Vyhledávání

19.6.2014 —

11.7.2006 — Záznam z červnové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Městské části – výběr a rozdělení prostředků, Info AutoMat, Sčítání cyklistů, Horizontální značení v centru, revize značení stávající sítě..., Souhrnné info, Ostatní.

15.4.2015 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.

18.5.2010 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Návaznost značení na cyklotrasy KČT, Automatické půjčovny kol, Různé.

20.12.2006 — Zvláště chráněné území, přírodní památka Opatřilka - Červený lom, jedno 88 ZCHÚ v hl. m. Praze. Nachází se v dolní části Dalejského údolí, je součástí přírodního parku Prokopské a Dalejské údolí. Významná přírodovědná i krajinná lokalita

21.5.2009 —

22.12.2005 —

25.4.2005 — „Během letošního roku by všichni majitelé psů chovaných na území hlavního města Prahy měli nechat označit psa mikročipem nebo tetováním a přihlásit jej do evidence vedené hlavním městem Prahou. Tuto povinnost zavádí od ledna tohoto roku novela vyhlášky o místním poplatku ze psů. Jde o dva kroky, které by měl chovatel psa zajistit: jednak trvalé označení psa a následně jeho přihlášení do evidence,“ řekl náměstek primátora Blažek.

14.7.2003 —

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.

23.10.2001 —

10.7.2001 —

12.7.2002 — ze dne 14.6. 2002

28.3.2001 —

25.10.2001 —

19.7.2017 — Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.

23.6.2003 — ze dne 13.6. 2003

22.12.2005 —

10.4.2008 —

4.1.2005 —