Vyhledávání

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.

18.11.2020 — Na pražské Florenci se ve středu 18. listopadu 2020 otevřelo první městské cyklodepo Depot.Bike. Slouží pro rozvoz zásilek po centru města prostřednictvím nákladních elektrokol. Praha chce tímto krokem ulevit veřejnému prostoru, snížit dopravní zátěž a přispět tak ke zkvalitnění života obyvatel města.

25.3.2008 — Návrh novelizace zákona č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, tak jak byl schválen Senátem Parlamentu ČR a vládou ČR, přenáší odpovědnost za úrazy vzniklé na neudržovaném chodníku z vlastníků přilehlých nemovitostí na obce. S tímto návrhem Rada hl. m. Prahy nesouhlasí a uložila náměstkovi primátora Rudolfovi Blažkovi seznámit se stanoviskem hl. m. Prahy předsedu Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR a poslance.

13.12.2000 —