Vyhledávání

16.1.2018 — Zdroj: Metro - Praha | Deník | Strana: 13 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 16. ledna 2018

18.7.2018 — Přípravu výstavby tramvajové trati z Vozovny Kobylisy do Zdib schválili tento týden pražští radní. Prodloužení trati k dálnici D8 a plánovanému velkému parkovacímu domu P+R by mělo výrazně snížit individuální automobilovou dopravu na severu Prahy. Dojezd na stanici metra Kobylisy bude činit 8 minut, na Staroměstskou pak půl hodiny. Uvedl to náměstek primátorky pro dopravu, školství a volný čas Petr Dolínek.

30.9.2021 — Samostatné domky se stěnami z plexiskla či igelitu. Plynové vedení upevněné na masivní markýzy. Nábytek jako z alpské salaše. Svítící reklamy. I tak dosud vypadaly restaurační zahrádky v centru Prahy. Od příští sezóny by tomu však mělo být jinak. Náměstek primátora hl. m. Prahy Adam Scheinherr dnes představil Manuál pro kultivovanou Prahu/Restaurační zahrádky - ilustrovaný návod, jak mají předzahrádky v historickém centru vypadat.

14.3.2022 — 14. 3. 2022, Televize, Praha TV, České stanice, PRAHA TV s.r.o., Zdeněk Hřib

19.4.2022 — 19. 4. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

18.11.2015 — idnes.cz - blog | 18.11.2015 | Strana: 0 | Autor: Petr Dolínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

8.10.2021 — Na svém třicátém zasedání v letošním roce podpořila Rada hlavního města Prahy investice do sociálního bydlení i podporu pro denní centra. Rekonstrukce se dočkají Armáda spásy v Holešovicích, Chráněné bydlení v Xaverově, nově bude vybudováno centrum sociálních služeb v Praze 7. Celkem bylo nyní doporučeno k financování pět projektů. O způsobilé náklady projektů v celkové výši téměř 25 mil. Kč se podělí rovným dílem pražský Operační program Praha - pól růstu ČR a Magistrát hl. m. Prahy.

13.3.2006 — Ocenění v oblasti literatury

23.11.2016 — Odpovědi na otázku „Kde vystoupíš ty?“ se vám může alespoň částečně dostat na 21. ročníku přehlídky a nabídky pražského středního a vyššího odborného školství Schola Pragensis 2016. Přehlídka se tradičně uskuteční v prostorách Kongresového centra Praha na pražském Vyšehradě od 24. do 26. listopadu 2016.

18.5.2022 — Na dnešním zasedání Krizového štábu hl. m. Prahy byla hlavním bodem přetrvávající situace uprchlíků v hlavním městě, kterou Praha bez zásahu vlády nebo Ministerstva vnitra nemůže adekvátně řešit. Krizový štáb apeluje na vládu, aby co nejrychleji nastavila opatření, která sníží riziko migrace z ekonomických důvodů. Nastavení procesu přesunu uprchlíků do méně zatížených lokalit by měla vláda představit včetně harmonogramu nejpozději do 31. května 2022. V opačném případě bude nutné opět jednat o možném uzavření Krajského asistenčního centra pro uprchlíky ve Vysočanech (KACPU).

29.4.2020 — Hlavní město Praha začne pro splachování komunikací a zvlhčování vzduchu v letních měsících v centru města využívat průsakovou vodu ze své kolektorové sítě. Metropole tak uskutečňuje další krok v rámci svého klimatického závazku a důrazu na udržitelný způsob života města. První čerpací zařízení napojené na podzemní rezervoár na průsakovou vodu vzniklo pod Uhelným trhem. Naplnění jedné cisterny o objemu 8 m3 trvá 15 minut.

23.9.2024 — Kulturní památku má ve správě Muzeum Prahy, které po dokončení přestavby vytvoří v paláci prostor pro několik expozic.

16.10.2006 —

16.10.2006 —

2.10.2003 — (v období 4.10. – 12.10.2003 zpracovaný DOP MHMP)

6.11.2003 —

25.2.2005 — Kongresové centrum Praha, a. s., (KCP) není od druhé poloviny roku 2003 závislé na finanční pomoci hlavního města - a mělo by to tak zůstat i do budoucna. Představenstvo KCP rozhodlo o přeúvěrování splátek velkých úvěrů (restrukturalizaci stávající dluhové služby), které KCP tíží, do delšího časového období. Pražští radní a dnes i Zastupitelstvo hlavního města Prahy s tímto postupem souhlasili a schválili prodloužení záruky hl. m. Prahy na takto restrukturalizované úvěry.

18.12.2001 —

10.10.2005 — Výstavba nových železničních koridorů, které umožní propojení České republiky s Evropou rychlými vlaky, dorazila i do pražského železničního uzlu. Investice za desítky miliard korun však pro Prahu neznamenají jen tunely pod Vítkovem. Jde o zásadní přestavbu pražského železničního uzlu.

22.6.2005 — Řešení problému dopravního spojení letiště s městem se hledá již dlouho. Jsem rád, že část problému řeší březnové rozhodnutí Rady hl. m. Prahy o vedení trasy metra A z Vítězného náměstí přes Petřiny, Motol a Dlouhou Míli na letiště. Otevřené zůstává propojení letiště s centrem města po železnici.