Vyhledávání

18.7.2006 — Ve druhém pololetí letošního roku vynaloží hl. m. Praha na správu a údržbu vodních toků a nádrží na území města přes 44 milionů korun. Tuto částku, která byla do rozpočtu města připsána z nájemného od společnosti PVS, a.s., dnes schválili radní.

26.6.2008 — Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).

11.11.2005 —

16.8.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila záměr vybudovat kanál pro kanoistiku a zároveň víceúčelový sportovní areál v Trojské kotlině. Nový areál bude sloužit veřejnosti i profesionálním sportovcům. Stane se totiž národním tréninkovým centrem pro vodní sporty. Charakterem bude odpovídat krajinářskému parku s dostatkem zeleně.

15.11.2021 — Rada hlavního města v pondělí pověřila Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracováním krajinářské studie na území tzv. Trojmezí. Lokalita, která je obklopená zástavbou městských částí Praha 4, 10, 11 a 15, je z převážné části zahrnuta v přírodním parku Hostivař-Záběhlice. Cílem studie je definovat přírodní hodnoty území a vytvořit příjemný prostor pro trávení volného času. Do přípravy celé studie se bude moci zapojit i veřejnost.

10.3.2022 — V metropoli cestuje na kole či podobnými prostředky stále více lidí. Počet cyklistů se od roku 2019 výrazně zvýšil, a to přibližně o 73 %. Alespoň jednou za měsíc přitom v Praze na kole vyjede každý druhý dospělý člověk (až 456 tisíc Pražanů). Praha proto plánuje další rozšiřování cyklostezek a páteřních cyklotras mimo jiné spojujících hlavní město a Středočeský kraj.

9.9.2019 — Představitelé hl. m. Prahy v čele s primátorem Zdeňkem Hřibem se setkali se zástupci Středočeského kraje v čele s hejtmankou Jaroslavou Pokornou Jermanovou. Na dnešním jednání se diskutovalo především o dopravě, územním rozvoji, cestovním ruchu a životním prostředí.

10.3.2022 — V metropoli cestuje na kole či podobnými prostředky stále více lidí. Počet cyklistů se od roku 2019 výrazně zvýšil, a to přibližně o 73 %. Alespoň jednou za měsíc přitom v Praze na kole vyjede každý druhý dospělý člověk (až 456 tisíc Pražanů). Praha proto plánuje další rozšiřování cyklostezek a páteřních cyklotras mimo jiné spojujících hlavní město a Středočeský kraj.

25.1.2013 — For Bikes, For Outdoor, For Caravan 2013. 5. - 7. dubna 2013. Praha 9 - Letňany - PVA Expo Praha. Vstupné: 150 Kč

24.9.2007 — Aktualizovaný popis, stav 8/2007.

26.9.2018 — Dnešní zvolení radní hl. m Prahy Jany Plamínkové za člena Řídící rady spolku Příměstský park Trojská kotlina, z. s., je dalším krokem při správě území Trojské kotliny, k níž se spojily městské části Praha 6, Praha 7, Praha 8, Praha-Troja, hlavní město Praha a Koalice pro řeky.

13.11.2003 —

24.9.2007 — Aktualizovaný popis, stav 8/2007.

12.7.2005 —

14.1.2025 — Pražští radní odsouhlasili záměr nadlimitní veřejné zakázky na přepracování projektových dokumentací staveb Městského okruhu a Libeňské spojky tak, aby mohly být povoleny dle nového stavebního zákona.

15.11.2021 — Rada hlavního města v pondělí pověřila Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracováním krajinářské studie na území tzv. Trojmezí. Lokalita, která je obklopená zástavbou městských částí Praha 4, 10, 11 a 15, je z převážné části zahrnuta v přírodním parku Hostivař-Záběhlice. Cílem studie je definovat přírodní hodnoty území a vytvořit příjemný prostor pro trávení volného času. Do přípravy celé studie se bude moci zapojit i veřejnost.

15.11.2021 — Rada hlavního města v pondělí pověřila Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracováním krajinářské studie na území tzv. Trojmezí. Lokalita, která je obklopená zástavbou městských částí Praha 4, 10, 11 a 15, je z převážné části zahrnuta v přírodním parku Hostivař-Záběhlice. Cílem studie je definovat přírodní hodnoty území a vytvořit příjemný prostor pro trávení volného času. Do přípravy celé studie se bude moci zapojit i veřejnost.

8.9.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Šáreckého potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

21.4.2010 — První zastávkou v cestě primátora po Praze 11 se stala nová Milíčovská alej, do které slavnostně zasadil poslední strom – javor. Zde primátora přivítal starosta Dalibor Mlejnský a poslanec Jiří Janeček, kteří jej doprovázeli po celou dobu návštěvy. Vznikla tak zcela nová alej stromů dlouhá téměř jeden kilometr, která bude do budoucna lemovat novou páteční cyklotrasu.

29.6.2022 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nechal vypracovat studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí urbanistickou podobu území, řeší ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Ke konceptu architektonicko-urbanistické studie se nyní může vyjádřit veřejnost.

29.6.2022 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nechal vypracovat studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí urbanistickou podobu území, řeší ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Ke konceptu architektonicko-urbanistické studie se nyní může vyjádřit veřejnost.

31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Běchovického potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

15.10.2007 — Po Praze podél potoků - Běchovický potok. Aktualizovaný popis k 9/2007.

18.9.2007 — Úterý 18. září je v Praze v rámci Evropského týdne mobility věnováno pěším a cyklistům. Dnes je oficiálně předávána do provozu nově vybudovaná část cyklostezky Modřany – Zbraslav. Tímto krokem Praha naplňuje jednu z podmínek Charty Evropského týdne mobility, kterou je uskutečnění jednoho trvalého opatření na podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

26.9.2018 — Dnešní zvolení radní hl. m Prahy Jany Plamínkové za člena Řídící rady spolku Příměstský park Trojská kotlina, z. s., je dalším krokem při správě území Trojské kotliny, k níž se spojily městské části Praha 6, Praha 7, Praha 8, Praha-Troja, hlavní město Praha a Koalice pro řeky.

12.11.2007 — Po několikaletém úsilí, které mělo za cíl dosáhnout zlepšení kvality jízdy i bezpečnosti samotné, začala koncem října 2007 na obou pravobřežních vltavských náplavkách výměna pásu dlažby za cyklisticky vhodnější povrch. Dokončení celé akce se očekává na jaře roku 2008, takže s oteplením budou moci pohodlnost jízdy těsně podél Vltavy vychutnávat všechny skupiny cyklistů. Celkové náklady na tuto rekonstrukci budou 13 362 tisíc korun.

20.3.2006 — S Pavlem Polákem, koordinátorem ´pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu´, jsme se sešli počátkem února na magistrátu, jeho nynějším pracovišti. Už na první pohled vzala za své má původní obava, že půjde o stereotypní rozhovor na fádní téma s fádním úředníkem: Ačkoli byl únor a naše sídliště leželo pod sněhem, Pavel Polák mě uvítal v kraťasech a zatímco já jsem si na cestu do blízkého baru šněrovala vatovaný kabát šálou, on si nevzal kromě doutníků vůbec nic. A v podobně svérázném duchu se nesl i náš rozhovor na téma cyklistiky v české metropoli.

21.12.2010 — Tabulka s informacemi o vhodnost jednotlivých tras pro cyklisty, rodiny s malými dětmi/seniory a rodiny s kočárkem.

19.1.2016 —

22.6.2010 — Účast hlavního města Prahy na Evropském týdnu mobility 2010 ve dnech 16. - 22. září schválila dnes městská rada. V letošním roce se tato celoevropská kampaň zaměří na téma Doprava a zdraví s heslem: "Prodluž si život - buď aktivní!" Praha naváže na minulé ročníky a uspořádá společně s tradičními partnery celotýdenní osvětově-zábavný program včetně Evropského dne bez aut. Zároveň Rada hl. m. Prahy navrhuje starostům Městských částí Praha 1 - 57 vyjádřit podporu Evropskému týdnu mobility 2010 pořádáním vlastních akcí.

28.5.2018 — Po téměř třech letech práce míří do finále Plán udržitelné mobility Prahy a okolí známý jako projekt Polaď Prahu. Plán mobility Prahy a jejího bezprostředního okolí je navržen do roku 2030 a je nezbytný mimo jiné i proto, aby hlavní město mohlo dál využívat evropské dotace. Veřejnosti se představí na interaktivní výstavě v pražském CAMP v Emauzích, která startuje v úterý 29. května. Lidé si tam vyzkouší, jaké to je sestavit plán mobility podle vlastních představ.

28.5.2018 — Po téměř třech letech práce míří do finále Plán udržitelné mobility Prahy a okolí známý jako projekt Polaď Prahu. Plán mobility Prahy a jejího bezprostředního okolí je navržen do roku 2030 a je nezbytný mimo jiné i proto, aby hlavní město mohlo dál využívat evropské dotace. Veřejnosti se představí na interaktivní výstavě v pražském CAMP v Emauzích, která startuje v úterý 29. května. Lidé si tam vyzkouší, jaké to je sestavit plán mobility podle vlastních představ.

2.10.2008 — V budově Nové radnice na Mariánském náměstí se dnes setkali zástupci dvou středoevropských metropolí, aby diskutovali na téma „Cyklistika a pěší doprava a jejich podpora v Berlíně a Praze“. Na půdě pražské radnice je přivítal Petr Štěpánek, radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí, který také nad celým setkáním převzal záštitu.

22.3.2011 — Programové prohlášení Rady hlavního města Prahy na volební období 2010 – 2014 se základním mottem „Zodpovědně, transparentně, otevřeně a společně pro Prahu“ bylo dnes schváleno Radou hl. m. Prahy. Schválené Programové prohlášení vychází ze smlouvy o koaliční spolupráci Občanské demokratické strany a České strany sociálně demokratické.

13.11.2023 — Propracovaný systém Pražské integrované dopravy umožňuje pohodlnou cestu po městě i za jeho hranice. Můžeme využít metro, tramvaj, autobus, železnici, ale i lanovku nebo přívoz.

8.7.2011 —

8.7.2011 —

26.3.2019 — V úterý 26. března zahájil Magistrát hlavního města Prahy další cyklistickou sezonu. Oblíbenost cyklistické dopravy v hlavním městě roste a dokazují to především nainstalované sčítače. Jen za rok 2018 kolem nich projely 4 miliony cyklistů, což je o 2,5 % více než v roce 2017. Praha má v plánu podpořit růst počtu cyklistů, a to především investicemi do infrastruktury. V letošním roce jsou v plánu například cyklostezky v úseku Cholupice - Dolní Břežany, Vodní prostup Rokytka, který usnadní průjezd páteřní trasy A26 a dalších tras od Vltavy až po Dolní Počernice. Dále cyklostezka Prostřední cesta u Kolodějí, stezková úprava cyklotrasy mezi Sedlcem a Suchdolem a poslední část cyklostezky Zbraslav - Jarov. Zároveň se na dalších úsecích ulic objeví nové cyklopruhy.

23.12.2008 — Výstavba tunelu Blanka vstoupila do další etapy a od soboty 3. ledna se proto znovu změní dopravní režim na Letné. V osm hodin ráno bude veškerý automobilový provoz převeden z ulice Milady Horákové v úseku Badeniho –U Sparty na souběžnou staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Automobilový provoz na Letné tak bude od 3. ledna roku 2009 veden obousměrně pouze po této náhradní komunikaci, což poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

26.9.2007 — Aktualizovaný popis k 8/2007.