Vyhledávání

11.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili postupnou modernizaci Strahovského tunelu v následujících deseti letech. Celkem by mělo být do konce roku 2033 investováno do tunelu přibližně šest miliard korun. Modernizovány budou technologie, odvodňovací šachty, vozovka či celková bezpečnost pro provoz automobilové dopravy i případný úkryt osob v případě ohrožení obyvatel.

26.3.2007 — Šestku jsme v kalendáři vyměnili za šťastnou sedmičku a ona bude tím mementem času, které nás bude provázet po celý následující rok. Doufám, že bude šťastný nejenom pro vás, obyvatele hlavního města, ale i pro Prahu samotnou.

16.9.2010 — Tuto otázku úspěšně zodpověděl odborný seminář organizovaný společností TILI pod záštitou hlavního města Prahy. Cílem semináře bylo zhodnotit na základě případových studií dosavadní rozvoj elektromobility v evropských metropolích a zanalyzovat možnosti jejího zavedení v českých městech. O tom, že elektromobilita je jednou z priorit vedení města hovoří i to, že tento seminář byl zařazen na program prvního dne Evropského týdne mobility.

25.5.2010 — Městská rada dnes uvolnila z rozpočtové rezervy částku 19 800 000 korun na financování provozu doplňkových linek Pražské integrované dopravy (PID), které zpřístupňují MHD i lidem s horší pohyblivostí. Do konce roku 2010 se mají zlepšit intervaly linek, které jezdí k nemocnicím, poliklinikám, nebo domovům důchodců. Zavádět se budou i nové linky a přibudou nízkopodlažní autobusy.

3.6.2014 — Práce na stavbě nového úseku metra ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol pokračují podle plánu a původně stanovené termíny budou dodrženy. Cestující v současné době pociťují jako největší zátěž opravu stropní desky na stanici Dejvická, která se stavbou nového úseku úzce souvisí. Oprava bude podle předpokladu dokončena 31. července. Poté bude obnoveno tolik očekávané autobusové spojení mezi Prahou 5 a Prahou 6 přes Strahov.

1.3.2011 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala informace odboru městského investora k přehledu investičních nákladů pro dokončení souboru staveb Městského okruhu v úseku Myslbekova - Pelc-Tyrolka. Uložila náměstkovi primátora Březinovi projednat vyvolané investice tunelového komplexu Blanka se všemi zúčastněnými subjekty procesu výstavby a závěry z těchto jednání projednat s dodavateli souboru staveb do poloviny dubna. Poté výsledky jednání předloží městské radě a bude ji informovat o postupu stavby, finančních nákladech a změnách v RDS oproti ZDS.

2.9.2010 — Praha po dvou letech poprvé aktualizovala územně analytické poklady pro metropoli. Obsahují důležité dostupné aktuální centralizované informace o území, které se používají při dalším plánování. Tematické oblasti jsou členěny do 16 kategorií, přírodní podmínky, ekonomika, obyvatelstvo, urbanistická témata, doprava, infrastruktura, životní prostředí a další. Podklady obsahují i pro majitele pozemků a nemovitostí zásadní informace o aktuálních omezeních a hodnotách území a popisují nebo vysvětlují jejich příčinu či charakteristiku.

7.9.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila 17 projektů ze dvou výzev Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost. Schváleny byly projekty ze dvou oblastí podpory zaměřené na ekologicky příznivou povrchovou veřejnou dopravu a rozvoj inovačního prostředí ve vědě a výzkumu. Rozděleno bylo celkem 1,738 miliardy korun.

3.2.2010 — Od 10. února do 15. března bude omezen provoz na trati Rakovník – Kladno – Praha. Vlaky budou končit v provizorní zastávce Gymnasijní, která byla zřízena loni v létě pro stejnou výluku na této trati. Letos však pojedou vlaky plynuleji, protože nebude jako loni probíhat souběžná výluka v Jenči. Cestující budou moci stejně jako v loňském roce využít jízdenku Českých drah k další dopravě z blízké stanice trasy metra A Dejvická.

15.7.2004 — Aby aktuální informace o stavu dopravy byly dostupné i pro ty, kteří nemají přístup k internetovým stránkám, bude na Magistrátu hl.m.Prahy zřízena bezplatná informační linka na telefonním čísle 800 100 991.

14.6.2005 — Na pokračování výstavby metra z Ládví do Letňan město poskytne 26,3 miliony eur, tj. zhruba 789 milionů korun. Peníze radnice obdrží z poslední - třetí tranše úvěru od Evropské investiční banky. Rozhodli o tom dnes představitelé metropole. Celkové náklady na tuto dopravní stavbu, jejímž investorem je Dopravní podnik hlavního města, se odhadují na 13,3 miliardy korun.

24.5.2007 — Řidiči tvoří třetinu všech zaměstnanců pražského Dopravního podniku. To je o třináct procent víc než před patnácti lety. Pražská radnice hodlá v tomto trendu pokračovat. Cílem je dynamický podnik bez zbytečné administrativní zátěže.

7.6.2005 — Hlavnímu městu se daří naplňovat plánovaný rozpočet na letošní rok. Ten byl schválen pražským zastupitelstvem v polovině prosince minulého roku a počítá s příjmy i výdaji ve výši zhruba 41,4 miliardy korun. V prvním čtvrtletí celkové příjmy dosáhly 10,66 miliard korun a výdaje 10,13 miliard. Praha tak hospodaří se zhruba půlmiliardovým přebytkem. Nejvíce peněz jde na dopravu.

17.6.2005 — Česká správa letišť porušuje zákon o provozu na pozemních komunikacích tím, že neoprávněně osadila dopravní značení, které omezuje veřejný přístup na účelovou komunikaci Aviatická vedoucí k odbavovací hale letiště. Proto dnes odbor dopravy Magistrátu hl. m. Prahy jako příslušný silniční správní orgán vyzval Českou správu letišť k odstranění tohoto dopravního omezení. Zároveň očekává, že Česká správa letišť podá žádost, o které bude jednáno.

14.10.2008 — Hlavního město Praha počítalo v roce 2008 své cyklisty na 66 místech. Sčítalo se hlavně ve všední dny, které lépe zachytí cyklistickou dopravu za účelem dojíždění, o víkendech potom převládá spíše rekreační funkce.

9.1.2006 — K prvním bezpečnostnímu reportingu, který avizoval primátor Pavel Bém jako součást projektu „Bezpečná Praha“, se dnes u pražského primátora sešli jeho náměstek pro bezpečnost Rudolf Blažek a šéfové obou policií. Pravidelné a podrobné informace o aktuální bezpečnostní situaci v Praze mají přispět k větší „akčnosti“ bezpečnostních složek, k užší spolupráci s vedením města a k možnosti operativněji zasahovat v případě potřeby.

18.4.2002 —

8.8.2001 —

16.9.2010 — Tuto otázku úspěšně zodpověděl odborný seminář organizovaný společností TILI pod záštitou hlavního města Prahy. Cílem semináře bylo zhodnotit na základě případových studií dosavadní rozvoj elektromobility v evropských metropolích a zanalyzovat možnosti jejího zavedení v českých městech. O tom, že elektromobilita je jednou z priorit vedení města hovoří i to, že tento seminář byl zařazen na program prvního dne Evropského týdne mobility.

7.4.2006 — Prahou se zase prohnala velká voda, tentokrát však bez větších následků. Přispěla k tomu i rozsáhlá protipovodňová opatření. Jak to bylo s jejich budováním, stejně jako o problémech s dopravou či taxikáři, mluvil s redaktorkou Šípu Jitkou Zadražilovou pražský primátor Pavel Bém.