Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 28730
Mimopražští řidiči svádí každý den nelítostný boj o parkovací místa
8.8.2019 — Datum vydání: 08.08.2019, Zdroj: Rádio Blaník - Praha | Téma: Zdeněk Hřib
Oprava Barrandovského mostu
9.5.2023 — 9. 5. 2023, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Zdeněk Hřib
Pražský magistrát plánuje zvýšit počet míst v mateřských a základních školách
24.11.2019 — Datum vydání: 24.11.2019, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 13:00 Události dne, Téma: Vít Šimral
Parkovací místa v Praze
7.11.2021 — 7. 11. 2021, Rozhlas, ČRo Radiožurnál, Český rozhlas, Adam Scheinherr
Okolí Smíchovského nádraží se v horizontu 10 až 20 let výrazně promění
30.1.2013 — ČRo Regina | 30.1.2013 | 18:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček
Pražští radní schválili memorandum
26.4.2021 — 26. 4. 2021, Rozhlas, ČRo DAB Praha, Český rozhlas, Petr Hlaváček
Tramvajová trať Radlická
22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.
Rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera uveřejněný dne 25.6. 2005 v deníku Večerník Praha
27.6.2005 — V současnosti se rozpracovává projekt trasy D, který povede ve směru na Libuš. Souběžně s ním se připravuje i prodloužení trasy A k ruzyňskému letišti.
Výluka na železniční trati Rakovník – Kladno – Praha končí příští týden
15.3.2010 — Běžný provoz na železniční trati Rakovník – Kladno – Praha bude obnoven v úterý 16. března 2010. Od 03.00 hodin budou vlaky v obou směrech jezdit podle obvyklého jízdního řádu.
Praha začátkem června zažádala o stavební povolení pro novou linku metra
17.6.2016 — ČRO Radiožurnál | 17.6.2016 | 07:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Komise k Blance?
21.5.2015 — ČT 24 | 21.5.2015 | 06:30 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Praha představila veřejnosti koncept nového územního plánu
15.10.2009 — Za dva týdny bude zveřejněn koncept připravovaného nového územního plánu. Veřejnost se s ním poprvé může seznámit 2. listopadu, kdy bude zveřejněn na webových stránkách pražského magistrátu. Během 14 dnů proběhnou dvě přednášky o konceptu a jeho obsahu, a následovat bude 23. listopadu jeho veřejné projednání, kterého se může zúčastnit každý občan Prahy. Informace poskytnou i jednotlivé městské části.
Praha zahájila výstavbu Štvanické lávky mezi Holešovicemi s Karlínem
11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.
Nové spojení umožní zavedení dalších městských železničních linek
18.9.2006 — Ještě větší roli by v budoucnu měla hrát železnice v systému pražské městské dopravy. V Praze se v současné době realizuje významná železniční stavba, tzv. Nové spojení. Další důležité železniční stavby se připravují. Po jejich dokončení se zvýší možnost zavedení nových příměstských spojů, jejichž počet je dnes omezen zastaralostí pražského železničního uzlu. Cestující se dostanou i na tratě určené dnes jen pro nákladní dopravu. Odborníci předpokládají, že některá spojení budou rychlejší než metro.
Záznam ze 14. pracovní schůzky komise Rady HMP pro rozvoj ZOO Praha
17.3.2004 — ze dne 25.2. 2004