Vyhledávání

25.3.2003 —

22.2.2021 — Hlavní město Praha připravilo projekt modernizace orientačního systému v pražských ulicích a ve veřejné dopravě. Cestující přehledně provede od nástupiště v metru, přes vestibuly až ke stanicím vlaků a zastávek autobusů i tramvají. Nezmění se jen vzhled jednotlivých prvků, ale zejména kvalita a rozsah poskytovaných informací, které lidé dostanou v modernější a srozumitelnější formě. Aktuálně schválená realizační studie podrobně definuje, jak bude nový Jednotný informační systém fungovat. Na konkrétní podobu orientačních prvků bude následně vypsána graficko-designerská soutěž.

7.1.2013 — ČRo 6 | 7.1.2013 | 21:10 | Pořad: Člověk a obec | Téma: Tomáš Hudeček

20.4.2022 — 20. 4. 2022, Tisk, Středočeský Infotip, VLTAVA LABE MEDIA a.s., Petr Hlaváček

10.6.2008 — Zákaz konzumace alkoholických nápojů na určitých místech obecně a v konkrétních lokalitách v jednotlivých městských částech hlavního města Prahy začne zřejmě platit již příští měsíc. Městská rada dnes souhlasila s návrhem vyhlášky, kterou se zakazuje požívání alkoholických nápojů na veřejných prostranstvích, a pokud ji schválí pražské zastupitelstvo, nabude účinnosti 7. července 2008.

5.5.2003 —

27.3.2018 — Rada hlavního města Prahy schválila posílení provozu autobusové linky 119, která spojuje Letiště Václava Havla Praha se stanicí metra A Nádraží Veleslavín. Tuto linku využívá ze všech autobusových linek směřujících z letiště nejvíce cestujících. Od úterý 3. dubna 2018 bude její špičkový interval zkrácen na pouhé 3 minuty, bude tak nově navazovat na každé metro.

14.7.2003 —

27.3.2018 — Rada hlavního města Prahy schválila posílení provozu autobusové linky 119, která spojuje Letiště Václava Havla Praha se stanicí metra A Nádraží Veleslavín. Tuto linku využívá ze všech autobusových linek směřujících z letiště nejvíce cestujících. Od úterý 3. dubna 2018 bude její špičkový interval zkrácen na pouhé 3 minuty, bude tak nově navazovat na každé metro.

5.8.2024 — Pěti nejdůležitějšími archeologickými areály Pražského hradu, které jsou z naprosté většiny veřejnosti nepřístupné, umožňuje provést zájemce nová mobilní aplikace nazvaná Pražský hrad archeologický.

5.8.2015 — Rada hl. m. Prahy uložila Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, aby ve spolupráci s Dopravním podnikem prověřil další vedení trasy D ze stanice Náměstí Míru. V současné době je však příliš brzy na to určit, která z možností vedení metra je nejvhodnější.

10.9.2013 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila zabezpečení finančních zdrojů na realizaci prodloužení trasy A metra z Dejvic do stanice Motol. 1. náměstek primátora hl. m. Prahy Jiří Vávra Radě předložil materiál k zajištění výstavby metra A, kterým je řešeno její letošní pokračování. Zdrojem financování je druhá tranše úvěru od Evropské investiční banky, který již byl v celkovém objemu 8,5 mld. Kč schválen pražským zastupitelstvem.

20.5.2014 — První náměstek pražského primátora Jiří Vávra předloží Zastupitelstvu hlavního města Prahy ke schválení návrh přijetí tranše z úvěru od Evropské investiční banky „Finance Contract Prague Metro III – B“ v objemu 2,5 mld. Kč.

20.5.2009 —

2.6.2010 — Ve Velkém sále Zastupitelstva hl. m. Prahy na Nové radnici dnes probíhá konference s mezinárodní účastí, která je věnována významnému jubileu - 700 let od udělení privilegií řeznickému cechu v Čechách. Během konference bude vysvěcen cechovní prapor a představena obsáhlá publikace „700 let se lvem ve znaku", ve které je popsán a zdokumentován vývoj řeznického řemesla u nás. Večer pak budou v Rezidenci primátora slavnostně oceněny významné osobnosti masného průmyslu pamětní plaketou, vydanou speciálně k tomuto význačnému výročí. Záštitu nad konferencí převzal primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a ministr zemědělství ČR Jakub Šebesta.

21.5.2004 — Hlavní město vstupuje do další etapy realizace výstavby Pražského okruhu. Jedná se o úseky mezi Slivencem a Lahovicemi a mezi Lahovicemi a Vestcem včetně obchvatu Jesenice.

12.3.2003 —

26.2.2007 —

1.12.2004 —

13.2.2008 — Dvě nové stanice metra, kolem 3000 bytů, asi 20 tisíc metrů čtverečních kancelářských a komerčních ploch, tisíce podzemních i nadzemních parkovacích míst, tolik pokud zůstaneme u strohé řeči čísel. Zajímavá a originální architektura, moderní a vysoce kvalitní bydlení, důležitá obchodní a administrativní centra, to když hovoříme o nové tváři Proseku. Masivní výstavba, kterou mohou obyvatelé této části Prahy sledovat už několik let, úplně změnila její vzhled.