Vyhledávání

3.4.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili smlouvu o výpůjčce se Správou železnic (SŽ) za účelem zajištění modernizace železniční trati mezi Bubny a Výstavištěm. Celkem tak Správa železnic ušetří za zábor prostranství více jak 150 milionů korun. Důvodem je kromě deklarace podpory záměru modernizace trati mezi Prahou a Letištěm Václava Havla ze strany města také to, že SŽ zrekonstruuje některé komunikace u této trati ve vlastnictví metropole. Pozemky bude mít tato organizaci k dispozici ve výpůjčce přibližně od poloviny tohoto dubna do konce příštího roku.

22.3.2019 — Od soboty 23. do soboty 30. března 2019 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Balabenka - Harfa. Důvodem je oprava tramvajové trati na křižovatce ulic Českomoravská a Freyova.

19.2.2019 — V neděli 24. února 2019 od 5:00 do 18:00 hodin bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Výtoň - Sídliště Modřany. Důvodem je údržba tramvajové trati.

16.10.2024 — Od soboty 19. října 2024 (od 7.00 hodin) do neděle 20. října 2024 (do 18.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Anděl – Újezd. Důvodem je údržba tramvajové trati.

29.8.2001 —

14.4.2009 —

2.10.2008 — V souvislosti s opravou tramvajové trati do Modřan mají občané jihu Prahy vedle náhradní autobusové dopravy k dispozici také cyklostezku ze Zbraslavi do centra města.

7.2.2003 —

1.9.2003 — Koncem prázdnin klesl počet dopravních omezení na hlavních komunikacích Prahy. Dokončena byla především výstavba kabelovodu v Italské ulici, která se prováděla v rámci výstavby přemostění Seifertovy ulice a byla dokončena pokládka nového nízkotlakého plynovodu ve Veletržní ulici.

8.8.2023 — Od čtvrtka 10. srpna do odvolání (předpoklad 31. srpna) dochází z důvodu další etapy výstavby nové tramvajové trati Divoká Šárka - Dědina ke změně trasy a zastávek autobusů č. 108, 191, 225 a 910.

6.6.2017 — Více peněz do oprav stávajících ulic a chodníků, dokončení vnějšího dálničního okruhu kolem Prahy a rozšíření sítě metra, to jsou změny v dopravní infrastruktuře, které občané vyhodnotili jako jedny z nejdůležitějších. Požadavky Pražanů a Středočechů vyplývají ze sociologického průzkumu společnosti Median, který byl zhotoven v rámci projektu Polaď Prahu.

14.10.2004 — Prodloužení tramvajové trati, která teď končí v zastávce Laurová v Košířích, o němž se mluví několik let, dostává konkrétnější obrysy. Cestující se po kolejích časem dostanou až ke stanici metra Radlická na žluté lince B.

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

18.9.2006 — Ještě větší roli by v budoucnu měla hrát železnice v systému pražské městské dopravy. V Praze se v současné době realizuje významná železniční stavba, tzv. Nové spojení. Další důležité železniční stavby se připravují. Po jejich dokončení se zvýší možnost zavedení nových příměstských spojů, jejichž počet je dnes omezen zastaralostí pražského železničního uzlu. Cestující se dostanou i na tratě určené dnes jen pro nákladní dopravu. Odborníci předpokládají, že některá spojení budou rychlejší než metro.

27.10.2020 — Od pondělí 2. listopadu 2020 je připraveno omezení provozu pražské MHD i železnice ve večerním období. Denní provoz metra, tramvají a autobusů by byl ukončen postupně v období cca mezi 22:00 a 22:30 hodin. Současně s tím by vyjely dříve noční linky tramvají i autobusů. Prodloužily by se také intervaly na páteřních železničních tratích po 21. hodině.

23.8.2000 —

3.3.2005 — Sprejeři nejsou v poslední době už největším problémem, se kterým se potýká pražský dopravní podnik. Největší škody působí nápisy, které vyrývají někteří cestující do okenních skel tramvají, autobusů a vozů metra. Často vandalové ničí i nové tramvajové tratě a úseky metra, které mají řadu prosklených prvků.

5.4.2024 — Do pondělí 8. dubna 2024 (přibližně do 4.30 hodin) je přerušen provoz tramvají v úseku Kobylisy – Sídliště Ďáblice.