Vyhledávání

22.11.2004 — Rozhovor s primátorem o levné olympiádě, slibovaném zeštíhlení úřadu, bezpečnosti a kasinech.

30.1.2008 — Pražský deník | 30.1.2008 | rubrika: Z metropole - téma deníku | strana: 3 | autor: (dav)

23.9.2010 —

30.5.2008 —

21.6.2004 —

11.4.2003 —

30.8.2013 — Metro | 30.8.2013 | Rubrika: víkend | Strana: 14 | Autor: MET | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

6.12.2005 —

7.9.2021 —

18.10.2002 —

30.10.2001 —

13.11.2001 —

21.11.2000 —

24.11.2000 —

16.9.2008 —

26.6.2001 —

11.9.2008 —

3.3.2021 — registrační číslo CZ.07.2.13/0.0/0.0/01_061/0002050

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.

28.3.2006 — 30.3.2006, Kongresové centrum Praha