Vyhledávání

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

4.7.2003 — Moderátor (Pavla Charvátová, Pavel Zuna): Zhruba za půl hodiny začne na pražském Žofíně slavnostní večer věnovaný Praze. Ten se koná na počest 115. zasedání Mezinárodního olympijského výboru, které letos proběhlo právě v našem hlavním městě.

8.2.2011 —

8.12.2005 — Až o několik tisíc korun více zaplatí za teplo lidé bydlící na levém břehu Vltavy než na břehu pravém. „Bylo by správné, kdyby byly ceny za teplo stejné v celé Praze,“ říká náměstek primátora Jan Choděra, který v metropoli odpovídá za oblast zásobování energiemi.

26.4.2022 — Pražské střední školy a vzdělávací instituce se budou moci zapojit do evropského projektu, ve kterém je alokováno více než 11 milionů korun. Vzniklé aktivity pomohou zlepšit vzájemnou spolupráci a dají podnět ke vzniku vzdělávacích plánů, které zvýší kvalitu pražského školství. Partnerskou smlouvu o projektu Krajský akční plán vzdělávání III Praha podepsal Magistrát hlavního města Prahy s Pražským inovačním institutem (Pii), který je jediným partnerem projektu. Projekt včera schválila Rada hl. m. Prahy.

9.1.2002 —

4.2.2011 —

16.2.2011 —

22.9.2010 —

29.9.2005 —

18.9.2003 — ze dne 2.9.2003

30.1.2008 —

16.2.2011 —

15.3.2016 — Praze se podařilo v krátké době uvolnit další byty, které může pronajmout vybraným profesím. Patří k nim zejména zaměstnanci příspěvkových organizací hlavního města ale rovněž pracovníci, kteří se často s nasazením života starají o chod pražské metropole.

19.7.2017 — Rada hl. m. Prahy schválila Strategii adaptace hl. m. Prahy na klimatickou změnu. Jde o první krok v přípravě města na probíhající změnu klimatu, kdy se její negativní důsledky v městském prostředí projevují ještě více než v otevřené krajině.

15.4.2015 — Zápis z listopadového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Cyklistická infrastruktura v Praze-Nedvězí, Generel cyklistické dopravy v hl. m. Praze, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK – údržba, rekonstrukce a nové stavby, Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Jednosměrky, V19, Revize celoměstského systému páteřních a hlavních cyklistických tras, Stojany, Cyklistická infrastruktura v MČ Praha 18 a Praha 19, Nově zadávané akce, Různé.

20.12.2007 — Zápis z listopadového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Cyklistická infrastruktura v Praze-Nedvězí, Generel cyklistické dopravy v hl. m. Praze, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK – údržba, rekonstrukce a nové stavby, Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Jednosměrky, V19, Revize celoměstského systému páteřních a hlavních cyklistických tras, Stojany, Cyklistická infrastruktura v MČ Praha 18 a Praha 19, Nově zadávané akce, Různé.

20.2.2001 —

13.5.2003 —

13.11.2002 —