Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 75546
Pražské památky obhajují své místo v UNESCO

27.4.2004 — Praha bude obhajovat zapsání svých památek v prestižním seznamu UNESCO. Národní památkový ústav nyní ve spolupráci s pražským magistrátem připravuje zprávu o stavu Pražské památkové rezervace (PPR) a jejích změnách za posledních pět let. Na základě této studie vystaví příští rok pařížská centrála UNESCO české metropoli „památkové“ vysvědčení.

Zástupce Mezinárodního olympijského výboru pan Gilbert Felli se seznámil s postupem příprav pro kandidaturu Prahy jako pořadatele Letních olympijských her

8.11.2004 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a jeho náměstek Jan Bürgermeister v pátek na oficiálním přijetí v rezidenci primátora seznámili zástupce MOV Gilberta Felliho s materiály komplexně posuzujícími veškeré aspekty pořádání Olympijských her v České republice.

Na cestě do práce nebyly problémy, spíše příjemná překvapení

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.

Na cestě do práce nebyly problémy, spíše příjemná překvapení

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.