Vyhledávání

27.8.2013 — Večerní závod O2 Grand Prix Praha je opět tady, tentokráte s novou trasou, od které organizátoři očekávají rychlejší časy.

26.3.2009 — V sobotu 28. března 2009 se koná již tradiční sportovní akce „Hervis ½ Marathon Praha 2009“. Jeho trať povede přes území Prahy 1, 2, 4, 5, 7 a 8 a během závodu bude zcela uzavřena, aby nebyla ohrožena bezpečnost silničního provozu ani bezpečnost závodníků. Uzavřené komunikace nebude možné ani přejíždět příčně. Žádáme proto motoristickou veřejnost, aby s tímto omezení počítala při jízdách do centra nebo z centra po dobu konání běhu, tj. od cca 12.00 do 15.00 hodin, respektovala dopravní značení i pokyny policie.

17.8.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončuje nový úsek tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, ale v budoucnu se stane součástí důležitého propojení dnešních tramvajových tratí.

20.9.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr koupit až 200 nových tramvají délky do 32 metrů. Prvních minimálně 40 vozů by mělo být k dispozici pro potřeby metropole do konce roku 2026. Důvodem tohoto kroku je především zajištění obsluhy pro množství aktuálně připravovaných projektů nových tramvajových tratí. Vyhlášením veřejné zakázky byl pověřen Dopravní podnik hl. m. Prahy.

16.3.2022 — Rada hl. m. Prahy v pondělí přijala návrh na majetkoprávní vypořádání v lokalitě Libuš a Kunratice mezi hlavním městem a celkem šesti vlastníky tamních pozemků, na kterém společně pracovalo hned několik týmů z Magistrátu hl. m. Prahy. Pozemky jsou nezbytně nutné pro výstavbu tramvajové trati Modřany - Libuš i plánovanou stanici metra na trase D. Nynější dohoda také zajistí, že by hlavní město mělo dokončit stavbu trati včas, a tudíž nepřijde o již přiznanou evropskou dotaci ve výši 305,4 milionu korun.

4.8.2016 —

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.

30.5.2024 — Den plný moderní železniční techniky i nostalgie na kolejích čeká na návštěvníky areálu stanice a depa Vršovice v sobotu 1. června 2024 od 9:30 do 17:00 hodin.

5.3.2024 — Rada hl. m. Prahy v pondělí projednala odkup 15 pozemků od Českých drah, na kterých se nachází cyklostezka vycházející ze Starého Vítkovského tunelu a kterých se také dotkla výstavba železničního Nového spojení. Celková kupní cena všech pozemků činí necelých 20 milionů korun. Transakci bude muset ještě posvětit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

13.12.2017 — Od 15. prosince 2017 do odvolání budou uzavřeny pěší lávky na železničním mostě na Výtoni. Důvodem je jejich havarijní stav. Oprava je připravována na rok 2018. Místo lávek je zajištěn přívoz. Přeprava je zdarma.

19.5.2006 — Datum, čas a místo konání akce: úterý 23. května 2006 v 11.00 hodin, u portálu tunelu Nového spojení pod Národním památníkem na Vítkově (vstup od železničního viaduktu u křižovatky ulic Trocnovská - Husitská)

29.3.2004 — Praha - Osm běžců má při dnešním Pražském půlmaratonu velkou šanci atakovat traťový rekord, neboť všichni mají lepší osobní maximum.

22.9.2010 — Nová trať ze současné konečné stanice Dejvická povede do Motola, kam by se cestující mohli svézt v roce 2014. Součástí úseku budou stanice Červený Vrch, Veleslavín a Petřiny. Poté bude stavba pokračovat až k ruzyňskému letišti, kam má metro začít jezdit v roce 2018.

29.3.2004 — Premiér Vladimír Špidla při sobotním Pražském půlmaratonu splnil svůj předstartovní cíl a trať dlouhou bezmála 22 kilometrů zvládl za méně než dvě hodiny.

16.9.2008 — V rámci Evropského týdne mobility uspořádala dnes v prostorách pražského Masarykova nádraží organizace ROPID ve spolupráci s Českými drahami a Správou železniční dopravní cesty Den Eska, neboli Den pražské železnice.

31.3.2017 —

7.5.2004 — Jízda historickými soupravami metra, vědomostní akce o pražské městské dopravě a jízdy parním vlakem mezi branickým nádražím a kačerovským depem: všechny tyto akce připomenou výročí pražského metra.

29.6.2023 — Terminál Smíchov zná svůj informační systém pro cestující. Radní hl. m. Prahy přijali jeho podobu, která do budoucna pomůže lidem se co nejlépe orientovat na celém Terminálu Smíchov. Díky schválené studii by tak měl být celý orientační systém jednoduchý a spolehlivý, což usnadní cestujícím nalézt například správná nástupiště nebo poklady, aniž by se setkali s vizuálními a informačními cedulemi, které by pro ně mohly být matoucí.

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

14.10.2003 — Ještě tři pražská divadla nemají po loňských katastrofálních záplavách střechu nad hlavou. Zatímco herci Divadla v Dlouhé budou ve svém koncem října, členy divadla Semafor a Hudebního divadla Karlín čeká běh na dlouhou trať.

17.9.2007 — V první den Evropského týdne mobility v Praze se uskutečnilo několik propojených i nezávislých akcí pro malé i velké Pražany. Všechny měly společný cíl: podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

2.4.2020 — Z důvodu významného poklesu poptávky po cestování v Praze a ve Středočeském kraji a v návaznosti na doporučení vlády ČR dochází na základě dohody hl. m. Prahy a Středočeského kraje od pátku 3. dubna 2020 k omezení provozu vlaků na vybraných linkách S.

17.9.2007 — V první den Evropského týdne mobility v Praze se uskutečnilo několik propojených i nezávislých akcí pro malé i velké Pražany. Všechny měly společný cíl: podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

2.3.2006 —

8.12.2016 — Nový grafikon železniční dopravy platný od neděle 11. prosince 2016 přináší i jednu podstatnou změnu na lince S65 (Praha – Hostivice – Rudná u Prahy). Ukončení provozu zastávky Na Knížecí.

17.8.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila poskytnutí finančního daru ve výši 875 tisíc korun na dokončení rekonstrukce historického železničního vozu ze 60. let minulého století. Obnovený vůz bude veřejnosti představen v rámci letošního Evropského týdne mobility 21. září.

6.4.2018 —

10.8.2005 — Pokud by stát poskytl peníze dříve, stavba Nového spojení by se mohla urychlit o dva či tři roky, tvrdí radní pro dopravu Radovan Šteiner. Do roku 2010 by stát měl investovat do projektu Nové spojení deset miliard.

17.7.2018 — Pražští radní dnes schválili zahájení přípravy realizace Drážní promenády, tedy nové promenády, která bude na místě bývalé železniční trati od Strašnic a Hostivaře až k Vršovickému nádraží. Primární trasa povede ulicí Dolíneckou. Oznámil to náměstek primátorky a radní pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek.

4.8.2022 — Praha připravuje stavbu nové lávky pro pěší, která propojí stanici Rajská zahrada s nově vybudovanou železniční zastávkou. Magistrát nyní vyhlásil výběrové řízení na zhotovitele lávky a technický dozor stavebníka. Veřejnost bude mít možnost zapojit se do procesu a rozhodnout o tom, jakou barvu bude mít její konstrukce. Lávka povede přes ulici Chlumecká a propojí zastávku i s ulicí Borská, tím umožní snazší průchod územím a usnadní přestup mezi vlaky a metrem.

15.11.2001 —

25.3.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém bude mezi osmi a půl tisíci běžci, kteří se v sobotu 27. března postaví na start již tradičního závodu Hervis ½ Maraton Praha. Dnes se zúčastnil tiskové konference u příležitosti zahájení dalšího ročníku tohoto závodu a zároveň si přebral své běžecké číslo. Počet půlmaratonců každoročně narůstá. V roce 1999 začínali organizátoři s devíti sty běžci, loni jich bylo téměř pět a půl tisíce a letos již o tři tisíce víc. Závodu se zúčastní běžci téměř 80ti národností ze 68 zemí světa.

19.5.2003 —

18.6.2003 — Bez tramvajové dopravy zůstanou o prázdninách například lidé v Řepích, Ďáblicích a Kobylisích. Obyvatele i návštěvníky Prahy čeká o prázdninách komplikované cestování. Dělníci totiž budou opravovat rozsáhlé úseky tramvajových tratí, které budou uzavřeny.

29.10.2002 —

13.6.2003 — Pražští radní jsou však ostře proti tomu, aby tramvaje znovu jezdily po Příkopech. Tramvaje se vrátí do horní části Václavského náměstí, nové tratě plánují odborníci také v Malešicích, v Modřanech a přibudou možná i na Pankráci a na Smíchově.

17.5.2004 — Přibližně pět a půl týdne bez tramvají se budou muset obejít obyvatelé barrandovského sídliště.V té době čeká přibližně čtyři kilometry dlouhou trať, která začala sloužit loni na podzim, definitivní dokončení. Výluka vypukne 20. května a práce by měly skončit 30. června.

1.7.2016 —

24.6.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) na návrh náměstka pro dopravu Adama Scheinherra a náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka připraví dlouhodobou strategii rozvoje pražské sítě metra. Zmapuje možnosti obsluhy území Prahy trasami metra, a to v návaznosti na chystaný návrh nového územního plánu, strategii rozvoje tramvajových tratí a aktuálně zadávanou studii Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) proveditelnosti přestavby železničního uzlu Praha.

24.6.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) na návrh náměstka pro dopravu Adama Scheinherra a náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka připraví dlouhodobou strategii rozvoje pražské sítě metra. Zmapuje možnosti obsluhy území Prahy trasami metra, a to v návaznosti na chystaný návrh nového územního plánu, strategii rozvoje tramvajových tratí a aktuálně zadávanou studii Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) proveditelnosti přestavby železničního uzlu Praha.