Vyhledávání

18.1.2021 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání projednala návrh na uzavření Memoranda o spolupráci krajů při zajištění dopravní obslužnosti. Na jeho základě bude mít pražská společnost Operátor ICT, a.s., (OICT), která je provozovatelem Multikanálového odbavovacího systému pro hl. m. Prahu (MOS), možnost navázat spolupráci s dalšími kraji České republiky.

10.3.2022 — Magistrát hlavního města Prahy vyzval prvních 22 velkých městských částí o uvolnění prostorů tělocvičen pro nouzové ubytování lidí prchajících před válkou na Ukrajině. Každá městská část má za úkol připravit 100 lůžek. Na webu pomocukrajine.eu je možné nadále nabízet volné ubytovací kapacity na území hlavního města Prahy a Středočeského kraje. Aktuálně jsou poptávány hromadné ubytovací kapacity s cenou dle vládní sazby úhrad ubytování pro uprchlíky z Ukrajiny, tedy 180 Kč/noc/dospělý a 100 Kč/noc/dítě do 10 let.

7.3.2022 — Kvůli obrovskému zájmu muselo Krajské asistenční centru pomoci Ukrajině dnes dočasně pozastavit vstup nových žadatelů do budovy. Cílem je předejít situaci, kdy by lidé museli vestoje čekat ve frontě dlouhé hodiny, v krajním případě i celou noc. Asistenční centrum zajišťuje lidem prchajícím před ozbrojeným konfliktem na Ukrajině všechny potřebné náležitosti pro legální pobyt, případně i možnost nouzového ubytování.

27.3.2009 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

26.8.2003 — Tvrdé boje se vedou na severu Prahy o trasu vnějšího dálničního okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí. Ve hře jsou tady dvě varianty, jedna kratší, která protne tunelem kopec pod Suchdolem, druhá pak zamíří více na sever přes středočeské Roztoky a Libčice nad Vltavou.

19.7.2022 — 19. 7. 2022, Rozhlas, ČRo Plus - další pořady, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Vít Šimral

2.8.2001 —

24.6.2016 — Společnost Zdroj pitné vody Káraný, a. s., v němž má hl. m. Praha více než 98% akcií a který zásobuje pitnou vodou severní část Prahy a část Středočeského kraje, získala ze Státního fondu životního prostředí (SFŽP) dotaci ve výši 84 milionů korun. Díky ní mohou být v oblasti filtrace instalovány nejmodernější technologie.

10.11.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ustanovení Řídícího výboru ITI (Integrated Territorial Investment – Integrované územní investice) pro Pražskou metropolitní oblast. Jde o další krok, který  Praze se Středočeským krajem umožní společně čerpat prostředky z fondů Evropské unie. Zároveň Rada vzala na vědomí přípravu nástroje pro programové období 2014 – 2020.

19.12.2023 —

19.1.2006 — V souvislosti s očekávanou změnou počasí dnes v noci upozorňuje Magistrát hl. m. Prahy řidiče na vysoký stupeň nebezpečí vytváření ledovky na silnicích. Výstraha vydaná Českým hydrometeorologickým ústavem platí od 03.00 hodin do 13.00 hodin dne 20. ledna 2006 a týká se Prahy a dalších krajů – Středočeského, Karlovarského, Plzeňského, Ústeckého, Libereckého, Královéhradeckého, Pardubického a kraje Vysočina.

18.9.2020 — Datum vydání: 18.09.2020, Zdroj: Rádio Blaník - Čechy | Rubrika: 16:56 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib

27.10.2020 — Od pondělí 2. listopadu 2020 je připraveno omezení provozu pražské MHD i železnice ve večerním období. Denní provoz metra, tramvají a autobusů by byl ukončen postupně v období cca mezi 22:00 a 22:30 hodin. Současně s tím by vyjely dříve noční linky tramvají i autobusů. Prodloužily by se také intervaly na páteřních železničních tratích po 21. hodině.

20.5.2021 — Do pražských ulic vyjela 19. května 2021 kloubová nízkopodlažní tramvaj Škoda 14T ev. č. 9121, která je jako první opatřena novým barevným řešením podle výsledků soutěže na novou vizuální identitu Pražské integrované dopravy. Po testovacím autobusu Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) SOR NB12 ev. č. 3694, který v novém nátěru vyjel v loňském roce, uvidí cestující, jak nová jednotná podoba vozidel Pražské integrované dopravy vypadá.

5.6.2018 — Celovozová klimatizace, nízkopodlažnost, dostatek místa na kočárky i maximum pohodlných sedadel, moderní informační a odbavovací systém, jednotný vzhled. To jsou jen některé z nových požadavků na nově pořizované autobusy v systému Pražské integrované dopravy. Standardy kvality PID, jak se dokument předepisující pravidla pro jednotlivé dopravce nazývá, schválila dne 5. června 2018 Rada hl. m. Prahy.

5.6.2018 — Celovozová klimatizace, nízkopodlažnost, dostatek místa na kočárky i maximum pohodlných sedadel, moderní informační a odbavovací systém, jednotný vzhled. To jsou jen některé z nových požadavků na nově pořizované autobusy v systému Pražské integrované dopravy. Standardy kvality PID, jak se dokument předepisující pravidla pro jednotlivé dopravce nazývá, schválila dne 5. června 2018 Rada hl. m. Prahy.

3.8.2011 — První náměstek primátora hlavního města Prahy Karel Březina se dnes zúčastnil mimořádného jednání Komise Rady Asociace krajů České republiky pro dopravu, které se uskutečnilo prostřednictvím videokonference. Březina potvrdil, že Praha nesouhlasí se záměrem vlády ČR snížit účelové dotace krajům na dofinancování dopravní obslužnosti veřejnou železniční dopravou v příštích letech každoročně o 600 milionů korun.