Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 129324
Praha neustále zvyšuje úroveň veřejného osvětlení
11.11.2009 — Pražské veřejné osvětlení prošlo v posledních deseti letech výraznou modernizací. Zvýšil se nejen počet svítidel, ale i nově připojované technologie, jako jsou kamery, světelné značky či nasvícené přechody pro chodce. Město začalo používat také astronomické hodiny, které zajišťují přesné a včasné zapnutí veřejného i slavnostního osvětlení. Přibyly plynové lucerny v historickém centru metropole. I přes neustále se zvyšující počet osvětlovacího zařízení se ale razantně snížila poruchovost, světelný smog a především spotřeba elektřiny.
Návštěva veletrhu BIT 2006 v Miláně
6.6.2006 —
Paneláky - z nouze ctnost?
22.11.2001 —
Turisté se vrátí na opravený ochoz Staroměstské radnice
18.12.2017 — Dnes se po několikaměsíční rekonstrukci znovu otevřel ochoz věže Staroměstské radnice. Završila se tak první etapa rekonstrukce celé radnice, která trvala od letošního dubna. Další dvě etapy se budou zaměřovat na opravu kaple a orloje.
Dopravní podnik stojí za to postavit na nohy
23.2.2012 — Právo | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 10 | Autor: Petr Janiš | Téma: Tomáš Hudeček
Neriskovali žalobu kvůli názvu měsíčníku
3.9.2001 —
Činnost Pražského domu v Bruselu – Radiožurnál – 21. 7. 2003 – Relace: Ozvěny dne 12
22.7.2003 — Moderátor (Jaroslav Skalický): Pražský magistrát chystá výběrové řízení na místo vyslance našeho hlavního města v sídle Evropské unie v Bruselu. Jeho vítěz by měl na toto místo nastoupit na podzim a vystřídat tak Zdeňka Vernera, kterého do čela Pražského domu v Bruselu dosadil magistrát bez výběrového řízení.
Odpůrci jsou sobečtí
21.3.2008 — Pražský deník | 21.3.2008 | rubrika: Z metropole - téma deníku | strana: 4 | autor: JAN PUCI
Zápis z 35. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 17. 5. 2010
15.4.2015 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Návaznost značení na cyklotrasy KČT, Automatické půjčovny kol, Různé.
O Praze 5
19.6.2014 —
Zápis z 35. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 17. 5. 2010
18.5.2010 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Návaznost značení na cyklotrasy KČT, Automatické půjčovny kol, Různé.
První stroj pro ražbu pražského metra z Dejvické do Motola pokřtěn
21.3.2011 — Slavnostní křest plnoprofilového razicího štítu, který bude razit většinu traťových tunelů na 6 134 m dlouhém úseku pražského metra ze stanice Dejvická do stanice Motol, proběhl dopoledne 21. března na staveništi na Vypichu. Stroj společně pokřtili primátor hlavního města Bohuslav Svoboda, první náměstek Karel Březina, předseda Výboru Zastupitelstva hl. m. Prahy pro oblast dopravy Petr Hána, starostka Městské části Praha 6 Marie Kousalíková, generální ředitelé Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a Metrostavu Pavel Pilát.
Starostové bojují proti olympiádě. Lhaním
21.9.2007 — Mladá fronta DNES | 21.9.2007 | rubrika: Názory | strana: 15 | autor: Pavel Bém
Mistrovské zkoušky i pracovní vzdělávání na základních školách
21.9.2016 — V souvislosti s konáním výstavy řemesel a učňovské soutěže Machři roku 2016, která v průběhu celého dnešního dne probíhá na Vítězném náměstí v Praze 6, se na pražském magistrátu koná od 11 hodin kulatý stůl k odbornému vzdělávání. Tématem je především problematika mistrovských zkoušek a pracovního vzdělávání na základních školách. Uvedla to radní hlavního města Prahy pro oblast školství a evropské fondy Irena Ropková.
Smart City v praxi: Chytré semafory upřednostňují autobusy
10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.