Vyhledávání

18.3.2005 —

2.2.2017 — Metro | 2.2.2017 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

18.4.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončil vzorovou zkušební úpravu interiéru a exteriéru první tramvaje typu 14T. Změna se má příznivě projevit především snadnějším pohybem cestujících uvnitř samotného vozu. Změna exteriéru spočívá v jiném vnějším laku na vozech.

8.4.2016 — Dva hlavní návrhy nové podoby tramvajových linek v Praze a jeden doplňkový vypracoval ROPID na základě výsledků jarní ankety mezi cestujícími, nových podnětů od městských částí a na základě podzimních přepravních průzkumů. Nyní se rozeběhnou diskuse s městskými částmi, které si řeknou, jaké řešení by na svém území pro své obyvatele preferovaly.

7.9.2007 —

27.4.2020 —

18.10.2008 —

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.

27.4.2020 —

16.10.2009 —

8.7.2009 —

21.5.2009 —

26.1.2022 — 26. 1. 2022, Tisk, Hospodářské noviny, Deník, Economia, a.s., Petr Hlaváček

13.9.2001 —

27.9.2004 — Na změně hranic mezi městskými částmi Praha Suchdol a Praha 6 se po jednáních, která trvala několik měsíců, dohodli zastupitelé obou částí. Po téměř třiceti letech tak dojde k výraznějším změnám vnitřních hranic Prahy.

18.5.2004 — Několik autobusových linek změní kvůli zprovoznění nových stanic metra C Kobylisy a Ládví své dosavadní pravidelné trasy. Změny v autobusové dopravě na severu města začnou 25. června.

22.4.2003 —

16.1.2001 —

3.4.2001 —