Vyhledávání

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

30.8.2006 — Ke dni 31.8. 2006 byly ukončeny stavby, případně jejich etapy, které jsou spolufinancovány Evropskou unií ze strukturálních fondů JPD 2 v rámci 1. až 4. Výzvy, vyhlášené Regionální radou HMP.

12.2.2008 — Odcizené či poškozené rošty pouličních kanalizačních vpustí a poklopy armaturních šachet se snadno mohou stát příčinou úrazu chodců a cyklistů, v horším případě i vážné dopravní nehody. Většinu chybějících litinových poklopů a mříží mají na svědomí zloději, kteří je prodávají jako „šrot“ do sběren, kde za ně dostanou několik desítek, maximálně stovek korun.

7.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy má v ulicích všechny stroje, chodníky uklízí ručně stovky lidí a několik desítek mechanismů, z centra odváží sníh na náplavku u Nemocnice Na Františku. Hasiči vyjíždějí k odstraňování sněhu ze střech na veřejných budovách, zásahy komplikují zaparkované automobily.