Vyhledávání

17.6.2003 — Městská rada projednala, schválila a navrhne zastupitelstvu hl.m.Prahy opatření, která navýší rozpočet Prahy pro letošní rok. Tato opatření tvoří čtyři okruhy finančních zdrojů.První okruh zahrnuje navýšení letošního rozpočtu města o přijatou dotaci z Fondu solidarity Evropské unie. Tu Praha získala ve výši 1 338 mil. Kč a jako zprostředkovatel ji rozdělí mezi konečné příjemce, což jsou městské části, organizace atd. Ve druhém okruhu je navrhováno navýšení rozpočtu z navýšených finančních zdrojů rozpočtu města. Stěžejním zdrojem je úspora hospodaření vlastního hlavního města Prahy za rok 2002. To pro Prahu loni skončilo celkově přebytkem ve výši 3 416 mil.Kč. Z toho 933 mil. bylo v rámci dřívějších úprav rozpočtu již použito, nebo je účelově vázáno. A zbývajících 2 483 mil.Kč je navrhováno k zapojení do rozpočtu nyní. Dále na základě očekávaného vyššího plnění daňových příjmů v tomto roce je navrhováno jejich navýšení o 500 mil.Kč. A také příjmy z podílů na zisku a dividend se předpokládají o 180 mil. Kč vyšší než rozpočtované. Nedaňové příjmy je navrženo navýšit o 50 mil.Kč. Dále se snižuje rozpočtová rezerva v kap. 03 o 180 mil.Kč.

19.9.2022 — 19. 9. 2022, Tisk, Euro, Týdeník, New Look Media s.r.o., Zdeněk Hřib

19.9.2022 — Vítězem mezinárodní soutěže na novou podobu vozidel lanovky na Petřín se stalo české studio Anna Marešová Designers, které je také autorem konceptu ikonické výletní tramvaje T3 Coupé Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Dalším krokem projektu modernizace lanovky na Petřín bude příprava veřejné zakázky na nákup nových vozidel, kterou DPP plánuje vyhlásit do konce letošního roku. Její součástí bude právě vítězný návrh designu vozidel. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na či z Petřína mohli svézt na konci roku 2024.

28.6.2011 — Opencard nefunguje jako elektronická tramvajenka pouze v tramvajích, metru nebo autobusech. S kartou Prahy  můžete cestovat i po Vltavě. V rámci Pražské integrované dopravy (PID) slouží Pražanům i návštěvníkům metropole také 6 linek přívozů. Ne vždy ale vede linka jen přímo z jednoho břehu řeky na druhý.