Vyhledávání

Metro a ostatní veřejná doprava v Praze bude jezdit beze změny

8.2.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes kategoricky odmítl jakoukoli možnost omezení provozu metra v letošním roce a zhoršení kvality veřejné hromadné dopravy v Praze jako celku.

Výčet příloh k Žádosti, které jsou povinnou součástí podání v listinné podobě

20.6.2022 —

Stanice metra B Jinonice je po rekonstrukci opět přístupná

23.8.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve středu 23. srpna 2017 zprovoznil stanici metra B Jinonice pro cestující. DPP přistoupil k nezbytné rekonstrukci celé této stanice kvůli masivním průsakům podzemní vody, degradaci odvodňovacích systémů a nosným systémům obkladů stanice. Rekonstrukce byla využita i pro modernizaci technologické části, aby bezpečnostní standardy odpovídaly současné době.

Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl.m. Praze v letech 2004-2005

6.3.2006 — souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za roky 2004 a 2005; zpracováno pro ročenku Praha životní prostředí 2005

Praha modernizuje systém řízení dopravy

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

Novela vyhlášky opět snižuje počet míst, kde lze provozovat výherní hrací přístroje

7.9.2010 — Již čtvrtou novelu vyhlášky, kterou se stanoví místa a čas, na kterých lze provozovat výherní hrací přístroje, připravilo hl. m. Praha. Přináší další omezení počtu míst, kde lze tyto přístroje provozovat, a to z 1 265 na 943. Pokud ji schválí příští týden zastupitelstvo, měla by vstoupit v platnost k 1. říjnu 2010.

Kasino hned vedle základní školy je v Praze 2 na náměstí Míru…

V Praze skončí „zlaté časy“ výherních hracích automatů

4.12.2007 — Městská rada dnes doporučila ke schválení návrh vyhlášky, kterou se stanoví místa a čas, na kterých lze provozovat výherní hrací přístroje. Pokud ji Zastupitelstvo na prosincovém zasedání schválí, začne platit od 1. ledna 2008.

Kritická místa

17.8.2005 —

Upozornění, naše tipy

23.2.2014 —

Stěhování části radnice

7.5.2020 — V souvislosti s připravovanou rekonstrukcí radničních budov bude v příštích dnech na některých pracovištích úřadu Prahy 14 omezen provoz.

Informace o průběžném plnění některých opatření Programu zlepšování kvality ovzduší aglomerace Praha CZ 01 pro období 2020+ (PZKO 2020+) za rok 2022

24.1.2023 — Aktivity realizované v roce 2022 v rámci průběžného plnění opatření PZKO - např. webinář k problematice přihlašování do ISPOP (školení úředníků ORP hlavního města Prahy), spolupráce s městskými částmi hl. m. Prahy týkající se stížností na obtěžování kouřem, pokračování tzv. kotlíkových dotací z finančních prostředků EU (výzva pro žadatele vyhlášena v průběhu května 2022), spolupráce OCP MHMP s jednotlivými ÚMČ P1-22 při informování o plnění opatření dle Akčního plánu Programu zlepšování kvality ovzduší aglomerace Praha CZ 01 pro období 2020+ (PZKO 2020+), spolupráce s Institutem plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR), pracovní návštěvy v lokalitách PZKO Praha CZ 01, plnění vybraných závazných a podpůrných opatření dle AP PZKO 2020+.

Stavební práce na nové tramvajové trati Divoká Šárka – Dědina se od února rozšíří na Evropskou ulici

24.1.2023 — Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina, která začala v červenci 2022 ve Vlastině a podél Drnovské ulice, vstoupí od února do další etapy, kdy se rozšíří do Evropské ulice i obratiště Divoká Šárka. Práce zde začnou ve středu 1. února 2023 od ranních hodin a ve čtyřech etapách potrvají do letošního podzimu.

Návrat trolejbusů do Prahy

10.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes v Letňanech zahájil výstavbu infrastruktury pro první regulérní trolejbusovou linku od roku 1954. Stavební práce na elektrifikaci autobusové linky č. 140 Palmovka - Miškovice zahrnují výstavbu více než 11 kilometrů nového trolejového vedení v úsecích Palmovka - Prosek a Letňany - Čakovice, jakož i potřebné napájecí infrastruktury. Stavba potrvá 10 měsíců, její uvedení do zkušebního provozu DPP předpokládá v průběhu letošního října. Bude to znamenat skutečný návrat trolejbusů do Prahy, které budou na lince č. 58 jezdit z Palmovky do Čakovic a část spojů až do Miškovic.