Vyhledávání

Květinový dům na Václavském náměstí

4.4.2013 — Nová budova vyvolává rozruch ještě před zahájením stavby. Investor má v plánu zbourat původní stavbu z konce 19. století, proti čemuž se ozvala veřejnost, ale ministerstvo kultury dům jako kulturní památku neuznalo.

Jak parkovat jízdní kolo a koloběžku

25.7.2023 —

Pozvánka pro tisk - TK - Švandovo divadlo

31.10.2002 —

Dopravní opatření na komunikaci Vltavská

24.3.2020 — Do konce června 2020 bude omezen provoz na komunikaci Vltavská v úseku ulice Nádražní - Hořejší nábřeží ve směru do centra. Důvodem je kompletní rekonstrukce komunikace.

dopravni_opatreni_na_komunikaci_vltavska

Dopravní opatření na komunikaci Vltavská

24.3.2020 — Do konce června 2020 bude omezen provoz na komunikaci Vltavská v úseku ulice Nádražní - Hořejší nábřeží ve směru do centra. Důvodem je kompletní rekonstrukce komunikace.

Dopravní opatření - Černokostelecká

8.2.2019 — Od 11. do 17. února 2019 bude částečně omezen provoz na komunikacích Černokostelecká a Saratovská. Důvodem je přeložka kabelů.

Cestovní v Praze bude dražší

19.4.2021 — 19. 4. 2021, Český rozhlas

Vyjádření hl. m. Prahy - Akademický a komerční komplex budov Dejvice - Center

10.9.2002 —

Zavádění nových parkovacích zón na území metropole

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

Oslavy Silvestra a Nového roku v Praze

29.12.2010 — Atraktivní místa v centru Prahy, kde se tradičně odehrávají oslavy konce starého a příchodu nového roku, budou i letos pod zvýšeným dohledem strážníků, policistů a záchranářů. V některých lokalitách budou na přelomu roku platit i mimořádná dopravní opatření.

Příprava výstavby tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu postoupila do další fáze

23.6.2016 — Výstavba tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu se přiblížila realizaci. Stavební záměr pro Prahu 6, který v loňském roce zaznamenal odmítavou reakci části místních obyvatel, prošel změnami a připravuje se ke schválení. Konkrétní úpravy plánovaného projektu, benefity prodloužení tramvajové tratě pro obyvatele Prahy 6 i výhledy městské hromadné dopravy pro metropoli dnes představil náměstek primátorky hl. m. Prahy Petr Dolínek společně se zástupci projektanta, městské části Praha 6 a Dopravního podniku hl. m. Prahy.