Vyhledávání

18.3.2014 — Radní dnes projednali a schválili materiál, podle kterého by mohly už za jedenáct let zmizet všechny bariéry, které dnes sužují veřejnou hromadnou dopravu v Praze. Jedná se o první ucelený materiál, který se této problematice věnuje. „Koncepce odráží ideální stav, který znamená, že v roce 2025 bude bezbariérově přístupná celá povrchová doprava, všechny tramvajové a autobusové zastávky a všechny stanice pražského metra. S tím počítá i seznam úkolů, který je společně s předkládanými  termíny realizací součástí materiálu,“ říká radní pro dopravu hl. m. Prahy Jiří Pařízek.

21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

17.4.2023 — Pražští radní schválili příspěvek Městské části Praha 3 na Dům tance, který vznikne po rekonstrukci v chátrajícím objektu bývalých Městských lázní na Žižkově. Nové kulturní a kreativní centrum bude zaměřené hlavně na taneční a pohybové aktivity. Praha na projektovou přípravu dá téměř 24 milionů korun.

6.3.2008 —

6.3.2008 —

26.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

11.3.2024 — Krajský Plán odpadového hospodářství hlavního města Prahy (POH HMP) vychází ze závazné části Plánu odpadového hospodářství České republiky, a musí obsahovat náležitosti dané zákonem o odpadech. Součástí koncepčního dokumentu je také vyhodnocení jeho vlivů na životní prostředí podle zákona o posuzování vlivů na životní prostředí (tzv. proces SEA – Strategic Environmental Assesment) a veřejné i legislativní projednání návrhu dokumentu se zapracováním připomínek do konečné podoby Plánu předaného ke schválení vedením kraje. Aktuálně platný krajský plán navazuje na Krajský Plán odpadového hospodářství hl. m. Prahy z roku 2005.

5.5.2023 — Krajský Plán odpadového hospodářství hlavního města Prahy (POH HMP) vychází ze závazné části Plánu odpadového hospodářství České republiky, a musí obsahovat náležitosti dané zákonem o odpadech. Součástí koncepčního dokumentu je také vyhodnocení jeho vlivů na životní prostředí podle zákona o posuzování vlivů na životní prostředí (tzv. proces SEA - Strategic Environmental Assesment) a veřejné i legislativní projednání návrhu dokumentu se zapracováním připomínek do konečné podoby Plánu předaného ke schválení vedením kraje. Aktuálně platný krajský plán navazuje na Krajský Plán odpadového hospodářství hl. m. Prahy z roku 2005.

28.11.2024 — Hlavní město zahájí 1. prosince 2024 zimní humanitární opatření, která potrvají až do 31. března 2025.

15.10.2007 — Po Praze podél potoků - Rokytka. Aktualizovaný popis k 9/2007.

20.9.2005 —

2.10.2019 — Datum vydání: 02.10.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

24.3.2014 —

5.6.2012 —

16.2.2017 —

6.9.2018 — Senioři, rodiny s dětmi, sociálně znevýhodnění, děti, studenti a pedagogové všech úrovní škol, vědci, podnikatelé, ale také cestující a lidé pracující v pražské veřejné dopravě - k těm všem míří podpora, kterou dnes ve formě dotací z Operačního programu Praha - pól růstu ČR (OP PPR) schválili pražští zastupitelé. Díky vyčleněným prostředkům bude možné uskutečnit 227 projektů za téměř 1,4 miliardy korun.

6.9.2018 — Senioři, rodiny s dětmi, sociálně znevýhodnění, děti, studenti a pedagogové všech úrovní škol, vědci, podnikatelé, ale také cestující a lidé pracující v pražské veřejné dopravě - k těm všem míří podpora, kterou dnes ve formě dotací z Operačního programu Praha - pól růstu ČR (OP PPR) schválili pražští zastupitelé. Díky vyčleněným prostředkům bude možné uskutečnit 227 projektů za téměř 1,4 miliardy korun.

24.5.2007 —

24.5.2007 —

11.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili postupnou modernizaci Strahovského tunelu v následujících deseti letech. Celkem by mělo být do konce roku 2033 investováno do tunelu přibližně šest miliard korun. Modernizovány budou technologie, odvodňovací šachty, vozovka či celková bezpečnost pro provoz automobilové dopravy i případný úkryt osob v případě ohrožení obyvatel.