Vyhledávání

6.9.2019 — Datum vydání: 06.09.2019, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 22:00 Události, komentáře | Téma: Adam Scheinherr

10.4.2008 —

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

21.5.2003 —

19.2.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 19. února 2018, 18:10

6.9.2007 —

24.4.2006 —

19.7.2011 — ČRo Regina | 19.7.2011 | 18:00 | pořad: Události dne

16.12.2014 —

23.12.2004 — S náměstkem pražského primátora pro finanční politiku, sport a tělovýchovu k pořádání letních olympijských her v roce 2016 nebo 2020.

13.10.2003 — V posledních letech se Pražanům často stává, že místa, která dříve dobře znali, dnes najednou nemusí poznat. Jedním z mnoha příkladů může být i okolí Štefánikova mostu a Revoluční ulice na Novém Městě. Magistrát již několik let uvažuje o konečném využití této dosud nedotvořené lokality. Už před několika lety byla na tuto oblast, do níž patří i křivolaké uličky v okolí Petrského náměstí, zpracována studie na konečnou úpravu. "Pro toto území jsem na základě objednávky města zpracoval již v roce 1998 koncept regulačního plánu," potvrdil architekt Jan Sedlák. Zároveň doplnil, že v rámci této lokality je jedním z rchitektonicky nejzajímavějších míst takzvaná lokalita Novomlýnská na předpolí Štefánikova mostu.Přestože celý koncept ještě neschválil magistrát, již dnes je jisté, že se výrazně změní dopravní situace v okolí Revoluční ulice, především kvůli stavbě víceúčelové budovy na náměstí Republiky. Studie by také měla zabránit tomu, aby se provoz aut rozptýlil do ulic Starého Města.

23.4.2003 —

11.9.2008 —

24.4.2006 —

7.11.2016 — Uvažujete o studiu na Univerzitě Karlově? Chcete se dozvědět, co vše můžete na UK studovat a jak se nejlépe připravit na přijímací zkoušky? INFORMAČNÍ DEN UK na pražském Albertově je tedy určen právě Vám!

9.9.2008 — Česká republika již zná výsledky unikátního projektu MasterCard (MC) česká centra rozvoje, na kterém několik měsíců pracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze. Jedná se o českou variantu každoročního globálního žebříčku ekonomicky nejvýznamnějších měst MC Worldwide Centers of Commerce.

6.1.2010 —

22.2.2021 — Hlavní město Praha připravilo projekt modernizace orientačního systému v pražských ulicích a ve veřejné dopravě. Cestující přehledně provede od nástupiště v metru, přes vestibuly až ke stanicím vlaků a zastávek autobusů i tramvají. Nezmění se jen vzhled jednotlivých prvků, ale zejména kvalita a rozsah poskytovaných informací, které lidé dostanou v modernější a srozumitelnější formě. Aktuálně schválená realizační studie podrobně definuje, jak bude nový Jednotný informační systém fungovat. Na konkrétní podobu orientačních prvků bude následně vypsána graficko-designerská soutěž.

12.4.2006 — Dnes v podvečer náměstek primátora Jan Bürgermeister a Světlana Kubíková, ředitelka Útvaru rozvoje hl. m. Prahy slavnostně zahájili výstavu o pražských radnicích. Výstava je malým průvodcem po existujících radních domech, ale zároveň se zabývá městskou samosprávou a státní správou v průběhu staletí.

27.10.2006 — Včera skončil v Mnichově devátý ročník nejvýznamnějšího středoevropského veletrhu realit Expo Real, kterého se naše hlavní město účastnilo počtvrté samostatným stánkem. Největší zájem návštěvníků stánku vzbudila úterní konference, při níž některé významné firmy se sídlem v české metropoli hodnotily Prahu jako místo vlastních investorských záměrů.

14.4.2021 — Před necelými dvěma lety, v červnu roku 2019, pražští radní odsouhlasili vznik vůbec první dlouhodobé koncepce pražského veřejného osvětlení (VO). Ta bude upravovat nejen jeho budoucí opravy a údržbu, ale i modernizaci a obnovu. Na koncepci se intenzivně pracuje a všech jejich devět částí má být hotovo už v lednu 2022. Čtyři z nich pro hlavní město zpracovávají externí dodavatelé, zbylých pět pak městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP). Ta aktuálně řeší zatřídění 4 600 pražských komunikací podle různých předem stanovených kritérií.

3.2.2004 — Rada hlavního města Prahy rozhodla o zřízení odborné koordinační komise pro obnovu Karlova mostu. Jejím předsedou byl jmenován náměstek primátora hlavního města Ing. Jan Bürgermeister, kterému bylo také radou uloženo, aby uspořádal ve spolupráci s Odborem public relations Magistrátu hl.města Prahy informativní seminář pro veřejnost k problematice opravy této významné kulturní památky.

8.4.2013 — Stověžatá, královská a zlatá. Taková je Praha, respektive její historické jádro, které patří mezi nejkrásnější památkové zóny v celé Evropě. Na stovkách umělecky jedinečných a historicky cenných staveb je zde patrný celý 1100 let trvající vývoj centra české metropole včetně vlivů všech architektonických slohů. Praha patřila k nejvýznamnějším městům Evropy v gotice, renesanci i baroku a vlivy těchto období jsou dnes v Praze patrné na každém rohu.

1.3.2010 — pozvánka na výstavu

15.3.2016 — Putovní výstava Čtvrté archivní knihvazačské soutěžní přehlídky s ohlédnutím za minulými ročníky.

7.9.2017 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 7. září 2017, 19:56

23.7.2004 — Nedávno jsem se v novinách dočetl, že zájem turistů o naše hlavní město letos doslova láme rekordy. Musím přiznat, že jsem byl potěšen. Město totiž propagaci metropole v ahraničí i jejímu zatraktivnění věnuje nemálo energie a zvýšený zájem turistů dokazuje, že efektivně.

3.5.2006 — Stát a církev vedou spory o to, komu by měl patřit Chrám svatého Víta. Obě strany jsou přesvědčeny, že právě ony mají vlastnický nárok na tuto kulturní památku. Argumentuje se sice -mimo jiné - jejím historickým a kulturním významem, nicméně spor se vede prostě a jen o nemovitost. Nemohu si uzurpovat právo rozhodovat o tom, komu chrám náleží, chci se spíše zamyslet nad tím, co taková památka, jako je svatovítská katedrála, znamená pro nás všechny - nejen pro ony dvě zúčastněné instituce.

16.10.2000 —

30.8.2000 —

22.10.2004 — Unikátní záběry z opravy Karlova mostu přinesou dva filmové dokumenty, které hodlá pořídit odbor památkové péče pražského magistrátu. Záběry natočené pod vodou, z lodí i ze vzduchu přiblíží okamžiky po ničivých povodních, současnost, rekonstrukci i záchranné práce na této jedinečné památce.

8.10.2014 —

10.6.2010 — Útvar rozvoje hl. m. Prahy, Vyšehradská 57, Praha 2, budova A

15.8.2007 — Do jednoho z nejvýznamnějších a nejstarších historických objektů Starého Města pražského se vrací život

11.3.2024 — V designové soutěži na novou vizuální identitu projektu Viadukt Karlín, kterou vypsala městská společnost pro správu nemovitostí TRADE CENTRE PRAHA (TCP), se sešlo celkem 78 návrhů od grafických designérek a designérů. Ti se pokusili svými nápady a kreativitou ztvárnit záměr, jenž v následujících letech zkultivuje veřejný prostor pod oblouky Negrelliho viaduktu a po vzoru evropských metropolí v nich vznikne nové společensko-kulturní centrum. Vítězný návrh Jana Slabihoudka komisi zaujal svou nápaditostí i komplexním využitím.

30.8.2021 — Rada hlavního města dnes stvrdila výběr nejlepší nabídky pro dlouho očekávanou rekonstrukci Průmyslového paláce na pražském Výstavišti. Stavební práce v objemu 2,6 miliardy korun provede konsorcium vedené společností Metrostav. Práce by měly začít ještě letos a podle předpokladu potrvají do roku 2024.