Vyhledávání

25.7.2022 — Stavba metra D je již zahájena a spolu s ní město plánuje rozvoj jeho okolních stanic. Novou tvář dostanou lokality v blízkosti Nádraží Krč i Nemocnice Krč, téměř celé nové čtvrti zase vzniknou v Nových Dvorech a na Libuši. První souprava metra by směrem do Písnice měla vyjet již v roce 2029.

14.4.2003 —

20.8.2003 — Ministerstvo vnitra odmítlo obvinění pražského radního Igora Němce (ODS) vyslovené na adresu ministra Stanislava Grosse (ČSSD). Němec v pátečním tiskovém prohlášení uvedl, že by utopil polovinu Karlína, kdyby se jako primátor za loňské povodně řídil radami ministra Grosse.

24.8.2013 — ČT 24 | 23.8.2013 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

19.5.2003 —

8.2.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes kategoricky odmítl jakoukoli možnost omezení provozu metra v letošním roce a zhoršení kvality veřejné hromadné dopravy v Praze jako celku.

13.3.2003 —

18.3.2019 — Pražští radní schválili iniciální dohodu s vlastníky pozemků dotčených výstavbou plánované stanice metra D Nádraží Krč. Dopravnímu podniku Praha umožní iniciální dohoda využít pozemky pro stavbu metra a připravit základy pro možnost výstavby nad stanicí Nádraží Krč podle záměrů vlastníků. Dohodu s devíti vlastníky připravil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr.

19.5.2003 —

6.10.2020 — Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) plánují ze Zličína prodloužit linku B pražského metra a postavit novou, 62. stanici Depo Zličín. Vedle ní vznikne nový P+R parkovací dům s kapacitou až 600 automobilů.

19.6.2001 —

5.3.2003 — ze dne 20.2.2003

17.10.2003 —

20.5.2003 —

26.6.2001 —

16.9.2008 —

7.4.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas 7. dubna 2017, 13:38

11.6.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy dokončil výměnu eskalátorů v jedné z nejvytíženějších stanic pražského metra, a to v jednom vstupu ve stanici metra Anděl. Vstup do stanice v oblasti křižovatky ulic Nádražní a Plzeňská byl otevřen od zahájení dnešního ranního provozu metra.

26.5.2003 —

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

8.11.2013 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pod záštitou Magistrátu hl. m. Prahy spustí v sobotu 9. listopadu 2013 dlouho očekávaný „komunikační vagon“, a to na lince metra A. Ke komunikačním účelům budou určeny prostřední vagony všech vlakových souprav na této lince každou sobotu.

11.6.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje kompletní modernizaci stanice metra Jiřího z Poděbrad, která bude zahrnovat tři etapy: bezbariérové zpřístupnění stanice, revitalizaci samotného vestibulu i nástupiště a výměnu stávajících eskalátorů za nové.

2.5.2022 — Městská rada dnes na návrh 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hlaváčka schválila zrušení stavebních uzávěr, které od roku 2001 chránily budoucí trasu metra D a zajišťovaly podmínky pro stavby, které jsou s ní spojené na povrchu. To už je dnes v úseku metra od stanice Pankrác - Depo Písnice zbytečné. Stavba má své přesné parametry dané stavebním povolením a její výstavba už byla zahájena. Zjednodušeně řečeno, město tedy ví, kde a co přesně postaví nad zemí, další blokace rozsáhlých území v okolí nových stanic by zbytečně brzdila další rozvoj města a bez právního důvodu omezovala vlastnická práva majitelů sousedních pozemků, mezi nimiž je mimochodem i samotné město.

7.5.2008 — Stavba československo-sovětské spolupráce, pražské metro, bylo plánováno na dlouhou dobu dopředu. Jediným stavitelem metra byl tehdy Metrostav, který měl v roce 1988 už výhled až do roku 2005.

18.3.2002 —

21.5.2003 —

30.11.2017 — Na sobotu 2. prosince 2017 od 13:00 do 18:00 hodin přichystal Dopravní podnik hl. m. Prahy bohatý mikulášský program pro rodiny s dětmi.

27.6.2007 —

26.3.2003 —

17.1.2003 —

5.10.2001 —

10.6.2011 — ČRo Rádio Česko | 10.6.2011 | 13:08 | pořad: Rozhovor na aktuální téma

6.10.2021 — Metro je silný městotvorný prvek a já se těším na nové čtvrti, které kolem stanic budovaného metra D vyrostou. Bez toho by tak obří investice ani nedávala smysl. Metro je neskutečně silným impulsem pro město krátkých vzdáleností, kde byste měl mít v docházkové vzdálenosti všechno, co potřebujete, a zároveň se pohodlně a rychle dopravíte tam, kam ve městě potřebujete a nemusíte přitom šlápnout do pedálů.

24.1.2003 —

7.5.2003 —