Vyhledávání

1.8.2022 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila aktualizaci dopravně - architektonické studie celého Libeňského soumostí, které se nachází na pomezí Prahy 7 a Prahy 8. Dokument vznikl pro potřeby zakázky na kompletní obnovu stavby, která se uskutečnila formou Design and Build, kdy zhotovitel je zároveň projektantem i realizátorem. Díky tomu se rekonstrukce urychlí, po dobu opravy bude zároveň také zachován pěší a cyklistický provoz.

30.6.2010 — Koncert Gorana Bregovice, který bude zdobit panoráma Hradčan a Karlova mostu, bude zážitek.

30.6.2010 — Koncert Gorana Bregovice, který bude zdobit panoráma Hradčan a Karlova mostu, bude zážitek.

30.6.2010 — Koncert Gorana Bregovice, který bude zdobit panoráma Hradčan a Karlova mostu, bude zážitek.

30.3.2020 — Datum vydání: 30.03.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

30.6.2010 — Koncert Gorana Bregovice, který bude zdobit panoráma Hradčan a Karlova mostu, bude zážitek.

20.9.2000 —

14.6.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila novou vizuální podobu společného systému veřejné dopravy PID. Změní se nejen logo systému, ale i další návazné jednotící grafické prvky včetně nové jednotné podoby vozidel. Schválený návrh vychází ze soutěže realizované v roce 2019, ze které vybrala porota složená z nezávislých odborníků i ze zástupců Prahy a Středočeského kraje vítězný návrh studia superlative.works. Nyní tedy dojde k postupné náhradě původního loga a grafické identity PID za novou podobu. Všechna nově objednávaná vozidla budou nyní poptávána v barevné kombinaci červené a světle šedé s vertikálním členěním barevných pruhů. Rada Středočeského kraje bude tuto změnu schvalovat ve čtvrtek 17. června 2021.

14.6.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila novou vizuální podobu společného systému veřejné dopravy PID. Změní se nejen logo systému, ale i další návazné jednotící grafické prvky včetně nové jednotné podoby vozidel. Schválený návrh vychází ze soutěže realizované v roce 2019, ze které vybrala porota složená z nezávislých odborníků i ze zástupců Prahy a Středočeského kraje vítězný návrh studia superlative.works. Nyní tedy dojde k postupné náhradě původního loga a grafické identity PID za novou podobu. Všechna nově objednávaná vozidla budou nyní poptávána v barevné kombinaci červené a světle šedé s vertikálním členěním barevných pruhů. Rada Středočeského kraje bude tuto změnu schvalovat ve čtvrtek 17. června 2021.

13.10.2004 — Představitelé hlavního města dnes odsouhlasili přijetí poslední – v pořadí třetí části půjčky od Evropské investiční banky (EIB), ve výši 12 milionů EUR, tj. zhruba 400 milionů korun. Tímto krokem bude ukončené čerpání úvěru od EIB, který byl poskytnut v celkové výši 70 milionů EUR, tj. cca 2,2 miliardy korun. Finanční prostředky Praha obdržela na základě smlouvy uzavřené mezi hlavním městem a EIB. Finanční parametry úvěru jsou pro hlavní město Praha velmi výhodné a zajímavá je i třicetiletá doba splatnosti.

8.12.2009 — Téměř sedm set milionů korun dnes rozdělila Rada hlavního města Prahy mezi 177 projektů, které žádaly o dotace z Operačního programu Praha – Adaptabilita. Příspěvky z Evropské unie tak získají nejen neziskové organizace, které pomáhají znevýhodněným osobám při začlenění do společnosti, ale i soukromé firmy vytvářející vzdělávací programy pro zaměstnance nebo střední a vysoké školy, jež chtějí modernizovat výuku.

9.6.2009 — Výtah ve stanici metra Chodov, cyklostezka na Klárově, ale také instalace solárních systémů a zateplení řady pražských škol. Tyto a další projekty z druhé výzvy Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost (OPPK) dnes chválila Rada hl. m. Prahy. Celkem bude financováno 15 projektů, šest z oblasti Podpory ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy, dalších 9 z oblasti Úsporného a udržitelného využívání energií a přírodních zdrojů.

20.1.2004 — K řešení potřebných finančních zdrojů na odstraňování následků povodní byl uzavřen dodatek č. 1 k Finanční smlouvě mezi Evropskou investiční bankou a Hlavním městem Prahou o poskytnutí II. části úvěru ve výši 70 mil. EUR. Dodatek specifikuje podmínky použití půjčky a její orientaci na odstranění následků povodní.

22.9.2004 — Na pražském magistrátu jsme pracovali na tom, abychom začátkem nového školního roku mohli nabídnout obyvatelům i návštěvníkům Prahy mnoho novinek. Jednou z nich je také nová tvář radničního periodika Listů hl. m. Prahy. Důvodem změn je naše snaha zlepšit informovanost a spolupráci vás, Pražanů, s námi, kteří se mají starat o váš co nejlepší život v hlavním městě. Doufáme, že nové Listy vám budou příjemným společníkem a užitečným průvodcem po naší na události i změny bohaté metropoli.

19.9.2014 — Lesopark Cibulka pod stolovou horou Vidoule není možná všem Pražanům dobře známý, o to zajímavější však může být návštěva v tomto trochu zapomenutém koutě města v blížícím se podzimu. Ze zdejší 13,5 m vysoké kamenné rozhledny se v Praze naskýtá zcela neobvyklý pohled, kdy je téměř celý horizont pokryt lesem.

19.2.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 19. února 2018, 18:10

16.9.2009 — Až do pondělí 21. září v Praze probíhá Evropský týden mobility, který je velmi bohatý na akce dávající přednost cyklistům, chodcům a hromadné dopravě.

14.7.2015 — Řešení dlouhodobého problému s přetíženou dopravou v centru Prahy začíná pomalu dostávat jasné kontury. Včera proběhla netradičně přímo v ulicích schůzka pražského radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) se zástupci starosty Prahy 1 Richardem Burešem (ODS) a Danielem Hodkem (ČSSD) za účasti zástupců významných dopravních institucí (TSK, ROPID, DPP atd.). Zúčastnění diskutovali o připravovaných opatřeních, která se týkají rozvoje dopravy i veřejného prostoru první městské části. Logicky v centru Prahy tak náměstek primátorky Dolínek zahájil sérii návštěv jednotlivých městských částí, jejichž cílem je najít společnou řeč při realizaci opatření, která mají přispět ke zkvalitnění dopravy v metropoli.

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

3.3.2005 — Já si myslím, že olympiáda je impulsem, který město může posílit. Je to největší akce, kterou může jakékoliv město na světě pořádat. A svým způsobem rok dva tisíce šestnáct, nebo rok dva tisíce dvacet je obdobím, kdy by Praha mělo být infrastrukturně moderní město, napojené na evropskou síť s dobudovanými vnitřními městskými komunikacemi.