Vyhledávání

20.8.2001 —

8.7.2010 —

1.3.2010 — Rekonstrukci Pražského okruhu v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Třebonice – Slivenec, která začne v úterý 2. března 2010, budou provázet nutná dopravní opatření. Kapacita komunikace se ze čtyř jízdních pruhů sníží na tři jízdní pruhy. Rekonstrukci Pražského okruhu v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Třebonice – Slivenec, která začne v úterý 2. března 2010, budou provázet nutná dopravní opatření. Kapacita komunikace se ze čtyř jízdních pruhů sníží na tři jízdní pruhy.

24.9.2019 — Datum vydání: 24.09.2019, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 11:34 Interview Plus | Téma: Zdeněk Hřib

23.11.2001 —

5.9.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po rekonstrukci je opět v provozu informační středisko pro metro - trasu IV.C1 v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, a to každé sudé úterý od 14 do 18 hodin. Informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci na adrese Nad Zatlankou 13, Praha 5. Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

17.1.2003 —

30.3.2015 — V noci z úterý 31. března na středu 1. dubna 2015 bude přes část území Hlavního města Prahy přepravován nadměrný náklad. Průjezd po níže uvedené trase je plánován mezi cca 01.30 a 03.00 hodin. Upozorňujeme zejména na velkou šířku soupravy - 6,90 m - a na jízdu protisměrem po některých komunikacích.

20.3.2015 — V noci z pondělí 23. března na úterý 24. března 2015 bude přes část území Hlavního města Prahy přepravován nadměrný náklad. Průjezd po níže uvedené trase je plánován mezi cca 02.45 a 04.45 hodin. Upozorňujeme zejména na velkou šířku soupravy - 6,90 m a na jízdu protisměrem po některých komunikacích.

11.1.2002 —

19.5.2006 — Datum, čas a místo konání akce: úterý 23. května 2006 v 11.00 hodin, u portálu tunelu Nového spojení pod Národním památníkem na Vítkově (vstup od železničního viaduktu u křižovatky ulic Trocnovská - Husitská)

3.4.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili smlouvu o výpůjčce se Správou železnic (SŽ) za účelem zajištění modernizace železniční trati mezi Bubny a Výstavištěm. Celkem tak Správa železnic ušetří za zábor prostranství více jak 150 milionů korun. Důvodem je kromě deklarace podpory záměru modernizace trati mezi Prahou a Letištěm Václava Havla ze strany města také to, že SŽ zrekonstruuje některé komunikace u této trati ve vlastnictví metropole. Pozemky bude mít tato organizaci k dispozici ve výpůjčce přibližně od poloviny tohoto dubna do konce příštího roku.

3.1.2017 — Pražský deník | 3.1.2017 | Rubrika: Praha | Strana: 5 | Autor: PETR SCHREIB | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

24.4.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 24. dubna 2018, 13:33

22.6.2021 — 22. 6. 2021, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, s.r.o., Zdeněk Hřib

23.6.2021 — 23. 6. 2021, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, s.r.o., Zdeněk Hřib

22.10.2002 —

4.1.2002 —

16.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.Více o obou projektech je k disposici na adresách www.metroprojekt.cz (trasa metra), či www.okruhsmichov.cz (tunel Mrázovka). Na těchto adresách jsou jak technické parametry staveb, tak je možno obě stavby již dnes virtuálně projet. Na adrese www.metrostav.cz najdete pohled stabilní kamery do ražené stanice Kobylisy a řadu dalších podrobností . Aktuální informace jsou i na www.pudis.cz a www.satra.cz, což jsou stránky projekčních organizací.

31.10.2001 —

5.10.2001 —

25.11.2002 —

24.2.2003 —

21.6.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o zrušení stavební uzávěry na pozemcích, kudy povede linka metra D. V úseku Pankrác - Depo Písnice se tak odstraní další překážka, která bránila ve výstavbě a rozvoji budoucích stanic nové linky pražského metra.

26.8.2008 — Česko-americké studio Cigler Marani Architects navrhlo pro vyplnění proluky mezi objektem Tesco a objektem spořitelny ve Spálené ulici vybudování šesti samostatných objektů.

30.10.2001 —

20.1.2020 — Pražští radní vybrali zhotovitele stavby parkovacího domu P+R Černý Most. Magistrát ve lhůtě pro podání nabídek získal od potenciálních dodavatelů dvě nabídky, komise na základě multikriteriálního hodnocení rozhodla o výběru společnosti P+R Černý Most III - BAK - Metrostav s nabídkovou cenou 603 569 098,79 Kč. Stavba bude částkou 291 000 000 Kč spolufinancována z Operačního programu Praha - pól růstu ČR.

21.3.2003 —

26.8.2003 — Na konci minulého roku a zejména letos se nám podařilo na pokrytí povodňových škod zajistit 15 miliard korun. Škody jsou buď už odstraněny nebo v některých případech alespoň kryty rozpočtem.

15.3.2024 — Od 18. března 2024 bude omezen provoz na komunikaci Korunovační v Praze 7. Důvodem je obnova vodovodního řadu. Dopravní opatření se dotknou individuální automobilové dopravy a také autobusové linky č. 907.

1.12.2004 —

6.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal stavět novou vozovnu Hloubětín. V první etapě postaví samostatně stojící energocentrum a měnírnu, které budou areál vozovny a přilehlou tramvajovou trať zásobovat teplem a elektrickou energií, a nahradí stávající dosluhující zařízení. Stavba potrvá cca 10 měsíců a DPP plánuje jejich zprovoznění na přelomu srpna a září 2021.

17.10.2006 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese výstavba prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží, v osmé městské části. Stavba je rozdělena do dvou etap. Ta první, kterou dnes odstartoval pražský primátor Pavel Bém, protáhne Pobřežní ulici od Šaldovy k ulici Za Invalidovnou.

19.3.2018 — Dlouhodobě plánovaná rekonstrukce Husitské ulice způsobila vzhledem k absenci dostatečné kapacity objízdných tras, dopravní komplikace. Jde však o zásadní krok, který zásadním způsobem změní jednu z nejhorších lokalit širšího centra Prahy k lepšímu.

5.12.2000 —

31.5.2024 — Výstava připravená k letošnímu výročí pražského metra na deseti oboustranných panelech zachycuje důležité momenty a pozoruhodné detaily podzemní dráhy v Praze a představuje vizi její budoucnosti.

28.11.2003 — Za účasti prezidenta republiky Václava Klause, primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Milana Houfka, představitelů stavebních společností, projektanta, architekta, zástupců města a dalších hostů byla dnes otevřena nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Pravidelný provoz na ní začne zítra s ranním výjezdem.

28.6.2019 — Druhá etapa rekonstrukce tramvajové trati ve Vinohradské ulici v délce téměř 2 km je u konce. Linka č. 11 se vrací do své pravidelné trasy již dnes od 15.00 hodin. Provoz tramvajové linky č. 13 bude obnoven od soboty 29. června 2019.

23.3.2021 — Pražští radní pověřili Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vypracováním studie na tzv. Povltavskou promenádu Nyní je ulice Povltavská frekventovaná dopravní spojka, která vede z tunelu Blanka směrem do Libně. Ovšem až dojde k prodloužení Městského okruhu pomocí tunelů v úseku Pelc Tyrolka - Balabenka, bude možné ji výrazně zklidnit. Studie, která bude dokončena v lednu příštího roku, proto bude prověřovat možnosti vzniku budoucí promenády a zeleného propojení s okolními parky.

23.3.2021 — Pražští radní pověřili Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vypracováním studie na tzv. Povltavskou promenádu Nyní je ulice Povltavská frekventovaná dopravní spojka, která vede z tunelu Blanka směrem do Libně. Ovšem až dojde k prodloužení Městského okruhu pomocí tunelů v úseku Pelc Tyrolka - Balabenka, bude možné ji výrazně zklidnit. Studie, která bude dokončena v lednu příštího roku, proto bude prověřovat možnosti vzniku budoucí promenády a zeleného propojení s okolními parky.