Vyhledávání

11.4.2022 — Od 12. do 22. dubna 2022 bude přerušen provoz tramvají v části ulic Plzeňská a Štefánikova v oblasti křižovatky Anděl. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati (navazuje na rekonstruovaný úsek Na Knížecí - Anděl - Palackého náměstí).

12.5.2003 —

1.7.2004 —

1.12.2004 — ze dne 20.11.2003

1.9.2022 — 158 00 Praha 5 - Jinonice, Radlická 115

1.9.2022 — 158 00 Praha 5 - Jinonice, Radlická 115 (kontakt na gymnázium)

1.8.2019 — 158 00 Praha 5, Radlická 115

10.6.2008 — Praha získala v rámci evropského operačního programu Praha konkurenceschopnost – Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy dotaci na investici tramvajová trať Radlická. Metodika financování vyžaduje, aby investici financoval žadatel o dotaci a po kolaudaci jsou mu vložené prostředky, v části stanovené pravidly operačního programu, vráceny. Investorem je v tomto případě Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ale tak vysokou finanční rezervou nedisponuje, proto dnes městská rada rozhodla, že na stavbu tramvajové trati město uvolní 448.305 tis. Kč a poskytne je Dopravnímu podniku hl. m. Prahy jako účelovou investiční dotaci.

24.10.2002 —

4.10.2002 —

27.11.2019 — Datum vydání: 27.11.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

15.3.2005 — Lehké asymetričnosti patrné při vjezdu do Zlíchovského tunelu dávají tušit, že jeho současná podoba není definitivní. Jde totiž o zárodky dalšího tunelu, součásti nové Radlické radiály.

2.9.2002 —

13.11.2002 —

10.3.2003 —

14.3.2018 — Představuje v systému komunikací hlavního města Prahy důležitou radiální komunikací s městským i regionálním významem. Propojuje dálnice D0 a D5 na západním okraji města s Městským okruhem a Dobříšskou ulicí v prostoru Zlíchova. Je využívána vnitřní i vnější dopravou, po dokončení převezme část dopravních vztahů ze stávajících komunikací a napojí oblast Jihozápadního města včetně nových rozvojových oblastí na Městský okruh. V současnosti je v provozu úsek mezi Pražským okruhem a křižovatkou Bucharova, označovaný jako Rozvadovská spojka. Její další pokračování směrem k Městskému okruhu je předmětem stavby "Radlická radiála JZM - Smíchov". Celková délka řešeného úseku je cca 5,5 km.

9.1.2001 —

18.3.2009 —

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

14.8.2020 — Od soboty 15. srpna do pátku 28. srpna 2020 bude pokračovat rekonstrukce tramvajové trati na Smíchově. Výměna kolejí bude probíhat ve třech etapách ve směru od Anděla ke Smíchovskému nádraží. Po celou dobu výluky bude v nepřetržitém provozu zavedena náhradní autobusová doprava X20 v trase Smíchovské nádraží - Anděl - Smíchovské nádraží.

10.9.2002 —

1.11.2002 —

3.7.2002 —

6.9.2011 — TV Metropol | 6.9.2011 | 20:00 | Rubrika: | Pořad: Zprávy | Autor:

17.8.2002 —

5.10.2001 —

14.10.2004 — Prodloužení tramvajové trati, která teď končí v zastávce Laurová v Košířích, o němž se mluví několik let, dostává konkrétnější obrysy. Cestující se po kolejích časem dostanou až ke stanici metra Radlická na žluté lince B.

22.4.2002 —

21.3.2003 —

23.9.2005 — Tak, tohle je spíše otázka na ministerstvo vnitra, jak toto chtějí řešit, ale toto není tak podstatné, určitě ne pro to vlastní cvičené. Podstatné je, že ty následky budou skutečně odpovídat takovému výbuchu, který by způsobil skutečně fatální zranění a fatální problémy pro jednak vlak metra, ale samozřejmě tu stanici metra a nádraží, náměstí Republiky a pochopitelně znemožní vlastně průjezd vlaků a vůbec vnitřní hromadnou dopravu a trasa metra B.

12.2.2002 —

23.10.2007 — Téměř tři metry vysoký kabelový tunel ražený pod řekou Vltavou, který má předejít energetické krizi na pražském Smíchově, bude hotov v srpnu příštího roku. Již na přelomu roku přitom stavaři dokončí části energetického propojení od řeky k rozvodnám na obou březích, kde hrubá ražba již skončila.

6.5.2010 — Radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček přijal dnes odpoledne v prostorách Brožíkovy síně Staroměstské radnice skupinu studentů a pedagogů z německé Berufliche Schulen Berta Jourdan ve Frankfurtu nad Mohanem a Hotelové školy Radlická, jejímž zřizovatelem je hl. m. Praha. Setkání je součástí pravidelných výměnných akcí mezi oběma školami, které se konají již od roku 1996

18.10.2001 —

5.10.2000 —

15.3.2002 —

2.3.2005 — PRAHA - Do nového sídla ČSOB, které začalo v těchto dnech vyrůstat v těsném sousedství stanice metra Radlická, se zaměstnanci postěhují zkraje roku 2007.

15.10.2018 — Blanka již dopravě pomohla, ostatní jsou v přípravě.

30.11.2018 — Upozorňujeme na noční uzavírku Zlíchovského tunelu ze soboty 1. na neděli 2 prosince 2018, a to od 23.00 do 02.30 hodin.

11.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.