Vyhledávání

16.11.2017 — Královská obora - Stromovka je jedním z nejvýznamnějších pražských přírodně krajinářských parků. Od konce roku 2015 probíhá celková obnova její centrální části, bývalého dna rybníka. výstavba nových vodních ploch je největším novým počinem ve Stromovce za posledních sto let. V první etapě prací v letech 2015 - 2016 byla provedena rekonstrukce původního vodohospodářského systému. Na tuto rekonstrukci navázala výstavba nových vodních ploch v nejvíce podmáčených místech dna bývalého rybníku. Ve  druhém pololetí 2017 pokračovala celková revitalizace této části parku. Slavností otevření zrekonstruované centrální části proběhlo V pátek 10. listopadu 2017.

14.2.2022 — Radní hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání odsouhlasili záměr k dostavbě Centrálního parku na Jižním Městě v Praze 11. Nedokončenou střední část parku doplní zcela nové cesty pro pěší, cyklostezky nebo například kavárna včetně zázemí a WC pro veřejnost. Práce by se zde měly uskutečnit v následujících dvou letech a hlavní město bude do parku investovat podle předpokladů 78 milionů korun bez DPH. Po schválení záměru Zastupitelstvem hl. m. Prahy vypíše pražský magistrát veřejnou zakázku na zhotovitele.

14.2.2022 — Radní hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání odsouhlasili záměr k dostavbě Centrálního parku na Jižním Městě v Praze 11. Nedokončenou střední část parku doplní zcela nové cesty pro pěší, cyklostezky nebo například kavárna včetně zázemí a WC pro veřejnost. Práce by se zde měly uskutečnit v následujících dvou letech a hlavní město bude do parku investovat podle předpokladů 78 milionů korun bez DPH. Po schválení záměru Zastupitelstvem hl. m. Prahy vypíše pražský magistrát veřejnou zakázku na zhotovitele.

16.9.2010 — Dnes, v rámci Evropského týdne mobility, byla veřejnosti představena část nových opatření pro cyklisty v Centrálním parku na Jižním Městě. Součástí této jedné z největších zelených ploch území Prahy 11 jsou i úseky páteřních cyklotras celoměstského významu A 22 a A 41. V rámci přípravy a koordinace záměru Magistrátu hl. m. Prahy a požadavků Městské části Praha 11 na vybavení vlastního parku, včetně potřeb pro cyklistickou dopravu, se podařilo najít kompromis a vyjít vstříc všem uživatelům parku.