Vyhledávání

12.7.2010 — Obličej Leoše Tržila zná většina z nás hlavně z televizního zpravodajství – jako služby dopravní policie tu často komentuje statistiky dopravních nehod. Málokdo ale ví, že tento muž stojí za vznikem historicky prvního cyklopruhu v Česku. Původně měl na schůzku vyhrazeno jen 20 minut, nakonec jsme si o prosazování procyklistických opatření povídali bezmála tři čtvrtě hodiny.

8.9.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Motolského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

29.4.2008 —

13.1.2006 — Podle hodnocení, které si každoročně necháváme zpracovávat nestrannými agenturami, se pohled turistů na Prahu neustále zlepšuje. A to jak z hlediska atmosféry a bezpečnosti, tak kvality služeb, dopravy a infrastruktury, včetně tolik diskutované taxislužby.

26.9.2007 — Aktualizovaný popis, stav k 8/2007.

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Litovického potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Vinořského potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

12.2.2013 — Aktualizovaný popis k 2/2013

14.12.2020 — Datum vydání: 14.12.2020, Zdroj: Hospodářské noviny | Rubrika: Panorama | Autor: Petr Honzejk, Téma: Zdeněk Hřib

23.10.2024 — Od čtvrtka 24. října 2024 do pondělí 28. října 2024 bude přerušen provoz tramvají v úseku Národní divadlo – Jiráskovo náměstí (v obou směrech). Důvodem je oprava části tramvajové trati na Masarykově nábřeží.

5.2.2002 —

21.10.2002 —

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

20.12.2006 — Kde jezdí tramvaje, tam se rozvíjí městský život. Takové pravidlo se dá vysledovat za uplynulých 115 let, kdy v Praze začaly jezdit první vozy pouliční elektrické dráhy.

18.7.2007 — Pravidelnými kontrolami zamezují pražští strážníci přes deset let dalšímu poškozování kulturních památek sprejery. Městská policie využívá k jejich dopadení moderní techniku, mimo jiné termovizi nebo dalekohledy na noční vidění. Od začátku letošního roku se jim podařilo při činu zadržet devatenáct sprejerů.

7.9.2005 — Evropský týden mobility má letos téma „Do práce a do školy – bez auta“ a uskuteční se od 16. do 22. září. Praha se poprvé zúčastní aktivně této mezinárodní akce a připojí se i k Evropskému dni bez aut.

18.2.2010 — Magistrát hl. m. Prahy a neziskové sdružení subjektů působící v oblasti kongresové turistiky Prague Convention Bureau dnes večer ocení české zástupce v mezinárodních odborných asociacích, které v Praze kongresy organizují. Slavnostní večer proběhne od 19.00 hodin v Rezidenci primátora na Mariánském náměstí za účasti náměstkyně primátora Marie Kousalíkové.

30.3.2006 — Až 1,9 miliard korun, tedy zatím největší objem dotací, schválili dnes pražští zastupitelé k rozdělení mezi 38 projektů podaných ve 4. Výzvě v programu JPD 2. Program se zaměřuje na podporu revitalizace a rozvoj městského prostředí a na zabezpečení konkurenceschopnosti a prosperity města. Polovinu této sumy poskytne úspěšným žadatelům Evropská unie, druhá část půjde z veřejných rozpočtů ČR, tj. rozpočtu Prahy a jednotlivých městských částí a ze státního rozpočtu.

6.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal stavět novou vozovnu Hloubětín. V první etapě postaví samostatně stojící energocentrum a měnírnu, které budou areál vozovny a přilehlou tramvajovou trať zásobovat teplem a elektrickou energií, a nahradí stávající dosluhující zařízení. Stavba potrvá cca 10 měsíců a DPP plánuje jejich zprovoznění na přelomu srpna a září 2021.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.