — Most během věků prošel mnoha opravami. Největší zátěž v dějinách ale prožil při zatím největší povodni v roce 2002. Tehdy bylo vidět, jak prozíravý byl Karel IV. a jeho architekti, když navrhovali nový kamenný most. Voda nedosahovala tak vysoko jako u jiných mostů. Přesto po 650 letech je nutné most opravit. První práce již proběhly, šlo o opravy pilířů číslo 8 a 9, další oprava mostovky už začala stejně jako rekonstrukce kamenného pláště. Jde především o rozebírání kamenného zábradlí a také těch částí, která jsou pod úrovní vozovky.

31.3.2017 — Běchovický potok propojuje Újezd nad Lesy a Běchovice. Zvláště jeho druhou část před a v Běchovicích lze využít k pěším a cyklistickým cestám především směrem do přírodní památky Klánovický les.

3.5.2022 — „Oblíbená místa budou ještě hezčí. To je Plán.“

11.1.2024 —

5.3.2024 — Rada hl. m. Prahy v pondělí projednala odkup 15 pozemků od Českých drah, na kterých se nachází cyklostezka vycházející ze Starého Vítkovského tunelu a kterých se také dotkla výstavba železničního Nového spojení. Celková kupní cena všech pozemků činí necelých 20 milionů korun. Transakci bude muset ještě posvětit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

23.2.2018 — V březnu začne několikaměsíční rekonstrukce Husitské ulice v rozsahu mezi křižovatkou s ulicí Trocnovskou a Tachovským náměstím. Práce budou probíhat ve čtyřech etapách, kdy bude v daném úseku komunikace pro dopravu uzavřena. Umožněn bude pouze pěší provoz a zajištěny vstupy do objektů.