Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 64915
Nádraží Vyšehrad stále chátrá – Mladá fronta Dnes – 15. 7. 2003
15.7.2003 — Nevyřešené majetkové spory Českých drah brzdí rekonstrukci nádražní budovy. Nádraží Vyšehrad se rozpadá a ještě asi dlouho bude. Už dávno mělo zářit novotou. Obnovu nejprve brzdili památkáři, teď majetkové spory železnic.
Opozice bude požadovat prošetření korupce – Právo -18.8.2003
19.8.2003 — Opoziční pražští zastupitelé budou žádat vyšetřování, zda při opravách škod způsobených loňským zatopením metra nedocházelo k úplatkářství. Podezření z korupce při zadávání zakázek vyslovili v pořadu ČT 2 "Vyšetřování skončilo, zapomeňte" svědci, jejich totožnost ČT chrání.
Zkáza metra: kauza bude odložena
13.5.2003 —
Stavějí se další zábrany proti vodě
19.3.2003 —
Oblast Letenského kříže v novém. Prahu čeká rekonstrukce čtyř ulic na Letné
16.7.2018 — Rada hl. m. Prahy by měla zítra schválit koncepční studii rekonstrukce ulic Veletržní, Dukelských hrdinů, části ulice Strojnická a U Výstaviště. Během nadcházejících pěti let by měla být rekonstruována tramvajová trať, inženýrské sítě i vozovky. Plánovaná rekonstrukce zlepší prostupnost pro chodce i cyklisty a upřednostní veřejnou dopravu. Studie vznikala v Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Náklady jsou odhadovány na 762 mil. korun.
Dopravní podnik se zbaví nepotřebných pozemků, vymění je s hlavním městem za trať do Modřan
26.5.2023 — Dopravní podnik a Praha vyřeší své majetkoprávní vztahy. Pražské zastupitelstvo dnes schválilo směnu 359 pozemků mezi Dopravním podnikem hl. m. Prahy a hlavním městem Prahou. Dopravní podnik se zbaví pozemků, které nijak nevyužívá, a zároveň získá tramvajovou trať z Braníka do Modřan, kterou dosud vlastnilo hlavní město.
Kvalitní data ukazují, na co má Praha v územním rozvoji dbát
23.5.2017 — Rada hlavního města dnes schválila obsáhlou sadu informací o územním rozvoji, kterou město aktualizuje každé dva roky. ÚZEMNĚ ANALYTICKÉ PODKLADY (ÚAP) nabízejí cenný souhrn dat a analýz. Aktuální podoba tohoto dokumentu je unikátem v celé ČR. Obsahuje totiž geodata na vysoké úrovni a sleduje cca 260 jevů. Dále obsahuje celou řadu analýz a rozborů a statistik. Je to aktuální popis města, na kterém lze sledovat jeho postupný vývoj a který pomáhá město dále směřovat.
Miliony pro Prahu 14
16.4.2002 —
Informace pro tisk - program radních HMP
13.5.2003 —
Sanace Malostranského sběrače
3.6.2003 —
Informace o dopravních opatřeních – ulice K Barrandovu a Pražský okruh
13.4.2011 — Od 16. dubna do 1. května 2011 bude probíhat rekonstrukce povrchu vozovky ulice K Barrandovu. Doprava ve směru od Barrandova na Smíchov a Barrandovský most bude svedena ze dvou jízdních pruhů do jednoho. Od 17. dubna do 30. června 2011 bude dokončována rekonstrukce zbývajícího úseku Pražského okruhu v prostoru mimoúrovňové křižovatky s ulicí K Barrandovu a v souvislosti s postupem prací bude v této lokalitě omezována doprava.
Rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma o dopravní situaci ve městě, uveřejněný dne 8.9. 2005 v deníku Metro
8.9.2005 — Naší prioritou je podpora a další rozvoj MHD. Téměř 60% přepravních objemů je v Praze realizováno městskou hromadnou dopravou, což staví naši metropoli na 1. místo v Evropě.
Rok tak akorát
9.1.2008 — Listy hlavního města Prahy | 7.1.2008 | rubrika: Titulní strana | strana: 1 | autor: MUDr. Pavel Bém
Míň peněz pro DP spoje neovlivní-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hulinského, otištěný dne 11.11. 2006 v Pražském deníku
14.11.2006 — Praha - Hlavní město má před sebou výhled mimořádně velkých investic. Podle ekonomického náměstka primátora Petra Hulinského by měly strategické projekty do roku 2010 spolykat více než 100 miliard korun. Navíc má město do čtyř let splatit zhruba 17 miliard korun ze třiatřicetimiliardového dluhu.
Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 7.4.2003
7.4.2003 —
Rada chce prodat akcie Metrostavu
12.9.2000 —