Vyhledávání

4.7.2023 — Hlavní město pokračuje v nutné údržbě silnic a tratí na svém území, které mají zásadní vliv na dopravu v metropoli. Aktuálně se například intenzivně pracuje na obnově Barrandovského mostu, na novém plynovodu v ulici Komořanská nebo na Evropské při výstavbě nové tramvajové trati na Dědinu. Opravy se týkají také linek metra A a C, rekonstrukce čeká i tramvajové tratě na Plzeňské, v Ječné, na Bělohorské nebo na Poděbradské.

9.10.2014 — Ve středu 8. října 2014 představil náměstek primátora Jiří Nouza v prostorách Nové radnice občanům a členům občanských sdružení dlouhodobou koncepci řešení protihlukových opatření v oblasti Jižní spojky a přilehlých lokalit, kterými jsou Braník, Vrbova, Dolní Krč, Nádraží Krč, Vídeňská, Spořilov, Záběhlice a Zahradní město.

23.10.2022 — 23. 10. 2022, Rozhlas, ČRo Plus - další pořady, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

24.2.2003 —

27.4.2022 — 27. 4. 2022, Televize, Televizní noviny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Adam Scheinherr

2.5.2022 — 2. 5. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

22.1.2003 —

24.2.2003 —

18.6.2002 —

11.8.2008 — Nákladní automobily nad 6 tun mají zakázaný vjezd na Lanový most u Mitasky na Jižní spojce ve směru na Prahu 9. Objízdná trasa vede přes Švehlovu ulici a Průmyslový polokruh. „Při opravě dilatace na Lanovém mostě jsme v sobotu objevili mírný pokles koncového příčného nosníku mostu. Ihned jsme proto přistoupili k provizornímu zajištění konstrukce včetně nezbytných dopravních opatření. Zákaz vjezdu těžkých nákladních automobilů na most je jedním z nich,“ vysvětlil Tomáš Mrázek, tiskový mluvčí Technické správy komunikací hl. města Prahy.

16.10.2017 — Nová protihluková bariéra dlouhá 690 metrů, která vyrostla u ulice 5. května v Praze 4, sníží dopravou způsobený hluk podél této velmi frekventované části severojižní magistrály. Jde o lokalitu západně podél ulice 5. května, a to podél ulic Jihlavská a Bítovská a ochranu školského areálu Bítovská. Jejím investorem je Hlavní město Praha prostřednictvím Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. a zhotovitelem jsou společnosti OHL ŽS a SWIETELSKY stavební.

12.5.2022 — 12. 5. 2022, Televize, Televizní noviny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Adam Scheinherr

19.5.2006 — Datum, čas a místo konání akce: úterý 23. května 2006 v 11.00 hodin, u portálu tunelu Nového spojení pod Národním památníkem na Vítkově (vstup od železničního viaduktu u křižovatky ulic Trocnovská - Husitská)

21.9.2022 — 21. 9. 2022, Rozhlas, Rádio Impuls - další pořady, Rádio Impuls, LONDA spol. s r. o., Adam Scheinherr

13.11.2009 — Popis trasy podél Košíkovského potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

2.5.2005 — text z ročenky Praha ŽP 2004

1.8.2022 — Rada hlavního města dnes odsouhlasila přípravu zadání architektonické soutěže na rekonstrukci a dostavbu stadionu Ďolíček. Soutěž vyhlásí po projednání zadávacích podmínek radou města Pražská developerská společnost, příspěvková organizace města Prahy. Jejím výsledkem bude projekt etatizovaných stavebních úprav a dostavby stadionu Bohemians včetně možnosti výstavby polyfunkčního budovy při ulici Vršovická v jižní části stadionu.

1.8.2022 — Rada hlavního města dnes odsouhlasila přípravu zadání architektonické soutěže na rekonstrukci a dostavbu stadionu Ďolíček. Soutěž vyhlásí po projednání zadávacích podmínek radou města Pražská developerská společnost, příspěvková organizace města Prahy. Jejím výsledkem bude projekt etatizovaných stavebních úprav a dostavby stadionu Bohemians včetně možnosti výstavby polyfunkčního budovy při ulici Vršovická v jižní části stadionu.

8.6.2023 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda pokračuje návštěvách městských částí, které avizoval při svém nástupu do funkce. Ve středu 7. června 2023 byla na řadě Praha 4, kde pražský primátor s vedením radnice jednal o dopravní, sportovní i bezpečnostní problematice této nejlidnatější městské části.

3.10.2000 —

4.3.2003 —

2.9.2024 — Sobota 7. září bude v Zoologické zahradě hlavního města Prahy patřit dravcům. Návštěvníci budou mít možnost blíže poznat supy a kondory a také příčiny jejich ohrožení v přírodě.

14.5.2019 — Upozorňujeme na omezení provozu na komunikaci Jižní spojka v termínech 17. - 19. května a 24. - 26. května 2019 ve směru z centra v úseku Klučovská - Rabakovská. Provoz bude veden ve dvou zúžených jízdních pruzích v délce cca 300 m.

14.5.2019 — Upozorňujeme na omezení provozu na komunikaci Jižní spojka v termínech 17. - 19. května a 24. - 26. května 2019 ve směru z centra v úseku Klučovská - Rabakovská. Provoz bude veden ve dvou zúžených jízdních pruzích v délce cca 300 m.

16.9.2022 — Stavba zbývajícího desetikilometrového úseku Městského okruhu spojujícího Pelc-Tyrolku a Jižní spojku má hotovou a odevzdanou dokumentaci pro územní rozhodnutí. Praha by tak do pěti let mohla začít stavět poslední část okruhu, který povede primárně pod zemí.

15.2.2006 —

24.2.2016 —

19.3.2003 —

20.9.2010 — Dnes dopoledne se konalo slavnostní otevření nové části Pražského okruhu. Pásku přestřihli společně prezident Václav Klaus, ministr dopravy Vít Bárta a pražský primátor Pavel Bém po deváté hodině ráno. Běžný provoz byl zahájen krátce po poledni.

3.8.2022 — Rada hlavního města dnes odsouhlasila přípravu zadání architektonické soutěže na rekonstrukci a dostavbu stadionu Ďolíček. Soutěž vyhlásí po projednání zadávacích podmínek radou města Pražská developerská společnost, příspěvková organizace města Prahy. Jejím výsledkem bude projekt etatizovaných stavebních úprav a dostavby stadionu Bohemians včetně možnosti výstavby polyfunkčního budovy při ulici Vršovická v jižní části stadionu.

21.3.2006 — Další zónou v hlavním městě, kam bude zakázán vjezd nákladních automobilů nad 6 tun, bude oblast Spořilova ohraničená komunikacemi Jižní spojka, 5, května a Spořilovská. Rozhodla o tom dnes městská rada.

8.6.2021 — O víkendu 12. a 13. června 2021 bude přerušen provoz metra C v úseku Ládví - Letňany. Důvodem je rekonstrukce zabezpečovacího zařízení.

16.10.2001 —

26.6.2012 — Hospodářské noviny | Rubrika: Názory | Strana: 11 | Autor: Josef Nosek | Téma: Josef Nosek

20.8.2002 —

24.3.2015 — O víkendu 28. – 29. března 2015 bude omezen provoz na komunikaci Spořilovská z důvodu instalace mobilní protihlukové stěny. Od soboty od 7.00 hodin do neděle do 18.00 hodin bude uzavřena ve směru na Brno v úseku ulic Chodovská – Türkova.

16.5.2002 —

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.